МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15542
30 июня 2005 в 16:45
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Колин Эдвардс о Laguna Seca

Миллионы мотофанатов будут наблюдать за гонкой ГранПри Соединенных Штатов на трассе Mazda Raceway Laguna Seca по телевизору. Многие гонщики из числа призовых пилотов MotoGP также не имели никакого реального опыта о Laguna Seca, и тоже видели все происходящее лишь по телевизору. А обновленную трассу и вовсе не видел еще никто.

МОТОГОНКИ.РУ, 30 июня 2005 - Сегодня число гонщиков, которые имеют реальное представление о новой версии Laguna Seca увеличилось: Колин Эдвардс из заводской команды MotoGP Gauloises Yamaha получил возможность проехать несколько кругов по модернизированному кольцу.

Вся акция проходила под патронажем американского журнала "Road Racer X", для которого "Техасский торнадо" Эдвардс часто раньше писал статьи и заметки в колонку "Мотоспорт в мире".

Колин был приглашен на известную трассу как независимый эксперт, который ранее гонял здесь еще в AMA Superbike, а также один раз в WSBK.

Дополнительное изображение к новости MotoGP: Колин Эдвардс о Laguna Seca

Техасец "нарезал" на своем заводском Yamaha YZR-M1 пару кругов по 2.2-мильной трассе, состоящей из 11 поворотов. И вот, какие у него остались впечатления:

"Когда вы проходите 1 поворот после стартовой прямой, вы просто летите, потому что вы уже идете на 5-й передаче. И там подъем на холм, этот момент особенно интересен для прохождения на гранприйных мотоциклах. Этот момент похож на запрыгивание на стол.

Затем вы пролетаете в низину ко второму повороту, к шпильке Andretti Hairpin, и тут вы совсем не имеете права жать на тормоз как бы вам не хотелось, потому что вы тут же потеряете мотоцикл. Вы медленно нагружаете передок, и аккуратно притормаживая двигателем, опускаетесь на вторую передачу. Поворот 2 - это двойной апекс. Вы проходите по внутренней траектории, затем отползаете на внешнюю, и только потом обратно на внутренний радиус.

Потом важно сохранить стабильность и плавность - максимально на возможном уровне, и выйти на внешний радиус, перейти на третью передачу и подойти к третьему повороту. Самому плавному. Тут можно чуть-чуть расслабиться, есть несколько траекторий, есть выбор.

А вот 4-й очень важен. Здесь я разложился на Хонде, улетел в песок и что-то сломал. Это достаточно быстрый и плавный поворот, но вы должны быть уверены на 100% в настройках своей вилки. Переходите с третьей до пятой передачи на выходе из поворота.

Там прямая, которая заканчивается жестким торможением - 5-й поворот! 2 передачи вниз - обратно на третью. Тут опять же много вариантов прохождения дуги. Эта область быстро и легко проходится.

И вот, мы проходим под мостом между 5-м и 6-м поворотами - на четвертой передаче и тут ... упираемся в крутой поворот номер 6. Очень стремный: сначала мотоцикл резко поднимается на холм, а потом резко вниз. Отличный повод для хай-сайда, тут кстати, произошло несколько "отменных полетов", по моему мнению, "лучших в серии"... Грустная шутка.

Переключаемся на пятую передачу: перед нами скоростная прямая Rahal Straight, слегка расширяющася к середине, а еще тут есть превосходный холмик - прямо посередине прямой. На супербайках можно настроить подвеску так, чтобы не допустить отрыва заднего колеса на такой скорости. А вот для гранприйных байков, я полагаю, это будет сделать сложновато. Кто-то наверняка здесь хорошо попрыгает!

Жестко оттормаживаемся при входе в Corkscrew - повороты 8 и 8А, повороты, в которых просто нельзя ошибаться. Резкое замедление - на вторую, только так можно пройти эту S-ку правильно. Здесь требуется невероятная техничность. И я боюсь, что я не настолько хорош, чтобы показать ее здесь на все 100%! Вот Бен Бостром действительно, взаправду хорош! Я многому у него научился, когда гонял в AMA Superbike, в том числе и прохождению этой серии поворотов.

Схема трассы Laguna Seca

Как только вы понимаете физику процессов, все начинает получаться само собой. Но все равно, очень серьезные перегрузки здесь на гонщиков давят, особенно в моменты восхождения и спуска с холмов. Тут может создастся впечатление, что все эти взлеты и спуски, а также повороты совсем ручные, вы их легко пройдете. Но тут-то вашу задницу подстерегает угроза - можете не собрать костей. Очень серьезная нагрузка на позвоночник, плечи и ноги.

Поворот 9 - Rainey Curve - вот это действительно классное место. Сразу же жесткое торможение. Вот здесь превосходное место для зрителей и фотографов: они видят мотоциклы очень отчетливо, они видят дым из-под колес, особенно на выходе из поворота! Фантастическое зрелище, я как-то видел это со стороны.

Потом короткий скат и вот мы уже оттормаживаемся перед 10-м поворотом - острым углом, и узким, как задница барсука. На выходе уже можно идти чуть шире, но именно в этом месте многие и вылетают. Правильно проходить это место на третьей передаче.

Продолжаем двигаться на третьей вплоть до последнего поворота, самого медленного и подлого. Тут резкое торможение и первая передача... Очень острый угол, тут отбойники и все такое, очень медленный поворот, но очень важный - он выводит нас на стартовую прямую! Разумеется, поворот вы покидаете на полном газе и с максимальным ускорением. И тут всегда сразу же надо вспомнить о таком далеком и в то же время близком повороте номер 1... и все начинается сначала.

Что я могу сказать по поводу безопасности для гонщиков?.. Ну, эта трасса никогда не была достаточно безопасной. Но я считаю, что безопасность - дело самих гонщиков. Хорошая физическая подготовка, техничность и вера в успех -- вот что приносит победу в Laguna Seca!"

Важные новости
 
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка
Тест-драйв: скутер двойного назначения Zontes ZT368-G - Ядерная табуретка

Еще одна интересная новинка в модельном ряду Zontes 2025 года - скутер двойного назначения или приключенческий скутер Zontes ZT368-G оказался настоящей зажигалкой! Команда QTM Motorsport эксплуатирует его уже больше месяца как разъездной или для поездок за бензином на трек-днях. Но не только! Вот, к какому выводу мы пришли за это время.
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен
Марк Маркес раскрыл базу успеха своей кампании в MotoGP 2025 года: Алекс не нужен

После оформления шестого победного дубля в гонках Гран-При Нидерландов (DutchGP), Марк Маркес раскрыл главный секрет, который в сегодняшнем MotoGP гарантирует победу лидеру пелетона. Итак, зачем нужно вырываться вперед с первого круга? В чем "помощь" Алекса Маркеса? Была ли она? И почему Алекс так и не атаковал Марка в Ассене? Ответ очень четкий и ясный - разбивает все теории заговора!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго
DutchGP 2025: Маркес одержал 68-ю победу в MotoGP и догнал Божественного Аго

Тяжелая и очень напряженная гонка за Большим Призом Нидерландов в юбилейнный, 100-й гоночный уикенд в Ассене принесла Марку Маркесу первый матч-поинт чемпионата мира по MotoGP 2025 года: TT Circuit Assen стал очередной "землей Маркеса", где он взял 100% результат, выиграв и спринт, и главную гонку. Но также, это событие дало ему значительное преимущество над ближайшими преследователями. Результаты, видео обзор и ключевые моменты DutchGP 2025.
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году
MotoGP: Давиде Тардоцци обозначил главную слабость Пекко Баньяи в 2025 году

Некоторые особенности шасси нового Ducati GP25 усилили эффект, ранее не являвшийся критичным для Франческо Баньяи из Ducati Lenovo Team. Менеджер команды Давиде Тардоцци четко описал, что происходит теперь с Пекко, и почему тот утратил свою супер-силу.
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia
DutchGP MotoGP 2025: Беццекки нанес удар по теории Хорхе Мартина о неконкурентоспособности Aprilia

Второе место на Гран-При Нидерландов MotoGP 2025 года - новый выдающийся результат быстро крепнущего тандема Aprilia Racing и ее нового флагмана Марко Беццекки. Каждая гонка, в которой Бец поднимается на подиум, выбивает почву из-под ног у Хорхе Мартина и его менеджера, которые намерены доказать в суде, что Aprilia RS-GP25 «неконкурентоспособен» и даже «опасен».
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025
Трансляция главной гонки Гран-При Нидерландов MotoGP DutchGP 2025

Главная гонка юбилейного 100-го гоночного уикенда в Ассене - DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в Королевском классе MotoGP от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 15:00 по Москве.
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином

Промоутер MotoGP выбрал сторону: как и ожидалось, в споре между Aprilia Racing со своим пилотом Хорхе Мартином, Dorna Sports заняла сторону заводской команды. Кармело Эспелета совершенно четко высказался о ситуации. Итак, решение о будущем Мартина будет принимать IRTA, а не его менеджер?
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto2 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 13:15 по Москве.
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto3 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 11:50 по Москве.
 
Все публикации за 30 июня 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.07 МЛН
годовая
аудитория
720865
посетителей
в месяц
49464
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island