МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
36295
4 июня 2026 в 23:28
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Хорхе Мартин назвал принципиального соперника на сезон MotoGP 2026

Очень интересное общение сегодня произошло на пресс-конференции Гран-При Венгрии и после нее, когда избранные журналисты продолжили беседу с Хорхе Мартином, вторым пилотом Aprilia Racing. Чемпион MotoGP 2024 года, наконец, определился, какой соперник будет его принципиальным конкурентом до конца сезона 2026 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2026 - Мартин ввел новое слово в обиход, которое очень хорошо характеризует его нынешнее состояние — человека, который готов за что-то побороться, но осознает, что время упущено. Или... нет?

Став 2-м на Гран-При Италии, Мартин как бы не выиграл, но как бы и не проиграл. Он выполнил свой "долг" перед Aprilia Racing, но затем признал, что Беццекки был недосягаем, чем «впечатлил его». Мартин философствовал сегодня на эту тему на Balaton Park:

Хорхе Мартин определился, кто представляет угрозу для его позиций в MotoGP
Хорхе Мартин определился, кто представляет угрозу для его позиций в MotoGP

«Непобеды — это часть нашего спорта. Поражения заставляют тебя совершенствоваться, а непобеды укрепляют волю. Есть моменты, когда приходится смириться с чем-то неизбежным. В Муджелло было так, поэтому я доволен своим выступлением, но чувствовал себя не лучшим образом весь уикенд. Ехал неплохо, но не идеально. Идеально сработал Марко, здесь я ничего не могу сказать! Мы должны запоминать лучшие моменты с каждого этапа, и то, что мы вместе взошли на подиум, стали 1-2 дома у Aprilia, это мощный позитив!»

Мартин по-прежнему учится и ищет пути для самосовершенствования. Когда он выиграл спринт в Ле-Мане, это было его личным достижением. Беццекки, в то же время, постоянно тихо оттачивает свои навыки.

«Даже если не побеждаешь, всегда есть чему поучиться. Сегодня я учусь у Марко, поскольку он всегда чуть-чуть на шаг впереди, он непрестанно совершенствуется — вы можете видеть это в статистике, в цифрах, в данных с каждой тренировочной сессии. Гонка в Италии была хорошим стимулом для него. Но в Венгрии моя очередь удивлять» — констатировал Мартин.

Aprilia Racing забрала себе Муджелло: теперь это наш дом!
Aprilia Racing забрала себе Муджелло: теперь это наш дом!

Венгрия может стать поворотной точкой


Хорхе чувствует, что в сезоне MotoGP 2026 наступает важный момент: возможно, переломный, потому что Марк Маркес вернулся спокойным и уверенным, несмотря на грандиозный прогал в счете — 102 очка он проигрывает Беццекки!!! Но история показывала, что тот же Баньяя смог отыграть у Мартина более 90 очков разницы в 2024 году за гораздо меньшее количество гонок, чем сегодня осталось до Валенсии.

Впереди 15 этапов, и 100 пунктов разницы в счете могут раствориться в море неразыгранных очков - 555 на данный момент!

«Чрезвычайно важным моментом остаются квалификации. Сейчас, если вы квалифицируетесь в ТОП-9, есть шанс поучаствовать в битве за подиум и победу. Очень важны старты. На стартах Ducati очень сильны. В Балатоне трудно обгонять. Большинство обгонов будут сделаны на старте, а также в конце гонки. Это будет длинная гонка. Есть время составить план и скорректировать позицию».

По этой причине, Мартин предвидит, что Марк Маркес постарается начать свою контратаку на Aprilia — на Беццекки и Мартина — именно в Венгрии. Ему нужно перехватить инициативу, создать психологическое давление, как бывало раньше.

Чтобы бороться за чемпионат, сначала надо победить Маркеса
Чтобы бороться за чемпионат, сначала надо победить Маркеса

«Маркес очень важен для MotoGP. Я убежден, что все гонщики должны быть сильными, только в этом случае конкуренция достигает пика. Марк играл в Венгрии ведущую роль, он доминировал над всеми. И на этот раз он постарается вернуться. С моей точки зрения, именно Маркес является главным претендентом на победу в эти выходные — и далее, он обязательно захочет продолжить линию!»

Каков план Хорхе Мартина и его видение? Думает ли он побороться за титул с Беццекки, как предсказывал Массимо Ривола? Или...

«Маркес — главный конкурент во второй половине сезона. Если говорить о попытке борьбы за титул, — о чем я стараюсь не думать, если честно, — то сначала нужно понять, как победить Маркеса в его наивысшей форме»

Затем, Мартин добавил: «Невозможно предсказать, что произойдет. Я никому не обещаю титулы, потому что это очень недальновидное обещание. Я могу обещать, что сделаю свою работу по-максимуму, потому что это мой стиль — выкладываться до конца. Остальное — загадка. Остается полагаться на опыт и надеяться, что он позволит мне победить».

Дежа вю?!


Натурально, перед нами ситуация 2015 года. Только вместо Росси и Лоренцо, Беццекки и Мартин. Но неизменен третий персонаж — Марк Маркес... и момент сезона практически тот же самый, июнь!..

Важные новости
 
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP

Пилот Red Bull KTM Factory Racing Педро Акоста страстно жаждет взять свою первую победу в Королевском классе MotoGP именно на Red Bull Ring, который является домашней трассой для австрийской команды. Акоста способен вмешаться в спор между Марком Маркесом, Беццекки и Мартином, судя по результатам FP1 Гран-При Австрии.
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость — FIM EWC 2026 года вступает в финальную фазу: с субботы на воскресенье на Paul Ricard Circuit во Франции пройдет 24-часовая гонка Bol d′Or, ...
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности

В это воскресенье на картодроме АСК «Атрон» в Рязани состоится грандиозный финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года от «Автомотоальянса»: на кону несколько незавершенных споров, особенно, в классе Supermoto S1! Расписание и трансляция гонок.
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?

Пока это просто слух, запущенный одновременно двумя разными источниками — в Великобритании (кстати, от Honda UK) и Японии (знаменитым изданием Young Machine): на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 Honda Motor Co может представить вместе с дорожной версией серийного мотоцикл Honda V3R 900 E-Compressor принципиально новую версию гоночного спортбайка на той же платформе для омологации в мировой серии World Supersport.
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне

В субботу, 19 сентября в Москве, а через неделю — в Санкт-Петербурге пройдут официальные закрытия Мотосезона 2026 года. Для многих это будет первый мотосезон, для кого-то — 30-й... Хорошо известная в Санкт-Петербруге путешественница с большим опытом и настоящий Road Captain, ведущая мотоколонны уже более десяти лет — Арина Гусева рассказала о базовых правилах поведения в мотоколонне, которые могут спасти ситуацию, а возможно и жизни.
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог

Хотя осень только вступает в права, власти Москвы считают, что мотоциклистам пора закрывать мотосезон-2026. Большинство так не считают, но в 15-м Московском Мотофестивале поучаствуют с удовольствием. Осенний фестиваль назначили на субботу, 19 сентября. Какова программа и схема движения колонны, перекрытие дорог? Все подробности.
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При

На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд

Продолжаем свинговать в ритме Миланского Мотосалона EICMA-2026: японский производитель мотоциклов Kawasaki официально обновил практически весь модельный ряд на 2027 год, и на сладкое — туристический гипербайк Ninja H2 SX SE в новой конфигурации. Что нового, сколько стоит и сколько будет ехать турбированный Ninja в новом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 июня 2026
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак MotoGP Sports Entertainment Group | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя