MotoGP: на тестах D‘Antin Ducati будут Элиссон и Кардосо
Команда D‘Antin Ducati выставит в среду на тестах сразу трех пилотов. Ими станут: постоянный член команду Роби Рольфо, а также два вероятных претендента на место его напарника - экс-гонщик WCM Джеймс Эллисон и участник чемпионата WSBK 2005 года Хосе Луис Кардосо.
МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2005 - Команда планирует вернуться к составу с двумя мотоциклами и теперь ищет напарника для Рольфо. Эллисон, еще не определившийся со своими предпочтениями на будущий сезон обсуждает переход в D‘Antin Ducati уже давно. Обладатель Кубка Британии, Чемпион Европы и участник гонок на выносливость World Endurance, Элиссон завершил свой первый сезона в высшей лиге в очках, правда лишь на 23 месте.
Кардосо, начавший свою карьеру в ГранПри со старта в 125 кубах как wild-card, затем продолжил работу на постоянной основе как гонщик Aprilia, а затем и D‘Antin Yamaha в классе 205 куб.см. С 1994 по 1998 годы он относительно успешно выступал в классе четвертушек, однажды даже завершив чемпионат на 11 месте. С 1999 по 2002 годы он уже участвовал в MotoGP в классе 500 куб.см., где его лучшим результом стало восьмое место.
Затем испанец бросил Большие призы. Но победа в испанской Formula Extreme в 2004 году дала ему шанс занять место в команде DFX Yamaha в 2005 году. Он успел поучаствовать в нескольких гонках в WSBK, но после тяжелой травмы пропустил много гонок, после чего принес команде лишь три финиша в очках.
Теперь же для команды и их спонсоров самым главным вопросом остается выбор двух из трех претендентов, в которых будет вложен двойной бюджет (по сравнению с прошедшим сезоном).
На фоне происходящего в Европе в третьем и четвертом кварталах 2024 года, Китай и Япония вышли на совершенно иной уровень развития производства в области машиностроения, включая электромобили. Tesla China ставит новый рекорд продаж, а консолидированный Китай готов к укреплению своей доли на мировом рынке и достижению цели в 50%. Что дальше?
Стали известны интересанты в приобретении обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM AG. Вы их знаете... как минимум, двух из трех. Третий игрок до сего момента никогда не заигрывал с авто- и мотопроизводителями.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Всего 2 месяца разделяют две совершенно разные истории, представленные в чемпионате мира по Супербайку китайским производителем мотоциклов QJMotor: между мотоциклом QJMotor SRK800 RR, с которым Рафаэль Де Роса пытался выступать в World Supersport, и новой версией, показанной на Миланском Мотосалоне EICMA-2024 - 23% разницы в мощности, 7% разницы в снаряженной массе и 20 км/ч разницы в максимальной скорости!
MotoGP 2025 стартует 1-2 марта, а это значит, что вся официальная часть по формированию составов команд в Королевском классе давно завершена. Чемпионат мира по Мото Гран-При будет еще острее! Всё, что нужно знать о нем - часть вторая: составы команд, ведущие пилоты и их инженеры.
Австрийский мотоциклетный завод KTM, объявивший себя неплатежеспособным 29 ноября 2024 года, получил ряд указаний от кредиторов, как действовать с целью сокращения текущих расходов. Одним из первых требований кризисного комитета было - закрытие проекта KTM в MotoGP. Однако, в KTM Racing GmbH, формально независимой от завода финансовой структуре с этим не согласны. Пит Байер рассказал о плане спасения, который они разработали на 2025 год.
По общей оценке, сезон MotoGP 2024 года был лучшим после напряженной битвы за титул между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо в 2015-м. Выбрать самую выдающуюся гонку Гран-При минувшего сезона непросто, поэтому, предлагаем вам пересмотреть ТОП-5 самых ярких и запоминающихся сражений Королевского класса - от старта до финиша!
Ралли Дакар 2025 года бросил вызов участникам гонки незамедлительно после старта. 48-часовой марафонский этап в самом начале пути, на второй день - это серьезное испытание, которое без труда преодолел Даниэль Сандерс из заводской команды KTM. Три гонщика заводской Monster Energy Honda HRC - Хаус, Шайрейна и Ван Беверен проследовали за ним через финишные ворота.
Обратный отсчет до старта нового сезона AMA Supercross 2025 пошел. Календарь зимней серии Американского суперкросса, все трассы, их особенности и хитрости застройки.
Мечта фанатов обоих чемпионатов мира по Гран-При - Формулы-1 и MotoGP - увидеть однажды объединенное мегасобытие, в рамках которого состоялись бы гонки обоих суперсерий на одной трассе, может быть реализована с монополизацией прав на чемпионате в руках Liberty Media. Но где может состояться эта гонка? Таких мест, на самом деле, немного... И есть ли в этом смысл?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8989
2046990
271491
35331