МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
13964
5 июня 2005 в 23:01
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: результаты ГранПри Италии

Валентино Росси увеличивает свое и без того серьезное преимущество в Чемпионате MotoGP с победой в ГранПри Италии, домашней гонке. В достаточно жесткой борьбе за подиум схлестнулись сегодня четверо итальянских гонщиков, для каждого из которых победа или хотя бы кубок в этот день значили больше, чем все взлеты и падения в течение сезона.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июня 2005 - На Gran Premio Alice d’Italia в Мужелло собралось невероятное количество зрителей - более 88 тысяч! Такого трек не видел никогда. Люди стекались со всех сторон света два дня подряд, заняты были все места не только на трибунах, но и по периметру трассы, там где это было возможно. При таком раскладе проигрывать дома было просто нельзя. Поэтому никто не проиграл. Все, кроме Сета Жибернау получили свои плюсики и всенародную любовь.

Для испанца, как это уже стало "черной традицией", гонка незадалась: он упал на шестом круге в борьбе с Бьяджи.

Неосторожность (или злой рок?) привела к тому, что испанец теперь откатился на далекое четвертое место в чемпионате. Это серьезная проблема для него: Росси теперь ему не видать как своих ушей... Разница теперь настолько велика, что даже пропусти Валентино две-три гонки, Жиби не сможет его нагнать даже если выиграет все. 120 очков против 53!!! Так далеко "Доктор" еще никогда не отрывался от своего главного конкурента.

"Я даже не начну искать каких-то отговорок - мы отвратительно поработали здесь, и я хуже всех, вот и все. Я никак не могу понять, почему мы можем все делать хорошо на тренировках и квалификации и тут же, на гонке гробить все результаты, весь мы сейчас конкурентоспособны как никогда ранее..." - сокрушается Жибернау, - "Не могу не согласиться с утверждением, что мы понемногу сливаем чемпионат, но бросать все я не собираюсь. Я просто хочу побеждать в стольких гонках, в скольких это возможно, и других мыслей у меня просто нет. Мне кажется, гонка в Каталонии будет поворотным моментом."

Ну, а гонка развивалась по такому сценарию: в конце первого круга Макс Бьяджи откатился на шестую позицию, но смог отыграться и догнал лидирующую группу, в которую входили Росси, Меландри и Жибернау лишь на третьем круге. После падения испанца и обхода Меландри, Бьяджи сел на хвост Чемпиону и до конца гонки не прекращал попыток перепрыгнуть "Доктора"; тем временем, Лорис Капиросси на Ducati вполне уверенно обходил одного гонщика за другим, пока не уперся в Марко Меландри. Вместе с Карлосом Чека (который с восьмого стартового места не без труда пробился на пятое) они атаковали Меландри добрую половину гонки. Лорису повезло больше и он занял в результате третье место. Меландри просто не успел отыграться: в последнем повороте он круто атаковал Капиросси, но ему не хватило мощности и удачливости для завершения начатого. Финишировав четвертым всего в 0.1 секунды после Ducati, Меландри тем не менее снискал славу в бою и переместился на второе место в чемпионате. А Чека на последних кругах подотстал почти на 4 секунды. Оле!

"Это была невероятнейшая гонка и лучший подиум из всех виденных ранее: четверо итальянцев финишировали на лучших местах," - восхищается Росси, - "Это была битва что надо - полная обгонов и атак. В начале я пытался оторваться, но какие-то проблемы с передним колесом не позволили мне осуществить задуманное, я не смог сконцентрироваться и потерял ритм. Тогда появился Меландри и началась отличная потасовка, также там был Бьяджи. Я атаковал за три круга до финиша, и это сработало. Вот почему сейчас я исключительно счастлив!"

Итак, Жибернау обещает повернуть ход чемпионата в свою сторону в Каталонии, на своей домашней трассе. Гонка состоится совсем скоро, в воскресенье, 12 июня - через неделю.

Официальные результаты ГранПри Италии 2005:

1. Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha 42:42.994
2. Max Biaggi ITA Repsol Honda 42:43.353
3. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro 42:46.868
4. Marco Melandri ITA Team Movistar Honda 42:46.973
5. Carlos Checa ITA Ducati Marlboro 42:50.892
6. Nicky Hayden USA Repsol Honda 42:51.198
7. Alex Barros BRA Camel Honda 42:54.566
8. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda 43:8.388
9. Colin Edwards USA Gauloises Yamaha 43:8.479
10. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team 43:19.543
11. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP 43:24.631
12. Alex Hofmann GER Kawasaki Racing Team 43:26.653
13. Troy Bayliss AUS Camel Honda 43:26.91
14. Ruben Xaus SPA Fortuna Yamaha 43:34.569
15. Kenny Roberts USA Team Suzuki MotoGP 43:53.269
16. Shane Byrne GBR Team Roberts 43:55.576
17. Roberto Rolfo ITA D‘Antin Ducati Pramac 43:56.041
18. Franco Battaini ITA Blata WCM 43:1.858
19. David Checa SPA Fortuna Yamaha 44:23.12

