В первый же день катарского ГранПри, на обеих свободных тренировках лучшее время без запинки показывали пилоты заводской команды Yamaha - FIAT Yamaha Team, - Валентино Росси и Колин Эдвардс. Третье виртуальное место на подиуме занял новобранец Ducati Кейси Стоунер.
Утреннюю сессию троица Росси-Эдвардс-Стоунер завершили в том же составе, но в другом порядке. Все три пилота уложились в 0.1 секунды, причем Росси по началу уступил Стоунеру 0.04. Карлос Чека из Honda LCR показал четвертое время, уступив Доктору добрые 0.3 секунды. Еще четверо гонщиков, включая Джона Хопкинса из Suzuki и Шинья Накано на Konica Minolta Honda вписались в секунду с первой же тренировки.
МОТОГОНКИ.РУ, 8 марта 2007 - Сделав определенные выводы на обеденном перерыве, пилоты вернулись на трассу и закрепили свои результаты.
В итоге, Росси значительно ускорился и отыграл недостающие доли секунды, тогда как Эдвардс и Стоунер показали результаты очень близкие к утренним, но не смогли их улучшить. Что можно сказать про "низкий старт" в Катаре? Пока лидеры все те же, что и в ходе зимних тестов: Yamaha, Ducati и Suzuki демонстрируют собранность и готовность бросить вызов HRC; Honda несколько отстает (в корпоративном плане, так сказать), но скорость отдельных пилотов по-прежнему впечатляющая.
Команда FIAT Yamaha (пока непривычное сочетание, но уверяю, скоро запомнится!) всем своим поведением демонстрирует уверенность и готовность к субботней гонке.
"Это очень хорошее начало для всех в нашей команде," - сказал Росси по завершению тренировок, - "Это новый сезон, у нас новый спонсор, новая одежда и начать вот так, с Колином вместе на верхушке табеля - это очень приятно! Мы были в очень хорошей форме на тестах здесь, но что гораздо важнее, на тестах в Хересе. Мы знаем наш байк теперь гораздо лучше, мы сделали много необходимых изменений и улучшений. Похоже, что мы подобрали очень хорошие настройки, что и показал утренний выезд сегодня. Я очень счастлив быть сегодня здесь вместе с Yamaha. Я могу ехать с удовольствием, в нужном ритме. Это все, что нужно, чтобы выиграть гонку в Катаре."
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.52 МЛН
931913
69149