МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
13698
5 июня 2005 в 23:01
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: результаты ГранПри Италии

Валентино Росси увеличивает свое и без того серьезное преимущество в Чемпионате MotoGP с победой в ГранПри Италии, домашней гонке. В достаточно жесткой борьбе за подиум схлестнулись сегодня четверо итальянских гонщиков, для каждого из которых победа или хотя бы кубок в этот день значили больше, чем все взлеты и падения в течение сезона.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июня 2005 - На Gran Premio Alice d’Italia в Мужелло собралось невероятное количество зрителей - более 88 тысяч! Такого трек не видел никогда. Люди стекались со всех сторон света два дня подряд, заняты были все места не только на трибунах, но и по периметру трассы, там где это было возможно. При таком раскладе проигрывать дома было просто нельзя. Поэтому никто не проиграл. Все, кроме Сета Жибернау получили свои плюсики и всенародную любовь.

Для испанца, как это уже стало "черной традицией", гонка незадалась: он упал на шестом круге в борьбе с Бьяджи.

Неосторожность (или злой рок?) привела к тому, что испанец теперь откатился на далекое четвертое место в чемпионате. Это серьезная проблема для него: Росси теперь ему не видать как своих ушей... Разница теперь настолько велика, что даже пропусти Валентино две-три гонки, Жиби не сможет его нагнать даже если выиграет все. 120 очков против 53!!! Так далеко "Доктор" еще никогда не отрывался от своего главного конкурента.

"Я даже не начну искать каких-то отговорок - мы отвратительно поработали здесь, и я хуже всех, вот и все. Я никак не могу понять, почему мы можем все делать хорошо на тренировках и квалификации и тут же, на гонке гробить все результаты, весь мы сейчас конкурентоспособны как никогда ранее..." - сокрушается Жибернау, - "Не могу не согласиться с утверждением, что мы понемногу сливаем чемпионат, но бросать все я не собираюсь. Я просто хочу побеждать в стольких гонках, в скольких это возможно, и других мыслей у меня просто нет. Мне кажется, гонка в Каталонии будет поворотным моментом."

Ну, а гонка развивалась по такому сценарию: в конце первого круга Макс Бьяджи откатился на шестую позицию, но смог отыграться и догнал лидирующую группу, в которую входили Росси, Меландри и Жибернау лишь на третьем круге. После падения испанца и обхода Меландри, Бьяджи сел на хвост Чемпиону и до конца гонки не прекращал попыток перепрыгнуть "Доктора"; тем временем, Лорис Капиросси на Ducati вполне уверенно обходил одного гонщика за другим, пока не уперся в Марко Меландри. Вместе с Карлосом Чека (который с восьмого стартового места не без труда пробился на пятое) они атаковали Меландри добрую половину гонки. Лорису повезло больше и он занял в результате третье место. Меландри просто не успел отыграться: в последнем повороте он круто атаковал Капиросси, но ему не хватило мощности и удачливости для завершения начатого. Финишировав четвертым всего в 0.1 секунды после Ducati, Меландри тем не менее снискал славу в бою и переместился на второе место в чемпионате. А Чека на последних кругах подотстал почти на 4 секунды. Оле!

"Это была невероятнейшая гонка и лучший подиум из всех виденных ранее: четверо итальянцев финишировали на лучших местах," - восхищается Росси, - "Это была битва что надо - полная обгонов и атак. В начале я пытался оторваться, но какие-то проблемы с передним колесом не позволили мне осуществить задуманное, я не смог сконцентрироваться и потерял ритм. Тогда появился Меландри и началась отличная потасовка, также там был Бьяджи. Я атаковал за три круга до финиша, и это сработало. Вот почему сейчас я исключительно счастлив!"

Итак, Жибернау обещает повернуть ход чемпионата в свою сторону в Каталонии, на своей домашней трассе. Гонка состоится совсем скоро, в воскресенье, 12 июня - через неделю.

Официальные результаты ГранПри Италии 2005:

1. Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha 42:42.994
2. Max Biaggi ITA Repsol Honda 42:43.353
3. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro 42:46.868
4. Marco Melandri ITA Team Movistar Honda 42:46.973
5. Carlos Checa ITA Ducati Marlboro 42:50.892
6. Nicky Hayden USA Repsol Honda 42:51.198
7. Alex Barros BRA Camel Honda 42:54.566
8. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda 43:8.388
9. Colin Edwards USA Gauloises Yamaha 43:8.479
10. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team 43:19.543
11. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP 43:24.631
12. Alex Hofmann GER Kawasaki Racing Team 43:26.653
13. Troy Bayliss AUS Camel Honda 43:26.91
14. Ruben Xaus SPA Fortuna Yamaha 43:34.569
15. Kenny Roberts USA Team Suzuki MotoGP 43:53.269
16. Shane Byrne GBR Team Roberts 43:55.576
17. Roberto Rolfo ITA D‘Antin Ducati Pramac 43:56.041
18. Franco Battaini ITA Blata WCM 43:1.858
19. David Checa SPA Fortuna Yamaha 44:23.12

Не повезло, как обычно:
Sete Gibernau SPA Team Movistar Honda - вылет
James Ellison GBR Blata WCM - сход с первого круга

Важные новости
 
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
Шампанское вместо цветов к 8 марта: впервые в истории Daytona 200 на подиуме - девушка!
Шампанское вместо цветов к 8 марта: впервые в истории Daytona 200 на подиуме - девушка!

19-летняя пилотесса команды Rahal Ducati Moto Кайла Яков вырвала призовое место в ежегодной гонке Daytona 200 во Флориде из рук опытного пилота MotoGP и молодого сокомандника. Девушка взошла на подиум этой чисто мужской гонки впервые в истории мотоспорта!
AMA Supercross 2026: 9 этап в Индианаполисе - все гонки и результаты Тройной Короны 450SX
AMA Supercross 2026: 9 этап в Индианаполисе - все гонки и результаты Тройной Короны 450SX

Вторая «Тройная Корона» сезона 2026 года разыграна в Американском Суперкроссе! В Индианаполисе, на Lucas Oil Stadium пилот Honda Хантер Лоуренс продолжил защиту красной таблички лидера AMA Supercross 450SX, а Элай Томак бросился за ним в погоню. Но Triple Crown - это не только про скорость, но и про стратегию... Смотрим гонки 9-го этапа в Индиане от старта до финиша.
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
 
Все публикации за 5 июня 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp