МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
36776
31 марта 2019 в 13:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: 13 фактов о Гран-При Аргентины 2019

Гонки второго раунда MotoGP состоятся сегодня на Termas de Rio Hondo в Аргентине. Эту трассу, как и Losail International Circuit, где сезон-2019 стартовал с большим скандалом, команды и пилоты Больших Призов причисляют к списку «особенных», где не решается судьба титула, а исход гонок зависит от миллиона обстоятельств.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 марта 2019 - Вот несколько важных фактов, которые нужно знать перед просмотром Гран-При Аргентины 2019 года - во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP.

Moto3


Хайме Масия взял первый поул в своей карьере Moto3
Хайме Масия взял первый поул в своей карьере Moto3


Факт 1. Хайме Масиа взял свою первую поул-позицию в карьере на квалификации в Рио-Ондо вчера днем. Хайме стал первым испанцем за 6 лет Termas de Rio Hondo в календаре MotoGP, выигравшим квалификацию в младшем классе чемпионата. Для Масии эта гонка будет только 23-й в Moto3. Поул-позиция Масии также является первой в истории для KTM на аргентинской трассе.

Факт 2. Ни один пилот Moto3, выигравший квалификацию ArgentinaGP, не выиграл саму гонку. А из всех собравшихся на стартовой решетке, гонку в Аргентине выигрывал только Романо Фенати, квалифицировавшийся на 7-й позиции. Для скандально известного итальянца это будет 99-й старт в Moto3.

Факт 3. Макар Юрченко будет выступать в Аргентине после большой аварии, в которую его вовлек новобранец Estrella Galicia 0,0 Серхио Гарсиа. Из-за этого вся сессия была пропущена, и Макару не удалось существенно продвинуться вперед на квалификации: он стартует с последней линии, Гарсии удалось обойти Юрченко на одну позицию, так что их разговор продолжится в гонке. К сожалению, в аварии Макар получил ушиб кисти руки (это еще только предварительный "диагноз", поскольку обследование пилот не проходил), что несколько снижает его потенциал.

Moto2


Чави Виеха выиграл квалификацию ArgentinaGP в классе Moto2
Чави Виеха выиграл квалификацию ArgentinaGP в классе Moto2


Факт 4. Квалификацию Moto2 выиграл Чави Виеха, и это его второй поул в карьере - и второй же на Termas de Rio Hondo: квалификацию 2018 года выиграл тоже он! Гонку 2018 года испанец завершил на подиуме, став 2-м. Сэм Лоус, дважды поднявшийся на подиум ArgentinaGP в Moto2, начнет гонку с первой линии, где он займет 3-ю позицию.

Факт 5. Единственный гонщик, выигравший Гран-При Аргентины в классе Moto2 с поул-позиции, был Жоан Зарко в 2015 году.

MotoGP


Маверик Виньялес - второй после Маркеса на квалификации MotoGP, Дови - третий
Маверик Виньялес - второй после Маркеса на квалификации MotoGP, Дови - третий


Факт 6. Марк Маркес выиграл квалификацию Гран-При Аргентины, и это будет уже 81-й раз, когда он стартует с поул-позиции в своей карьере - 53-й раз в классе MotoGP. По этому показателю каталонец стремительно догоняет Валентино Росси (55 поул-позиций в Королевском классе). Эта поул-позиция будет уже 5-й в Termas de Rio Honda для Маркеса. Столько же у него поулов на Phillip Island. На один меньше на Circuit of the Americas и Sachsenring. Маркес выиграл два Гран-При Аргентины - в 2014 и в 2016 году. В 2015 он лидировал буквально весь заезд, пока опытный - и умный Валентино Росси не догнал его и не отобрал у Марка победу. В тот раз, Марк допустил ряд критических ошибок в схватке с Росси, несколько раз переступив черту своих возможностей: как тот сезон начал, так его и закончил.

