МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
8771
9 августа 2018 в 11:57
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP меняет глобальных телевизионных партнеров: последнее слово за Movistar

В 2019 году крупнейшие партнеры MotoGP в области телевизионного освещения - в Германии, Италии, Великобритании, Франции и США сменятся. Остается еще один, решения которого Dorna Sports ждет в ближайшие дни с особым нетерпением - Movistar в Испании.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 августа 2018 - В Брно Dorna Sports поставила точку в четырех крупнейших сделках из шести, планировавшихся на 2019-2021 годы. На правах эксклюзивного телевизионного освещения MotoGP в мире каталонская компания делает до 70% своего оборота: телик - это истинная дойная корова, ну, а также производные - Интернет-вещание, мобильное телевидение и иже с ними! Все эти блага обеспечивают одни и те же компании.

Последний контракт, который Dorna никак не удается финализировать - Испания, самый сладкий рынок сбыта гранприйных ништяков. Три года эксклюзивными правами на самую гранприйную страну в мире владел Movistar TV, производная телекоммуникационного гиганта Telefonica. Dorna рассчитывала подписать новый 3-летний договор в Брно, но боссы Movistar снова взяли паузу. О том, что в Telefonica колеблются, для начала говорит тот факт, что они уже отказались от спонсорского пакета Yamaha Factory Racing (та уже объявила о начале работы с Monster Energy в качестве титульного спонсора с 2019 года).

Как стало известно El Periodico, речь об отказе Movistar от MotoGP не идет. Вопрос в сокращении расходов, т.е. снижении стоимости "входного билета" и о снижении финансового бремени в обеспечении вещания. Это и обсуждается сейчас между Movistar и Dorna.

Movistar уже купил права на самые главные спортивные события, такие как Лига Чемпионов, Лига 1/2/3, Лига юниоров Неймара, Баскетбольная лига ACB, а также Формула-1. Благодаря Формуле-1, Movistar удалось увеличить свою аудиторию за последние два года на 72%, а с MotoGP - еще на 36%. Но контрактом слишком много.

Манель Арройо, правая рука Кармело Эспелеты в Dorna Sports, ответственный за телевизионное освещение MotoGP считает, что если Movistar откажется от эксклюзивности в Испании, то Dorna может расширить свой контентный блок - выйти за рамки он-лайн трансляций на motogp.com - на телевизионные экраны.

«Честно говоря, я считаю, что в Telefonica не намерены отказываться от MotoGP, - заявил Арройо, - Переговоры с Movistar продолжаются, мы думаем, что у нас сложился отличный тандем, и аудитории будут продолжать расти. Но пока переговоры не завершены, мы обязаны анализировать рынок и искать альтернативы. Мы не скрываем, что ведем переговоры с TVE, Tele-5 и Movistar. Разные пакеты, разные права и разная аудитория. Очевидно, что мы [Dorna TV] делаем высококачественный продукт и что легко можем поставлять его заинтересованным телекомпаниям. Телевидение создает очень качественную аудиторию. Но если партнер еще и производит собственный качественный контент, как Movistar, это просто находка, поэтому отказываться от такого мы бы не хотели».

В 2019 году, тем не менее, четыре основных партнера Dorna Sports в мире телевидения поменяются.

В Великобритании новый контракт перейдет к British Telecom; в Италии права выкупила на 100% Sky Italia; в Германии права перейдут от Eurosport к Red Bull, а во Франции - к Canal +. Наконец, в США в ближайшие дни ожидается подписание контракта с NBC (сейчас BeIN Sports).

Если с Movistar не получится договориться на обоюдно выгодных условиях, Dorna запустит действующий аж с 2000 года формат OTT (Over The Top) - трансляция Интернет-сигнала на телевизионных приемниках через HTTP. Вернее, не запустит, а будет активно продвигать: OTT от Dorna уже есть в Испании и имеет порядка 2000 подписчиков, выбравших этот формат в качестве альтернативы подписке на Movistar TV.

Также, хотя Арройо не называет их напрямую, переговоры ведутся с двумя конкурентами Telefonica - Vodafone и Orange, а также недавно открывшимся Sky Spain.

На российском рынке доступ к MotoGP по-прежнему может осуществляться только через низкокачественный кабельный/спутниковый канал, через который транслируется "сырец" интернет-сигнала Dorna (по аналогии с OTT). Изменений в этой области пока не намечается, поскольку в России аудитория платных телевизионных платформ несоизмеримо мала, а иными способами контролировать распространение сигнала (контента) за пределы региона попросту невозможно.

Важные новости
 
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 августа 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp