МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
11240
8 января 2011 в 20:50
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto2 медленней, чем GP250. Статистика подтверждает!

Статистика лучших кругов всех 17 этапов MotoGP в категориях GP250 и Moto2 подтверждает, что новый 600-кубовый класс гораздо ближе к World Supersport, нежели к 2-тактному предшественнику.

МОТОГОНКИ.РУ, 8 января 2011 - Простое сопоставление результатов демонстрирует, что гонщики Moto2 были медленней самих себя в среднем на 1.7 секунды. Даже в сравнении с данными, полученными с трасс, пересекающихся между MotoGP и WSBK, новые 4-тактные гранприйные прототипы смогли превзойти только один рекорд круга Supersport.

В Ле Мане, герой французского национального чемпионата GP125, впоследствии выступавший в Moto2 Жулс Клузель на 0.497 секунды превзошел время Марко Симончелли, показанное ранее на 2-тактном 250-кубовом мотоцикле. Но на других треках "пластиковые ракеты" неизменно оставались непобиваемыми. Речь идет не о конкретных Гран-При, а об абсолютных рекордах класса. То есть, дождевой Ле Ман 2009, где Владимир Леонов финишировал в TOP-10, не рассматривался.

Что же касается World Supersport, с которым, по идее, Moto2 и должен был "конкурировать", то и здесь 140-сильные "серийные" мотоциклы оказались впереди, но не столь значительно. В Ассене и Мизано разница между ними практически невелировалась. На остальных треках, среднее отставание Moto2 от WSS составило 0.7 секунды.

Но прогресс не стоит на месте. Если в 2010 году прототипы Moto2 лишь впервые вышли на гоночные треки, то в 2011 команды значительно смогут повысить их производительность, не прибегая к изменениям в двигателях. Многие пилоты остаются в 600-кубовой категории, чтобы развить успех и подготовиться к переходу в Moto1 в 2012.

Вот статистика, которую подготовил Питер Макларен из Crash dot Net:

[жирным выделено преимущество Moto2]

Losail International Racetrack
250cc лучший круг гонки: 1:59.379 (Debon, 2008)
Moto2 лучший круг гонки: 1:2.537 (Luthi)
Разница: +3.158

Circuit Permanente de Jerez
250cc лучший круг гонки: 1:43.338 (Bautista, 2009)
Moto2 лучший круг гонки: 1:44.710 (Elias)
Разница: +1.372

Circuit des 24 Heures du Mans
250cc лучший круг гонки: 1:39.666 (Simoncelli, 2008)
Moto2 лучший круг гонки: 1:39.169 (Cluzel)
Разница: -0.497

Autodromo Internazionale del Mugello
250cc лучший круг гонки: 1:53.669 (Bautista, 2008)
Moto2 лучший круг гонки: 1:55.647 (Iannone)
Разница: +1.978

Silverstone Circuit (трасса изменена)
WSS лучший круг гонки: 1:8.717 (Sofuoglu)
Moto2 лучший круг гонки: 1:9.886 (Luthi)
Разница: +1.169

TT Circuit Assen (трасса изменена)
WSS лучший круг гонки: 1:38.608 (Sofuoglu)
Moto2 лучший круг гонки: 1:38.917 (Iannone)
Разница: +0.309

Curcuit De Catalunya
250cc лучший круг гонки: 1:45.925 (de Angelis, 2007)
Moto2 лучший круг гонки: 1:47.543 (Iannone)
Разница: +1.618

Sachsenring
250cc лучший круг гонки: 1:24.552 (Bautista, 2009)
Moto2 лучший круг гонки: 1:25.629 (Iannone)
Разница: +1.077

Autodrom Brno
250cc лучший круг гонки: 1:2.299 (Lorenzo, 2007)
Moto2 лучший круг гонки: 1:4.315 (Elias)
Разница: +2.016

WSS лучший круг гонки: 1:2.708 (Crutchlow, 2009)
Moto2 лучший круг гонки: 1:4.315 (Elias)
Разница: +1.607

Indianapolis Circuit
250cc лучший круг гонки: 1:44.720 (Simoncelli, 2009)
Moto2 лучший круг гонки: 1:46.580 (Simon)
Разница: +1.860

Misano World Circuit
250cc лучший круг гонки: 1:38.993 (Simoncelli, 2008)
Moto2 лучший круг гонки: 1:39.430 (de Angelis)
Разница: +0.437

WSS лучший круг гонки: 1:38.868 (Crutchlow, 2009)
Moto2 лучший круг гонки: 1:39.430 (de Angelis)
Разница: +0.562

Twin Ring Motegi
250cc лучший круг гонки: 1:51.412 (Bautista, 2008)
Moto2 лучший круг гонки: 1:53.653 (Simon)
Разница: +2.241

Sepang Circuit
250cc лучший круг гонки: 1:7.597 (Aoyama, 2009)
Moto2 лучший круг гонки: 1:8.691 (Simon)
Разница: +1.094

Phillip Island Circuit
250cc лучший круг гонки: 1:32.710 (Bautista, 2008)
Moto2 лучший круг гонки: 1:34.771 (Iannone)
Разница: +2.061

Circuito do Estoril
250cc лучший круг гонки: 1:40.521 (Bautista, 2007)
Moto2 лучший круг гонки: 1:45.456 (Redding)*
Разница: +4.935

* Wet track throughout practice and qualifying.