Валентино Росси - 644 дней без победы
Валентино Росси - 644 дней без победы


Факт 7. Валентино Росси квалифицировался на 4-й позиции, и это его лучший результат с Гран-При Малайзии 2018 года, где он стартовал вторым. Росси приехал в Аргентину с новым анти-рекордом: со дня крайней победы в MotoGP (Гран-При Нидерландов 2017 года) прошло уже 644 дня. Termas de Rio Hondo для Yamaha считается комфортной трассой, где пилоты заводской команды поднимались на подиум многократно, включая победы Виньялеса (в 2017) и Росси (в 2015).

Маверик Виньялес выиграл Гран-При Аргентины в 2017 году
Маверик Виньялес выиграл Гран-При Аргентины в 2017 году


Факт 8. Маверик Виньялес квалифицировался 2-м, опередив Андреа Довициозо (3). Виньялес выиграл гонку 2017 года, в свой дебютный сезон с заводской командой Yamaha, когда Росси стал 2-м. Довициозо же будет стараться победить на этот раз, чтобы сравняться с Кейси Стоунером в историческом достижении - три победы на Ducati в трех Гран-При подряд.

Джек Миллер весь уикенд был в ТОП-3 и откатился назад только на квалификации
Джек Миллер весь уикенд был в ТОП-3 и откатился назад только на квалификации


Факт 9. Джек Миллер, выигравший квалификацию Гран-При Аргентины в 2018 году, благодаря установке сликов на еще непросохшей трассе, сегодня стартует с 5-й позиции. В прошлом году он финишировал 4-м.

Факт 10. Франко Морбиделли и Фабио Куартараро - напарники по новому саттелиту Petronas Yamaha SRT стартуют в сегодняшней гонке 6-7.

Победитель Гран-При Аргентины 2018 года - Кэл Кратчлоу не попал в ТОП-5 на квалификации в этот раз
Победитель Гран-При Аргентины 2018 года - Кэл Кратчлоу не попал в ТОП-5 на квалификации в этот раз


Факт 11. Победитель Гран-При Аргентины 2018 года - Кэл Кратчлоу начнет гонку с третьей линии: несмотря на хороший темп по итогам первых двух дней, он не смог пробиться в ТОП-5 на самой квалификации и завершил ее 8-м.

Хорхе Лоренцо стартует 12-м
Хорхе Лоренцо стартует 12-м


Факт 12. Хорхе Лоренцо стартует с 12-й позиции, куда его переместили за выезд на зеленку - лучший круг новобранца Repsol Honda был аннулирован. Впрочем, за высокие результаты в гонке Хорхе бороться не планировал, ссылаясь на нехватку наката и легкую неуверенность в мотоцикле именно на этой трассе.

Факт 13. Погода остается главным фактором, который может повлиять на стройный план команд MotoGP: по последнему прогнозу, вероятность дождя сохраняется на уровне 50%, начиная с 13:00 по местному времени с небольшим увеличением шанса к вечеру. Это значит, что все заезды следует проводить без задержек, тогда есть вероятность избежать гонки с пит-стопами в Королевском классе - именно этого опасаются буквально все. Возможно, кроме Марка Маркеса, который выигрывал в такой ситуации, причем, неоднократно.

Дождь проходил мимо автодрома в Рио-Ондо в первые дня Гран-При Аргентины, однако, в субботу обильно оросил паддок и трассу уже после пресс-конференции с победителями квалификации. Насколько изменился держак, команды Moto3, Moto2 и MotoGP узнают только на warm-up, которые стартуют в 16:40 по Москве.

Важные новости
 
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP

Первый гоночный день 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в Венгрии стартовал необычно: итоги пятницы породили интригу во всех классах! Икер Лекуона, новый партнер Николо Булеги нарастил темп и усилил давление на лидера чемпионата WorldSBK, а в Альберт Аренас взял свой первый поул в пятничной квалификации Supersport. Но суббота, как обычно, расставила всех по их реальным местам!
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация Superpole Премьер-класса и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 марта 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp