МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10206
6 апреля 2012 в 16:36
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Пилоты CRT приятно удивлены первым днем в Катаре

Пилоты частных команд MotoGP/CRT комментируют итоги первого "настоящего" теста для их мотоциклов - FP1 Гран-При Катара в Losail International Circuit: Ренди Де Пюнье, Микеле Пирро, Алеш Эспаргаро и Данило Петруччи довольны началом сезона.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 апреля 2012 - Не секрет, что для большинства новых команд первые гонки MotoGP будут очередными "пробами", испытаниями или тренировками. Гонщики, впервые появившиеся на стартовой решетке Больших Призов или вернувшиеся туда после нескольких лет отсутствия, сегодня находятся на одном уровне - начальном. У кого-то мотоциклы чуть получше готовы, кто-то морально сильнее. Но данные команды собирают буквально на лету, настройки для мотоциклов появляются из ниоткуда. База создается с нуля.

Первая тренировка Королевского класса пролетела незаметно, но даже этих 45 минут хватило, чтобы понять: все идет по плану и можно двигаться вперед!

Лучшим пилотом CRT стал экс-пилот LCR Honda MotoGP, ныне представляющий Aspar Racing - Ренди Де Пюнье завершил день 13-м в общем зачете: "Мы снова самые быстрые среди CRT, что лично для меня очень хорошая новость. Но мы столкнулись с огромными проблемами при настройке подвесок. Ожидали, что так и будет, ведь это первая сессия, к тому же трек был довольно грязным и скользким. Попробовали пару разных фишек, которые, правда, не сработали. Но зато наладили электронику и попробовали улучшить настройки в КПП. В целом, мы взяли неплохой старт. Надеемся во второй день быть быстрее, потому что теперь знаем, что надо улучшить - подвески".

Вторым стал ветеран MotoGP Колин Эдвардс, перед ним огромный фронт работ, потому что на колесе у него сидел новобранец Микеле Пирро из Gresini Racing. Это дебютная гонка для итальянца в Премьер Классе, к тому же он совсем недавно получил и смог обкатать свой FTR/Honda, двигатель для которого готовили специалисты из Ten Kate Racing.

Микеле Пирро: "Первый день, в целом, прошел неплохо. Мы попытались проехать как можно больше кругов, чтобы увериться, что байк действительно работает. Ведь здесь мы еще никогда не были. В техническом плане мы продолжили работу, начатую в Хересе. Моя уверенность в силах команды огромна, и с каждым выходом на пит-лейн я понимаю, что наша конкурентоспособность вырастет по ходу сезона. К сожалению, наш байк еще очень молод, на его одометре всего несколько сотен километров. Всем нам нужно время!.. Но вокруг меня правильные люди, так что я стараюсь улучшаться в каждой сессии. Я даже не ожидал, что окажусь всего в 0.3 секунды позади Де Пюнье, который столь опытен и силен, даже на мотоцикле CRT. Так что это хороший старт для нас!"

Напарник Де Пюнье по Aspar Racing - Алеш Эспаргаро завершил четверг 16-м, почти в 0.7 секунды от Ренди. Его комментарии о первой поездке по Лосаилу менее оптимистичны и более детальны:

"Начали мы хорошо: даже с учетом того, что держак был так себе, байк вел себя предсказуемо, - сказал испанец, - Нам удалось улучшить контакт с асфальтом, как только установили назад мягкую покрышку, но после этого у нас начались те же проблемы, что мы испытывали в Хересе - уже с передним колесом. Поведение переднего колеса было нестабильным на ускорении, мы пытались это уладить. Возможно, нам придется чуть труднее, чем остальным в плане максимальных мощностей и скорости. Особенно в сравнении с заводскими мотоциклами мы проигрывает очень много на ускорении. Но, полагаю, что мы сможем закрыть отставание от ребят, которые едут перед нами [в CRT], надо продолжать работу".

Данило Петруччи - человек из Супербайка, вернее, из World Superstock-1000. Он никогда не работал с заводскими прототипами, так что для него первый этап MotoGP может пройти в качестве "урока вежливости". Команда Ioda Racing запустила собственный проект шасси для двигателя Aprilia RSV4R. Мотоцикл прошел неплохую подготовку в ходе предсезонных испытаний и показал себя надежным и неплохо управляемым на тестах IRTA.

"Очень трудно учиться всему на столь быстром треке, а делать это ночью вдвойне странно! - заявил итальянец, - Я доволен, как прошел первый вечер. Мы даже не испытывали проблем с держаком, шасси TR003 очень неплохое. Но я немного беспокоюсь за свою правую руку: в ней появились боли, такие же как в Хересе. Это доставляет много проблем во время езды на байке".

