МОТОГОНКИ.РУ, 7 октября 2020 - Хорхе Лоренцо на Yamaha YZR-M1 модели 2019 года, Дани Педроса на актуальной модели KTM RC16, Лоренцо Савадори ни Aprilia RS-GP, Силвейн Гуинтоли на Suzuki GSX-RR и Штефан Брадль на Honda RC213V уже успели проехать по несколько кругов перед первым перерывом.
Утром они сделали от 5 до 10 кругов. Первые, ознакомительные круги проезжали у отметки 2:50, но уже ко второму выезду время сократилось до 2:00. Брадль по неофициальным данным во второй выезд сделал 1:57.8, а когда солнце взошло повыше и асфальт прогрелся, все тест-пилоты оказались внутри 2-минутной планки.
На 11:00 по местному времени ориентир задавал Гуинтоли, вернувшийся в боксы с 1:46.146. К завершению первой сессии в 13:00 вперед вышел Алеш Эспаргаро на заводском RS-GP: время, с которым теперь захотят сравнить свои показатели призовые пилоты, улучшилось до 1:40.880.
Обновление на 13:00 (по местному времени):
1. Алеш Эспаргаро (Aprilia) - 1:40.880
2. Миккеле Пирро (Ducati) - 1:41.654
3. Брадли Смит (Aprilia) - 1:42.052
4. Штефан Брадль (Honda) - 1:42.269
5. Силвейн Гуинтоли (Suzuki) - 1:42.354
6. Дани Педроса (KTM) - 1:42.778
7. Мигель Оливера (KTM) - 1:44.762
8. Хорхе Лоренцо (Yamaha) - 1:46.188
9. Брад Биндер (KTM) - 1:47.030
Как видно, пилоты KTM Factory Racing получили возможность вместе с призовыми пилотами Aprilia изучить трек на борту прототипов KTM RC16.
Хорхе Лоренцо вернулся в седло Yamaha после более чем полугодовой паузы, и не демонстрирует достаточно высокого темпа - разницы между мотоциклами 2019 и 2020 года он попросту не почувствовал бы!
В 13:00 по местному времени пит-лейн покинут призовые пилоты MotoGP на серийных супербайках. У них будет две сессии для ознакомления с трассой. В четверг на трек вернутся тест-пилоты заводов.
