МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
9568
5 апреля 2013 в 11:35
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Бен Спис готов дать решающий бой

Для Бена Списа сезон 2013 года станет определяющим в карьере: будет ли он продолжать работу в MotoGP, либо вернется в World Superbike, а может, и вовсе завяжет с мотогонками. Он находится в той же ситуации, что Валентино Росси - потерял уверенность, которую хочет восстановить вместе с Ducati.

МОТОГОНКИ.РУ, 5 апреля 2013 - Техасец подписал контракт с Pramac Ducati, которая в этому году обеспечивается заводом из Борго Панигале на том же уровне, что и официальный проект с Хейденом и Довициозо. Это реальный шанс реабилитироваться в глазах болельщиков и спонсоров после сокрушительного провала миссии в 2012, вместе с Yamaha Factory Racing.

Процесс возвращения начался в четверг вечером, на тренировке Гран-При Катара - стартового уикенда сезона 2013 года. Чемпион WSBK 2009 года показал 13-й результат - последний среди пилотов заводских команд, но надеется на улучшение уже сегодня, на первой квалификации.

"Минувший сезон был слишком крут для меня, - сказал Спис, - Было столько поломок и травм, что я едва не отчаялся: будто кто-то нарочно все это подстраивал, хотя, конечно, это лишь мое собственное невезение! Если посмотреть, с 2000 года это был худший сезон, который только можно было себе представить. До 2012 я шел по восходящей линии, не меняя эту траекторию. И теперь надо внести в нее кардинальные изменения, если я хочу остаться при делах".

Действительно, могло сложиться впечатление, что Бена не желали видеть в заводской команде Yamaha больше, чем два сезона. Но он регулярно бился за подиум в 2011 и даже выиграл свое первое Гран-При в Ассене. В Бене что-то сломалось или же просто появился недоброжелатель? Вряд ли, поломка внутри американца, ведь он продолжает усиленно тренироваться и не потерял заряд бодрости, несмотря ни на что, в том числе не на 100% восстановившийся плечевой сустав, который Бен порвал при падении на дождевой гонке в Сепанге осенью 2012 года. На этом его чемпионата с Yamaha завершился, началась долгая программа реабилитации...

Но если все-таки это так, не планируется ли "красивый уход"? Нет!

"Нескольким пилотам удалось уйти красиво и с максимальными почестями, например, Кейси Стоунеру и Лорису Капиросси. Но все хорошо помнят историю Сета Жибернау, который бился за титулы на совершенно разных байках, а затем... Прямо сейчас я могу лишь удвоить свои усилия в освоении Ducati, сделать байк лучше. У него огромный потенциал".

"Валентино Росси показал, что все же существуют пределы, достигнув которых, даже самый сильный пилот не может двигаться дальше. Он лучший, но он все же не инженер. Джерри Бёржесс - великий инженер и идеальный шеф команды, но и он не может влиять на создание прототипа, на его дизайн. И мы сейчас только начали работать над Desmo, это нормально, что пока не можем выжать из него 100%".

Перед новобранцами Pramac и новичком заводской команды Довициозо стоят конкретные задачи: к середине года довести мотоцикл до уровня, на котором, как минимум, заводские гонщики смогут бороться за подиум в каждой гонке. Уже сейчас видно, что это возможно. Например, Довициозо завершил первую тренировку в Катаре в TOP-5, опередив Педросу, Баутисту и Брадля на Honda. Год назад напарники заводской Ducati начали сезон с гораздо большим отставанием от лидеров.

На данный момент у D16 есть две существенные проблемы: "Все пилоты жалуются на чаттеринг. Также, я не совсем уверен, является ли это глобальной проблемой мотоцикла, но это распределение массы по шасси. С чаттерингом пока справиться не удается, потому что это какой-то особый вид вибраций, ранее такого я не встречал. Он мешает удерживать байк перед входом в поворот на торможении, нагружать переднее колесо. Но ситуация гораздо лучше, чем была в начале февраля, в Сепанге! Мы прошли большой путь в разработке. Думаю, если за месяц-два нам удастся решить проблему с поворачиваемостью и торможением, мы сделаем огромный шаг вперед".

"Но сейчас... Мы знаем, что будем позади Yamaha и Honda. Это нас не смущает, хотя и расстраивает. Зато мотивирует работать еще усерднее. Все в наших руках".

В конце Спис добавил: "Люди совсем забыли, что Ducati имеет минимальный опыт в работе с алюминиевым шасси! Их рама появилась на свет только год назад, и до этого момента в компании не было опыта работы с алюминием. Тогда как японцы развивали это последние 25 лет. Мы учимся, и учимся быстро!"

Важные новости
 
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025

Финальные 10 минут зачетной практики (преквалификации) Гран-При Венгрии по MotoGP 2025 года превратились в действительно жаркое сражение за проход в квалификацию Q2. Узкий и технический сложный Balaton Park стал крепким орешком даже для таких грандов как Пекко Баньяя, который, в итоге, не попал в ТОП-10. Результаты и обзор событий из Балатона.
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025

Дебют MotoGP на новой трассе Balaton Park, где в воскресенье будет разыгран первый в новейшей истории Гран-При Венгрии, состоялся: решающие минуты пятничной преквалификации - кто попал в ТОП-10, и кто ее возглавил? #HungarianGP
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!

Пол Эспаргаро рассказал, как Michelin и KTM Factory Racing готовились к первому Гран-При Венгрии: конфигурация Balaton Park настолько необычная для MotoGP, что даже целого трек-дня недостаточно для полного раскрытия возможностей этой трассы. Michelin по-прежнему не знает оптимальной конфигурации шин для субботнего спринта.
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP

Марк Маркес из Ducati Lenovo Team возглавил первую ознакомительную практику дебютного Гран-При Венгрии MotoGP на новой трассе Balaton Park. Четыре разных производителя в ТОП-6, включая Пола Эспаргаро на Tech3 KTM на второй позиции. Результаты FP1 #HungarianGP.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса

Рынок MotoGP взял стремительный разгон после возвращения с каникул. После слухов о подписании HRC контракта с бразильцем Диого Морейрой, директору Team Honda HRC Альберто Пучу задали прямой вопрос - правда ли это. И отпираться он не стал. Тут же появился новый слух, что Мануэль Гонсалес получил предложение от Pramac/Yamaha. Оба варианта выглядят правдоподобно. Но что на самом деле?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»

Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 апреля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.22 МЛН
годовая
аудитория
700989
посетителей
в месяц
35824
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island