Знаковое событие в мире британского и мирового мотоциклетного спорта: на фоне не прекращающихся скандалов вокруг британской трассы Донингтон-Парк Международная Мотоциклетная Федерация продлила лицензию трека на проведение мотосоревнований. Это означает, что устранена одна из главных проблем на пути проведения британских этапов MotoGP и WSBK в этом году. По результатам специальной инспекции FIM, которая несколько дней проверяла трек с пристрастием на предмет соответствия всем строгим международным нормам, глава комиссии Клод Дани сделал официальное заключение о том, что трасса подлежит омологации для проведения международных соревнований самого высокого уровня. Таким образом, все кривотолки по поводу возможной отмены Гран-при Великобритании в этом году можно считать исчерпанными.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjdULPHi
МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2009 - Конечно, помимо организационных составляющих в проведении мировых мотогонок у британского автодрома остаются ещё и финансовые: в начале года в прессу просочилась серия скандальных подробностей о долгах управляющей компании трека перед арендодателями. Но трудно представить, что после всех мучений по переговорам с FIM и получением лицензии руководство трека не сможет устранить эти препятствия. Поэтому будем считать, что 26-28 июня, как и планируется, здесь пройдёт этап Мирового Супербайка, а 24-26 июля состоится завершающий этап MotoGP, после которого Чемпионат на неопределённый срок переезжает на другую не менее известную британскую трассу Сильверстоун..
«Отличные новости для всех работников трассы и всех болельщиков мотоспорта, - прокомментировал новость управляющий трассой Саймон Жиллетт. – Продажа билетов на оба мероприятия уже показала высокую активность зрителей и мы хотим сердечно поблагодарить всех болельщиков, кто несмотря ни на что верил в нас и поддержал таким образом. Уже сейчас мы продали столько же билетов на MotoGP, сколько в прошлом году, а на WSBK – в полтора раза больше! Хочу также поблагодарить FIM за позитивное сотрудничество, которое позволяет нам верить в продолжение успешных взаимоотношений и в будущем».
В заключение напомним, что руководство Донингтона уже неоднократно заявляло, что несмотря на приостановление сотрудничества с MotoGP они сделают всё, чтобы британский этап Гран-при этого года прошёл на соответствующем высоком уровне и запомнился зрителям и участникам надолго.
Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться.
Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!
Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.