Лорис Капиросси завершил свои первые тесты вместе с Rizla Suzuki на высокой ноте: он абсолютно доволен сделанным выбором.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2007 - Капиросси, который практически создал заводскую команду Ducati такой, какой мы ее знаем, сменил курс в середине сезона. После появления Стоунера в команде, Лорис ушел в тень. И даже несколько великолепных финишей в ходе последних трех месяцев не изменили ситуации. "Капирексу пора на покой!" - заговорили наблюдатели ... Или же просто сменить обстановку!
По завершению второго дня тестов в Валенсии Капиросси просто светился от счастья. Вместе со своим новым напарником, австралийцем Крисом Вермюленом Лорис обкатывал новый для себя Suzuki GSV-R и завершил второй день тестов с десятым результатом.
"Среда была для меня гораздо интересней, потому что после ознакомления с байком, я приступил к своему любимому занятию - менял всякие настройки, и наконец, понял как он устроен и работает." - рассказывает итальянец, - "Мы вообще не заморачивались с тестами покрышек, просто взяли GSV-R 2007 года и я накатался в свое удовольствие. Я очень доволен, как прошел этот день. И я доволен своим временем круга, очень важно продолжать работать в том же ключе, пока я полностью не сроднюсь с мотоциклом. Я не хотел ничем и никак рисковать. Зачем? Мне просто нужно быть уверенным в технике. И поэтому следующие тесты в Малайзии будут еще более интересными: я пересяду на мотоцикл 2008 году и смогу сравнить их. Атмосфера в гараже невероятная. Здесь очень легко работать! Я рад, что сделал правильный выбор. Это лучший выбор из всех, которые у меня были."
Пока Лорис изучил мотоцикл этого года, Вермюлен присматривался к новой модели.
"Второй день был великолепен, мы столько успели сделать!" - говорит Крис, - "У нас было полно времени на треке, мы оттестировали все, что могли как для Suzuki, так и для Bridgestone. Весь день я занимался только мотоциклом 2008 года, и у меня сложилось такое впечатление, что я его очень хорошо знаю. Это дало мне возможность сосредоточиться на быстрых кругах, и я почему-то с легкостью достиг сокростей воскресного дня и даже больше - на тех же самых покрышках!"
Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8607
1808988
180601
4295