MotoGP: Honda оккупирует первую линию стартовой решетки Гран-при Испании
Великолепный уикенд для Honda Racing в Херес-де-ла-Фронтера продолжается: квалификация Гран-При Испании завершилась абсолютным доминированием Repsol Honda и внутрикомандной дуэлью Марка Маркеса и Дани Педросы за право стартовать с поул-позиции на домашнем треке, компанию им составил Кэл Кратчлоу из LCR Honda.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 6 мая 2017 - Дани Педроса вышел в лидеры Q2 сразу после начала сессии и удерживал позицию 5 минут, пока свой ход не сделал Марк Маркес, поднявший планку до 1:38.300.
Обмен быстрыми кругами продолжился, когда оба пилота Repsol Honda побывали на пит-лейне по два раза и использовали разные комплекты покрышек и разные мотоциклы для разных моментов квалификации. На последней минуте оба заводских пилота HRC взвинтили темп. Педроса нанес решающий удар, когда до появления клетчатого флага оставалось всего 35 секунд - 1:38.249! Маркес, шедший по пятам за напарником, потерял в последнем секторе почти 0.2 секунды и оказался вторым, уступив Педросе 0.106 секунды. После установки быстрого круга, Дани тут же сбросил темп. Но Марк отправил на еще один быстрый круг: в первом, втором и третьем секторе он показал лучшее время - опережал партнера и на 0.150 секунды, и на 0.07, но вновь прокололся в последней связке и... ему не хватило 0.049 секунды.
Кэл Кратчлоу за минуту до этой дуэли проехал просто идеальный круг, претендовал на поул-позицию, но как и многие, потерял время в последнем секторе, оказавшись 3-м в 0.2 секунды от Педросы.
Для Валентино Росси квалификация выдалась не слишком удачная. Он начал подниматься с 11-й позиции, долго выжидал, чтобы не было трафика, но на быстрых кругах так и не смог подняться выше 7-й позиции. Было видно, как Валентино отпустил газ, хотя до появления клетчатого флага оставалось еще полминуты.
Виньялес постарался чуть больше и в итоге поднялся на 4-ю строчку, подвинув вниз Янноне и Зарко. Лоренцо, долгое время державшийся в топе, завершил сессию 8-м.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.