Не повезло, как обычно:
Sete Gibernau SPA Team Movistar Honda - вылет
James Ellison GBR Blata WCM - сход с первого круга

Важные новости
 
Супермото вступает в решающую фазу на Лидере: кто сколько заработал? Ничего не решено!
Супермото вступает в решающую фазу на Лидере: кто сколько заработал? Ничего не решено!

Организатор российского традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду — «Автомотоальянс» подвел предварительные итоги сезона 2026 года накануне 5-го этапа на картодроме «Лидер»: учитывая правило, что худший этап сезона можно вычеркнуть из результатов, ни в одном классе чемпион не определится заранее!
Крутой поворот в World Supersport: Альберт Аренас травмирован в Маньи-Куре, Дебис на подиуме!
Крутой поворот в World Supersport: Альберт Аренас травмирован в Маньи-Куре, Дебис на подиуме!

Субботняя гонка 8-го этапа World Supersport завершилась без лидера чемпионата Альберта Аренаса на втором круге после столкновения с Джереми Алькобой, после чего Аренас отправился в медцентр Маньи-Кура. Следующий вторым в чемпионате Валентин Дебис финишировал на подуиме!
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Мировой Супербайк 2026 - FrenchWorldSBK: субботний экшн - Superpole и 1 гонка
Мировой Супербайк 2026 - FrenchWorldSBK: субботний экшн - Superpole и 1 гонка

Все гонки 8-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #FrenchWorldSBK на автодроме Magny-Cours во Франции от старта до финиша без спойлеров: суббота — Superpole и Race 1
Мировой Супербайк 2026 - FrenchWorldSBK: все гонки Supersport
Мировой Супербайк 2026 - FrenchWorldSBK: все гонки Supersport

Все гонки 8-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #FrenchWorldSBK на автодроме Magny-Cours во Франции от старта до финиша без спойлеров
Новинка - CARDO Venture: разработчик гарнитур добрался до шлемов для мотокросса, эндуро и квадроциклов
Новинка - CARDO Venture: разработчик гарнитур добрался до шлемов для мотокросса, эндуро и квадроциклов

Пионер в области разработки и производства мотоциклетных гарнитур CARDO представил в прошлом году на Миланском Мотосалоне EICMA-2025 свой первый туринговый шлем Beyond со встроенным коммуникатором и системой активного шумоподавления. На в тени осталось, что на подходе серия шлемов для мотокросса и эндуро Venture! А он уже в продаже — все подробности.
Главный слух WorldSBK: Мировой Супербайк едет в Китай и Японию
Главный слух WorldSBK: Мировой Супербайк едет в Китай и Японию

Стало известно, над расширением в каком направлении работает новая администрация чемпионата мира по Супербайку (World Superbike): календарь 2027 года практически готов и будет опубликован следом за MotoGP через пару недель. Похоже, мы всё-таки поедем в Китай!
Владельцы Honda с DCT знают: современный мотоцикл требует современный аккумулятор
Владельцы Honda с DCT знают: современный мотоцикл требует современный аккумулятор

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Мировой мотокросс: Херлингс готовится к взятию досрочного титула MXGP в Турции
Мировой мотокросс: Херлингс готовится к взятию досрочного титула MXGP в Турции

Новобранец заводской команды Honda HRC Petronas Джеффри Херлингс провел выдающийся сезон, и его прогресс этим летом нельзя отрицать! Отсутствие из-за травм главного конкурента, Лукаса Коэнена, не является причиной, по которой можно умалить заслужи голландца. На Гран-При Турции Джеффри «Пуля» готовится взять свой 6-й мировой титул досрочно.
Мировой Супербайк вернулся с каникул: о чем говорили перед стартом WorldSBK в Маньи-Куре
Мировой Супербайк вернулся с каникул: о чем говорили перед стартом WorldSBK в Маньи-Куре

World Superbike во Франции: новый состав заводской команды BMW Motorrad Motorsport, доминирование Николо Булеги и его будущее, особый домашний этап для Валентина Дебиса и ZXMoto, а также полная неопределенность с карьерой Альваро Баутисты.
 
Все публикации за 5 июня 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp