MotoGP: Довициозо опасается, что держак в Таиланде будет ниже, чем на тестах

МОТОГОНКИ.РУ, 4 октября 2018 - Тесты IRTA MotoGP состоялись в Бурираме в феврале, при совершенно иных погодных условиях. Состояние асфальта, температура воздуха, влажность - все будет иначе в эти дни.

«Первая часть [Chang International Circuit] - наша, конечно. Но вторая - это кошмар для Ducati: очень медленная, проходится почти вся на 2-3 передачах, - это как мы поняли после тестов. Но это же были просто тесты, и мы никогда не гонялись здесь в полную силу! Так что никто не знает, с чем нам предстоит работать. Это будет более-менее известно только по завершении пятницы».

Второй момент - Michelin привез в Бурирам совершенно иные покрышки, не такие, как были на тестах IRTA MotoGP в феврале. И это смущает Довициозо больше всего

«Ситуация со скоростью разных пилотов будет совершенно иной, нежели на тестах, и это понятно, даже до того, как мы приступим к работе. Все что угодно может произойти. Конечно, у нас есть неплохая база, у нас есть скорость для начала. Но покрышки будут решающим фактором, и нам нужен дополнительный анализ, как они повлияют на темп. На тестах в некоторых местах держак [на Chang International Circuit] и так был достаточно низким, а эти покрышки (на бумаге) могут дать еще меньше! Так кажется, мы еще не знаем наверняка. Посмотрим».

Последний поворот Бурирама - излюбленное место для атак в World Superbike, однако, именно там пилоты Ducati всегда проигрывали Kawasaki в последние 2-3 года. Но в MotoGP ситуация будет совершенно иной, поскольку именно Ducati сегодня обеспечивает лучшее позднее торможение, но также и лучший выстрел из поворота. Что, именно там будет главная схватка с Маркесом?

«В каждой категории гонок есть свой "поворот икс", но прежде, чем начать говорить о решающей схватке в последнем повороте, нам нужно будет побороть множество других проблем. Первая из них - это жара. Жара будет конкретная. Я лишь надеюсь, что не такая, как в Малайзии, поскольку 27 кругов гонки - это много, очень изнурительно для всех. Байк греется, мощность двигателя снижается, тормоза перегреваются - все начинает работать не так, как ты хочешь. А покрышки - это вообще первая и главная неизвестная на данный момент» - заключил Довициозо.

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?

Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.