В первый же день катарского ГранПри, на обеих свободных тренировках лучшее время без запинки показывали пилоты заводской команды Yamaha - FIAT Yamaha Team, - Валентино Росси и Колин Эдвардс. Третье виртуальное место на подиуме занял новобранец Ducati Кейси Стоунер.
Утреннюю сессию троица Росси-Эдвардс-Стоунер завершили в том же составе, но в другом порядке. Все три пилота уложились в 0.1 секунды, причем Росси по началу уступил Стоунеру 0.04. Карлос Чека из Honda LCR показал четвертое время, уступив Доктору добрые 0.3 секунды. Еще четверо гонщиков, включая Джона Хопкинса из Suzuki и Шинья Накано на Konica Minolta Honda вписались в секунду с первой же тренировки.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjdbcG96
МОТОГОНКИ.РУ, 8 марта 2007 - Сделав определенные выводы на обеденном перерыве, пилоты вернулись на трассу и закрепили свои результаты.
В итоге, Росси значительно ускорился и отыграл недостающие доли секунды, тогда как Эдвардс и Стоунер показали результаты очень близкие к утренним, но не смогли их улучшить. Что можно сказать про "низкий старт" в Катаре? Пока лидеры все те же, что и в ходе зимних тестов: Yamaha, Ducati и Suzuki демонстрируют собранность и готовность бросить вызов HRC; Honda несколько отстает (в корпоративном плане, так сказать), но скорость отдельных пилотов по-прежнему впечатляющая.
Команда FIAT Yamaha (пока непривычное сочетание, но уверяю, скоро запомнится!) всем своим поведением демонстрирует уверенность и готовность к субботней гонке.
"Это очень хорошее начало для всех в нашей команде," - сказал Росси по завершению тренировок, - "Это новый сезон, у нас новый спонсор, новая одежда и начать вот так, с Колином вместе на верхушке табеля - это очень приятно! Мы были в очень хорошей форме на тестах здесь, но что гораздо важнее, на тестах в Хересе. Мы знаем наш байк теперь гораздо лучше, мы сделали много необходимых изменений и улучшений. Похоже, что мы подобрали очень хорошие настройки, что и показал утренний выезд сегодня. Я очень счастлив быть сегодня здесь вместе с Yamaha. Я могу ехать с удовольствием, в нужном ритме. Это все, что нужно, чтобы выиграть гонку в Катаре."
Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
Второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге - SepangTest начался для группировки Yamaha крайне неожиданно: инженеры заявили об обнаружении опасной аномалии при изучении данных телеметрии работы нового двигателя Yamaha YZR-M1V (Yamaha V4). Руководитель проекта отдал указание незамедлительно вернуть всех пилотов на пит-лейн и объявил перерыв в тестах до выяснения уровня угрозы.
После объявления Yamaha Factory Racing о приостановке работы всех призовых и тест-пилотов группировки, на Sepang International Circuit во второй день остались работать только представители KTM, Aprilia, Ducati и Honda. Именно Жоан Мир из заводской команды HRC возглавил первую половину среды, достигнув уровня 1:56.8. Что происходит сейчас на тестах MotoGP в Сепанге?
7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
Более детальное обследование по завершении первого дня тестов MotoGP в Сепанге показало, что Фабио Куартараро все-таки получил травму - сломал палец. Monster Energy Yamaha MotoGP решила снять своего пилота с тестов и вернуться в Таиланде через две недели. Подробности аварии рассказал сам Куартараро.
Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7.63 МЛН
463073
20283