Мотоциклетная Федерация Италии закрывает национальный проект в Moto3

МОТОГОНКИ.РУ, 8 октября 2016 - FMI нашла большие бюджеты через своих спонсоров, которые позволили пилотам CIV Moto3 выйти на стартовую решетку Grand-Prix Moto3 с 2011 по 2016. Многие из этих гонщиков, в итоге, оказались в звездных командах, таких как Sky Racing Team VR46, основанной лично Валентино Росси. Другие пилоты получили реальный опыт противостояния с сильнейшими юниорами со всего мира, преимущественно, из Испании, где "клонирование Маркесов" поставлено буквально на поток.

История Team Italia берет свое начало в 1985 году, самыми заметными "выпускниками" проекта стали Фаусто Грезини и Лука Кадалора. Однако, после успеха итальянской школы в 80-х и 90-х, в нулевых наступило явное доминирование англо-саксонской, австралийской и испанской школ. К 2011 году поток успешных юных пилотов в Гран-При иссяк. FMI приняла решение срочно вернуть Team Italia в Большие Призы.

Романо Фенати, Никколо Антонелли, Франческо Баньяя, Андреа Локателли и Алессандро Тонуччи - вот несколько имен, которые появились в Гран-При Moto3, благодаря Team Italia. Сейчас итальянская школа вновь конкурирует с остальными на равных, а присутствие сильнейших пилотов из Италии в Moto2, Moto3 и MotoGP - символ успеха проекта FMI.

Именно поэтому, Федерация вновь ставит его на паузу.

"Мы думаем, что сейчас нужны в проекте больше нет: у FMI достаточно сильных пилотов в Moto3, которые готовы представлять цвета итальянского флага на высоком уровне, - сказал координатор проекта Альфредо Мастопасква. - Думаю, что такие команды, как VR46, Gresini и Ongetta великолепно представлены. А в 2017 году на старт выйдет и проект фонда Марко Симончелли, основанный Паоло Симончелли - он будет посвящен той же идее, что и Team Italia".

Пилоты FMI из состава Team Italia представлены не только в GP Moto3, но и в юниорском чемпионате мира CEV Moto3 в Испании.

Важные новости

🡰🡲

 

Спор Ducati и BMW продолжился в первой гонке сезона WSBK 2025 на Phillip Island - результаты и отчет

После финальных тестов WSBK и по итогам первого тренировочного дня сезона 2025 года в Австралии стало ясно, что заводская команда BMW Motorrad Motorsport и персонально Топрак Разгатлиоглу не успели подготовиться к первым гонкам нового чемпионата. Но Топрак не был бы Топраком, если бы не пытался перешагнуть границы и вернуть свою позицию! Первая гонка World Superbike 2025 года была по этой причине интересной.

Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSBK - Race 1 на Phillip Island Circuit

Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите первую гонку Премьер-класса - субботний заезд 1-го этапа World Supersbike из Австралии: #AustralianWorldSBK от старта до финиша.

Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSSP - Race 1 на Phillip Island Circuit

Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите первую гонку сезона - субботний заезд 1-го этапа World Supersport из Австралии: #AustralianWorldSBK от старта до финиша.

Мировой Супербайк 2025 - все гонки: WorldSBK - Superpole на Phillip Island Circuit

Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите квалификации и гонки 1-го этапа World Superbike из Австралии: первая квалификация сезона - Superpole #AustralianWorldSBK от старта до финиша.

Педро Акоста дерзит Маркесу: новое соперничество MotoGP не за горами!

Крайне интересным стало известное пятничное шоу на RTVE «La Revuelta», куда на этот раз пригласили нового флагмана KTM Factory Racing, двукратного чемпиона Мото Гран-При Педро Акосту, которого три года назад называли «новым Марком Маркесом», но затем Педро сказал - «не давите на меня, всё произойдет со временем». И вот, его первая дерзость и намек - время пришло?

Чемпион World Superbike Топрак Разгатлиоглу пока не готов к борьбе в первой гонке сезона 2025 года

Действующий чемпион World Superbike из заводской команды MW Motorrad WorldSBK Топрак Разгатлиоглу завершил первый день на Phillip Island в ТОП-5, но явно не в топовой форме после фактического пропуска предсезонки и неожиданных проблем с BMW M 1000 RR, появившихся на тестах в понедельник. Он не уверен в успехе на предстоящей квалификации Superpole и субботней гонке, первой в сезоне 2025 года.

Бо Бендшнайдер с хода взял первый Superpole сезона World Supersport 2025 года: результаты

Пилот MV Agusta Reparto Corse Бо Бендшнайдер выиграл первую квалификацию World Supersport сезона 2025 года на Phillip Island. Но... сможет ли он теперь выйти на старт в субботу? Результаты и отчет с квалификации 1 этапа чемпионата мира.

Предсезонка 2025 года завершена: итог тестов Moto2 - 18 гонщиков внутри рекорда круга в Хересе

Сразу 18 гонщиков мирового Moto2 оказались внутри рекорда круга Circuito de Jerez по итогам трех дней финальных тестов в Испании, пятеро из них пробились и закрепились в 1:39, улучшив рекорд на секунду. Новые лидеры чемпионата агрессивно выдавили прошлогодних фаворитов за пределы ТОП-20. Кто готов к схватке за победу на Гран-При Таиланда через неделю? Угадать - невозможно!

Шансы на спасение KTM резко возросли: ключевой акционер - Pierer Industrie AG избежал банкротства

Только что поступили новости из Австрии, где состоялось очередное заседание земельного суда Вельса, где рассматривалось предложение KTM AG о реструктуризации компании по заявлению о защите о банкротства: что сказать, суд встал на сторону предприятия из Маттигхофена, предоставив необходимые инструменты и разрешения для реализации плана спасения. Дело за малым... и тут самое интересное.

Марк Маркес снова готов переступать пределы MotoGP: вижу цель - не вижу препятствий!

Две серии гоночных симуляций, которые провел новобранец Ducati Lenovo Team Марк Маркес в финальный день продсезонки MotoGP 2025 года в Бурираме, приковали к себе всеобщее внимание. Вопрос был даже не в чистых временах круга, и не в том, что Марк проехал дистанцию гонки с абсолютным виртуальным рекордом, а то, как он это сделал.