Ricardo Tormo Valencia
250cc лучший круг гонки: 1:35.659 (Kallio, 2007)
Moto2 лучший круг гонки: 1:36.611 (Abraham)
Разница: +0.952

WSS лучший круг гонки: 1:36.865 (Crutchlow, 2009)
Moto2 лучший круг гонки: 1:36.611 (Abraham)
Разница: -0.254

Важные новости
 
Вся церемония MotoGP Awards 2025
Вся церемония MotoGP Awards 2025

Сезон MotoGP 2025 года завершился сегодня в Валенсии! Трансляция церемонии награждения призеров чемпионата MotoGP Awards 2025 из центра города.
Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы
Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы

Впервые в истории чемпионата мира по Мото Гран-При состоялась серия в 22 этапа, 44 заезда, которая заняла почти 9 полных месяцев и продолжится официальными тестами IRTA в начале следующей недели. Подиум Королевского класса завершил серию 2025 года и можно подвести официальные итоги чемпионатов Moto3, Moto2 и MotoGP.
Официально: заводской проект MotoGP переходит на Yamaha V4 - конец истории классического YZR
Официально: заводской проект MotoGP переходит на Yamaha V4 - конец истории классического YZR

Yamaha Factory Racing официально сделала заявление, что начиная с завтрашнего дня, заводской проект в MotoGP переходит на использование нового прототипа Yamaha V4, история классического YZR-M1 с рядным 4-цилиндровым двигателем завершена.
Трансляция - ValencianGP Гран-При Валенсии MotoGP 2025
Трансляция - ValencianGP Гран-При Валенсии MotoGP 2025

Финальный старт сезона Мото Гран-При 2025 года: 22 этап, Гран-При Валенсии на Ricardo Tormo Circuit. Гонка в классе MotoGP #ValencianGP в прямом эфире от старта до финиша в 16:00 по Москве
Moto2: Диого Морейра коронован в Валенсии после технического схода Ману Гонсалеса
Moto2: Диого Морейра коронован в Валенсии после технического схода Ману Гонсалеса

Исан Гевара и Дани Ольгадо делали шоу на финале Мото Гран-При, показав большую дуэль в гонке за престижной победой в Валенсии. Тем временем, в гараже IntactGP принимали на пит-лейне Ману Гонсалеса, съехавшего с трассы из-за проблем с мотоциклом - это поставило точку в шансах испанца противостоять коронации нового чемпиона Moto2, бразильца Диого Морейры!
Benda в Милане показала круизер с литровым V4, гибрид на оппозите как у BMW и свою версию Honda E-Clutch
Benda в Милане показала круизер с литровым V4, гибрид на оппозите как у BMW и свою версию Honda E-Clutch

Понеслась!.. Китайцы научились не копировать, а перерабатывать, создавая нечто новое, самостийное. Присутствующий на российском рынке бренд Benda выдал в 2025 году массу удивительных новостей, но все новинки придерживал до Миланского Мотосалона EICMA 2025: мощный круизер с V4 Benda Dark Flag 950 один мог бы перекрыть всё, но мотоцикл с клоном оппозита BMW порвал шаблон, и это не всё... с чего бы начать?
Трансляция - ValencianGP Гран-При Валенсии Moto2 2025
Трансляция - ValencianGP Гран-При Валенсии Moto2 2025

Финальный старт сезона Мото Гран-При 2025 года: 22 этап, Гран-При Валенсии на Ricardo Tormo Circuit. Гонка в классе Moto2 #ValencianGP в прямом эфире от старта до финиша в 14:15 по Москве
Автоновости: Honda, Toyota и Suzuki меняют стратегию - планируют перенос производства из Китая в Индию
Автоновости: Honda, Toyota и Suzuki меняют стратегию - планируют перенос производства из Китая в Индию

Финансовые аналитики видят четкую тенденцию: крупнейшие японские производители автомобилей - Toyota и Honda, а также Suzuki начали глобальное инвестирование средств в развитие своих индийских хабов, одновременно с этим резко сократив вложения в Китай. Что происходит и почему?
MotoGP: проект Ducati застрял в 2025 году из-за ситуации с Пекко Баньяей, заявил Тардоцци
MotoGP: проект Ducati "застрял" в 2025 году из-за ситуации с Пекко Баньяей, заявил Тардоцци

Пекко Баньяя признал по завершении очередного непростой пятницы Валенсии, что вновь не сумел достичь "своих" результатов на борту Ducati GP25. Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци после этого дал небольшое интервью телеканалу Sky, в котором, в свою очередь, отметил, что ситуация с Пекко серьезно тормозит прогресс всего проекта Desmosedici, и что с этим надо срочно что-то делать...
Расписание, трансляции и особенности финала MotoGP 2025 ValencianGP - Гран-При Валенсии
Расписание, трансляции и особенности финала MotoGP 2025 ValencianGP - Гран-При Валенсии

Впервые в истории MotoGP мы анонсируем 22-й этап чемпионата! Такого длинного календаря еще не было, и большинство интриг уже разрешились. Но... когда все титулы определены и нечего терять, тут то гонки становятся интересным шоу, где раскрываются пилоты, ранее сидевшие в тени фаворитов сезона. Финал чемпионата мира по Мото Гран-При - Гран-При Валенсии возвращается на Ricardo Tormo Circuit после пропуска сезона. Особенности и расписание трансляций #ValencianGP 14-16 ноября 2025
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 января 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
615056
посетителей
в месяц
34915
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island