МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15703
8 июля 2017 в 11:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Разработчик технологий MotoGP - Suter и Arch Motorcycle Киану Ривза объединились

Два производителя штучных мотоциклов - швейцарская Suter Industries и американская Arch Motorcycle, созданная при непосредственно участии звезды Голливуда Киану Ривза, объявили о стратегическом партнерстве с целью создания уникальных байков high-end класса и освоения европейского и американского рынков.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июля 2017 - Целью альянса будет захват рынка индивидуальной разработки power-круизеров и спортивных мотоциклов по обе стороны Атлантики: Arch получит доступ к технологиям создания спортбайков, а Suter - доступ на американский рынок, который по-прежнему в мире №1 по востребованности дорогих, мощных и красивых мотоциклов. Arch Motorcycle планирует создать линейку мощнейших power-круизеров с двигателями, построенными Suter.

Новобранец Moto2 Марк Маркес, 2011 год, Circuito de Jerez
Новобранец Moto2 Марк Маркес, 2011 год, Circuito de Jerez


Suter была основана в 1996 года, как спортивное тюнинговое ателье, но стала известная на весь мир после вступления в чемпионата мира по MotoGP в классе Moto2: швейцарцы создали оптимальное шасси для двигателя Honda CBR600RR - Suter MMX и MMX2, которое выиграло 3 мировых титула подряд - в 2010, 2011 и 2012 годах, в том числе, с Марком Маркесом.

Arch KRGT-1 и его создатели: Киану Ривз и Герд Холлинджер
Arch KRGT-1 и его создатели: Киану Ривз и Герд Холлинджер


Компания Arch Motorcycle была создана Гердом Холлинджером в 2012 году, а в 2014 к нему с необычной просьбой пришел знаменитый Киану Ривз - и стал его партнером по бизнесу. Вместе они воплотили в жизнь первый проект кастома KRGT-1. Подробнее: о мотобизнесе Киану Ривза на МОТОГОНКИ.РУ.

Пластиковая ракета - 2-тактный Suter MMX 500
Пластиковая ракета - 2-тактный Suter MMX 500


Пару лет назад Suter построил и представил мощнейший 2-тактный прототип Suter MMX с 500-кубовым двигателем, как в GP500 до 2012 года. Это и был истинный трибьют 2-тактным "пластиковым ракетам" прошлого: уникальный мелкосерийный спортбайк, ориентированный только на трековую езду и самых безбашенных фанатов скорости и мощности. Мотоцикл не нашел спроса в Европе, но в США на него сразу же нашлись покупатели, причем, не только из числа коллекционеров.

Сейчас Arch работает над усовершенствованием KRGT-1, чтобы он смог удовлетворить требованиям Euro-4 и выйти на европейский рынок. Участие в проекте такой звезды, как Киану Ривз может обеспечить проекту неплохой старт на европейском рынке, где он прежде представлен на был даже в качестве экспоната.

Киану Ривз - известный фанат скорости и быстрых мотоциклов, постоянный участник трек-дней на Laguna Seca
Киану Ривз - известный фанат скорости и быстрых мотоциклов, постоянный участник трек-дней на Laguna Seca


"Для Arch это большая честь - сотрудничество с такой компанией, как Suter! Для меня это большая честь - попробовать в деле Suter MMX 500 здесь, в Америке, - сказал Киану Ривз, который одним из первых оседлал 2-тактную ракету работы Сютера. - Мы рады презентовать MMX в Америке, ну, а Suter представит в Европе наш бренд. Как и Arch, Suter создает мотоциклы для райдеров, которые способны оценить тот невероятный опыт от езды, который дают наши байки. Идеальность и завершенность концепта и каждой детали проекта - вот что объединяет наши подходы. Поэтому я в огромной радостью делаю этот новый шаг вперед в истории нашего развития".

На заглавном фото: Киану Ривз на борту Suter MMX 500 в Laguna Seca

Важные новости
 
Honda спрогнозировала рост парка мотоциклов в мире до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост парка мотоциклов в мире до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане

Уже после публикации инсайдерских видео из бокса Ducati Lenovo Team в Ле-Мане, где Марк Маркес получил перелом и пришел в команду, чтобы рассказать всю правду о новой операции, которую он запланировал достаточно давно, стало известно, что это был секрет для всей команды Ducati, кроме одного человека — Луиджи Даль′Иньи. Таким образом, Маркесу удалось соблюсти субординацию и условия своего контракта.
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP

Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июля 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp