МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
27670
6 марта 2015 в 19:57
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Миллер в MotoGP и Алекс Маркес в Moto2: анализ прогресса

По завершении зимней тестовой сессии MotoGP и Moto2 появились интересные материалы для изучения: как прогрессируют в новых для себя классах - чемпион Moto3 Алекс Маркес и его главный конкурент в 2014 году, вице-чемпион мира Джек Миллер.

МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2015 - Маркес-младший перешел в Moto2 с командой Marc VDS Racing и будет выступать в одной упряжке с чемпионом этого года Тито Рабатом на таком же мотоцикле. Первые шаги Алекс сделал в ходе двух серий зимних испытаний в Испании. Джек Миллер, получив невероятный (во всех смыслах) контракт от Honda Racing, вступил в Королевский класс (MotoGP), минуя стадию 600-кубовых мотоциклов, вместе с LCR Honda.

У Джека Миллера есть проблемы с адаптацией к большому мотоциклу, это трудно скрыть
У Джека Миллера есть проблемы с адаптацией к большому мотоциклу, это трудно скрыть


Босс команды CWM LCR Honda Лучио Чеккинелло не без сожалений подметил, что Джеку Миллеру приходится очень нелегко: по итогам тестов MotoGP в Сепанге наметились кое-какие неприятные тенденции. Все они связаны с резкими переменами в технике владения мотоциклом. Но риск, на который пошли боссы LCR Honda и Honda Racing, оправдан, если случится "прорыв". С другой стороны, прогресс австралийца в 2015 году может быть ограниченным или минимальным.

"Джек очень хорошо мотивирован, он внимателен и целеустремлен, его целью является скорейшее достижение нужного уровня, - сказал Чеккинелло по возвращении с тестов в Малайзии. - В то же время, он, к сожалению, по-прежнему пытается пилотировать RC213V, как мотоцикл Moto3. Его стиль не слишком изменился с конца прошлого года, мы должны это признать. И это сдерживает его прогресс".

Причин для этого две.

Первая

55-сильные мотоциклы Moto3 весят почти вдвое меньше, чем прототипы для MotoGP, а значит, и повороты проходят совершенно иначе: "Его траектории слишком круты, тормозит он слишком поздно, а открывает газ слишком рано. В итоге, ломает траекторию и теряет скорость", - отметил Чеккинелло.

Вторая

Управление легким мотоциклом Moto3 не требует специальной физической подготовки пилота, а Джек еще не успел перестроить свои тренировки и не накачал нужные группы мышц за три прошедших месяца.

"Джек недостаточно подвижен в седле, - отметил Лучио. - Он свешивается не так сильно, как многие другие. Мало двигается вперед и назад, чтобы изменить баланс на торможении, повлиять на развесовку. Он очень хорошо чувствует байк, когда тот начинает скользить, когда нужно тормозить, но пока это ему не помогает, потому что он не адаптировался к работе со 240-сильным мотоциклом".

Почему? Пусть расскажет Алекс Маркес!

Алексу удалось побить Джека в схватке за титул чемпиона Moto3 в 2014 году, но Джек перешел прямо в MotoGP. Это интересная игра со стороны Honda: Алекс Маркес прогрессирует традиционным путем, а Миллера хотят революционировать - продвинуть на следующий уровень "взрывным" способом. Это возможно, так как морально он готов ко вступлению в Королевский класс. Но технически и физически, еще нет.

Алекс Маркес на тестах Moto2 в Jerez de la Frontera
Алекс Маркес на тестах Moto2 в Jerez de la Frontera


Алекс Маркес уже чувствует, что именно ему нужно делать ТАК и что он делает НЕ ТАК на 600-кубовом 4-тактном прототипе Moto2.

"В конечном счете, я понял, в чем заключается моя проблема, почему я не могу ускориться [на мотоцикле Moto2], - рассказал Алекс Маркес после тестов в Хересе. - После нескольких лет работы с мотоциклом Moto3, некоторые вещи в Moto2 кажутся трудными для понимания. Круг за кругом ты все лучше понимаешь, как надо двигаться, чувствуешь байк. Главная фишка - найти хороший баланс прижимного усилия на заднем колесе и управляемости, чего у нас было хоть отбавляй на 1-цилиндровой машине. Шины работают иначе, совсем не так, как в Moto3. Особенно трудно контролировать поток энергии, потому что 600-кубовый мотоцикл вдвое мощнее Moto3, а открытие ручки дает линейный рост мощности. Эти шины очень трудно заставить работать, как тебе хочется, пока они не прогрелись. Особенно трудно заставить мотоцикл вваливаться в поворот на первых кругах сессии. Главное, что я уяснил, надо много двигаться, заставлять мотоцикл ехать так, как нужно тебе".

Алекс Маркес показывает разницу между траекториями мотоцикла Moto2 (красная) и Moto3 (черная)
Алекс Маркес показывает разницу между траекториями мотоцикла Moto2 (красная) и Moto3 (черная)


Moto3 внутри поворота нужно открывать газ полностью, раскрываться и выходить на прямую, как можно скорее. В Moto2 нужно делать это плавно, поступательно, потому что мощность двигателя больше, слишком резкое открытие может привести к падению. В Moto2 надо открыться, поднять байк, а затем открыться полностью. Только так".

"Траектория в Moto3 очень простая. Думаю, вот такая (черная линия). Вход в поворот на Moto2 такой же, но на апексе тебе нужно поднять байк, прежде, чем открываться. В итоге, траектория сглаживается в этом месте, приходится усиленно работать. Если нет, то тебя выкинет наружу!"

Прохождение шикан от Алекса Маркеса: разница между Moto2 (красная) и Moto3 (черная)
Прохождение шикан от Алекса Маркеса: разница между Moto2 (красная) и Moto3 (черная)


"При прохождении шикан, на мотоцикле Moto2 нужно проходить первый поворот ровнее, подготовиться ко входу во второй вираж заранее, чтобы иметь хороший выход после второго апекса. На мотоцикле Moto3 мы проходили эти повороты в полный газ, не сбрасывая. С Moto2 приходится следить за тем, чтобы заднее колесо продолжало толкать байк, а не проскальзывать, иначе - падение, как минимум, снижение скорости".

Лучио Чеккинелло верит, что Джек скоро совершит прорыв
Лучио Чеккинелло верит, что Джек скоро совершит прорыв


Тем не менее, Лучио Чеккинелло не унывает, в Миллере он видит огромный потенциал: "Я уверен, что он может ехать гораздо быстрее, нужно только достичь точки прорыва. После, он все усвоит и начнет ускоряться, - Но когда наступит прорыв, Лучио не знает: Мы делаем все, чтобы поскорее. Мы даем ему полезные советы, обучаем, насколько это возможно. Но сейчас физические тренировки важнее в этом свете, мы не слишком давим на него".

Примеров прорывных ускорений хватает. Да, вот самый свежий - сеньор Марк Маркес собственной персоной! Наверняка, все помнят, как он пришел в Moto2 после победы в чемпионате GP125. Первые три гонки сезона 2011 года он летал... преимущественно, в гравий и на асфальт. Падал на практиках, в квалификациях и в гонках. Прорыв произошел на пятой гонке сезона, во Франции, после которой он стремительно попер в гору - "въехал" в то, как надо пилотировать новый для себя 4-тактный байк с 600-кубовым двигателем и стал финишировать, преимущественно, на подиуме. За три месяца Марк догнал лидера чемпионата Штефана Брадля, а на Гран-При Японии сравнялся с немцем и вышел вперед. Это весьма показательный случай. В гараже LCR Honda все надежды на аналогичную ситуацию с Миллером.

Важные новости
 
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025

Финальные 10 минут зачетной практики (преквалификации) Гран-При Венгрии по MotoGP 2025 года превратились в действительно жаркое сражение за проход в квалификацию Q2. Узкий и технический сложный Balaton Park стал крепким орешком даже для таких грандов как Пекко Баньяя, который, в итоге, не попал в ТОП-10. Результаты и обзор событий из Балатона.
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025

Дебют MotoGP на новой трассе Balaton Park, где в воскресенье будет разыгран первый в новейшей истории Гран-При Венгрии, состоялся: решающие минуты пятничной преквалификации - кто попал в ТОП-10, и кто ее возглавил? #HungarianGP
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!

Пол Эспаргаро рассказал, как Michelin и KTM Factory Racing готовились к первому Гран-При Венгрии: конфигурация Balaton Park настолько необычная для MotoGP, что даже целого трек-дня недостаточно для полного раскрытия возможностей этой трассы. Michelin по-прежнему не знает оптимальной конфигурации шин для субботнего спринта.
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP

Марк Маркес из Ducati Lenovo Team возглавил первую ознакомительную практику дебютного Гран-При Венгрии MotoGP на новой трассе Balaton Park. Четыре разных производителя в ТОП-6, включая Пола Эспаргаро на Tech3 KTM на второй позиции. Результаты FP1 #HungarianGP.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса

Рынок MotoGP взял стремительный разгон после возвращения с каникул. После слухов о подписании HRC контракта с бразильцем Диого Морейрой, директору Team Honda HRC Альберто Пучу задали прямой вопрос - правда ли это. И отпираться он не стал. Тут же появился новый слух, что Мануэль Гонсалес получил предложение от Pramac/Yamaha. Оба варианта выглядят правдоподобно. Но что на самом деле?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»

Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 марта 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.22 МЛН
годовая
аудитория
700989
посетителей
в месяц
35824
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island