Следующая тренировка - FP2 начнется в Катаре в 19:00 по московскому времени. Первая квалификация (хронометрируемая сессия) - в 21:55

Важные новости
 
Michelin объяснила причину схода Пекко Баньяи на Гран-При Малайзии MotoGP 2025
Michelin объяснила причину схода Пекко Баньяи на Гран-При Малайзии MotoGP 2025

Пекко Баньяя покинул главную гонку Гран-При Малайзии 2025 года из-за необычной технической проблемы, возникшей за 3 круга до финиша, когда он боролся за 2 место в заезда - и сохранении 3-го места в чемпионате мира по MotoGP.
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме

После полной перетасовки расписания Гран-При Малайзии из-за большой аварии на установочном круге Moto3, единственное, что казалось неизменным - гонка в Королевском классе. В то же время, гонка MotoGP 2025 года в Сепанге сложилась вообще не по сценарию. Угадать ее исход мог бы... только Марк Маркес! Что вообще произошло? Обзор и результаты MalaysianGP.
Трансляция - гонка ГП Малайзии MalaysianGP Moto2 2025
Трансляция - гонка ГП Малайзии MalaysianGP Moto2 2025

Изменение расписания! Гонка 20-го этапа Moto2 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 11:30 по Москве
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025

Трудно представить исход этой гонки! Длинный заезд 20-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 10:00 по Москве
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии

Отложенная более чем на полтора часа гонка Гран-При Малайзии в классе Moto3, наконец, состоялась! На старт не вышел новый чемпион Хосе Антонио Руэда, врезавшийся в замешкавшегося на установочном круге новобранца из Швейцарии Ноя Деттвилера, что привело к красным флагам и госпитализации обоих пилотов. Но затем состоялась очень жаркая схватка за победу, которую в доминирующей манере забрал японский чемпион Asia Talent Cup Тайо Фурусато. Результаты MalaysianGP Moto3.
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира

Стартовая процедура первой гонки дня в Малайзии была неожиданным образом прервана за 15 минут до начала гонки из-за большой аварии на установочном круге: новоиспеченный чемпион Moto3 на большой скорости врезался в замешкавшегося Ноя Деттвилера - оба остались лежать на трассе без движения после инцидента.
Расписание и трансляции 20 этапа MotoGP 2025 MalaysianGP - Гран-При Малайзии
Расписание и трансляции 20 этапа MotoGP 2025 MalaysianGP - Гран-При Малайзии

Финальный аккорд Тихоокеанского тура MotoGP - Гран-При Малайзии, 20 этап чемпионата мира по Мото Гран-При состоится в ближайшие выходные на Sepang International Circuit. Расписание трансляций и особенности #MalaysianGP 24-26 октября 2025
Главная битва MotoGP 2025 второго плана: Беццекки и Баньяя сравнялись в счете после спринта в Сепанге
Главная битва MotoGP 2025 второго плана: Беццекки и Баньяя сравнялись в счете после спринта в Сепанге

Интрига нарастает? Но на самом деле, нет: Пекко Баньяя компенсировал потерю очков на Phillip Island, где Aprilia Racing доминировали весь уикенд, и он удержит позицию, поскольку Беццекки не считает возможным продвинуться вперед в главной гонке Гран-При Малайзии. Итак, чего ждем от главной битвы второго плана за бронзу сезона MotoGP 2025 года?
Быть Пекко Баньяей: это - выиграть гонку MotoGP в 2025 году без RHD
Быть Пекко Баньяей: это - выиграть гонку MotoGP в 2025 году без RHD

Пекко Баньяя порадовал старика Тардоцци уверенной победой в субботнем спринте Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. Но уже после финиша заезда выяснилось, что... Франческо проехал гонку, вообще не пользуясь Ride Height Device своего Ducati Desmosedici GP25 - его "заело". Можно ли в 2025 году выиграть гонку MotoGP, не пользуясь RHD? Если да, как это удалось Баньяе?
MotoGP 2025: Нарушение нового правила Ринса на квалификации обошлось Акосте в 2000 евро
MotoGP 2025: Нарушение нового "правила Ринса" на квалификации обошлось Акосте в 2000 евро

Перед началом уикенда Гран-При Малайзии на брифинге для пилотов Дирекция MotoGP объявила о введении поправок в процедуру проведения квалификаций, которое гонщики и журналисты тут же окрестили "правилом Ринса": сегодня, на квалификации MalaysianGP это правило уже лишило Педро Акосту шанса побороться за поул-позицию. Но Педро забылся - и поплатился за нарушение. В чем суть нового правила?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 апреля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.35 МЛН
годовая
аудитория
728520
посетителей
в месяц
54100
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island