МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcuFLgr
3 декабря 2021 в 11:43 | 27540
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Альберто Пуч оценил сезон-2021 - Попытки «свести баланс» даже не было

Босс заводской команды Repsol Honda в MotoGP - Альберто Пуч подвел итоги второго подряд трудного для HRC сезона. Причем, комментарии ему пришлось давать в Валенсии, где на старт не смог выйти ни один из его подопечных, и это явно не придавало оценкам позитивного окраса.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc8qDRL

МОТОГОНКИ.РУ, 3 декабря 2021 - С каким балансом Honda Racing завершила этот год, Альберто?

Альберто Пуч, босс Repsol Honda Team
Альберто Пуч, босс Repsol Honda Team

«Очевидно, мы не преследовали цели - "свести баланс", - начал директор Repsol Honda. - Мы начали сезон, когда Марк не был физически готов к полноценной работе. Мы дали ему возможность вернуть форму, вернуть его уровень в гонках. С другой стороны, Пол Эспаргаро - он начал год неплохо, но затем у него возникли некоторые сложности и пониманием байка. На это тоже ушло время. С точки зрения Honda, HRC, история участия которых в гонках впечатляющая и долгая, это не было лучшим».

«Какой баланс?.. Увы. Мы смогли выиграть несколько гонок, также взять пару подиумов. Другой бы сказал, что сезон прошел неплохо. Но это не наши цели. Не для Honda. Наша цель всегда только одна - это чемпионский титул, победы»

В целом, сезон не самый лучший, потому что не достигнута ни одна из поставленных заводом целей. Плюс, из-за нехватки тестов и дополнительной работы в межсезонье RC213V модели 2021 года оказался не совсем готов к тому, чтобы пилоты HRC смогли раскрыть его потенциал.

Марк Маркес вернулся в строй в конце апреля, и одной из задач, которые он сам поставил перед собой, было - найти то самое слабое место, которое мешало Полу, Алексу и Такааки ехать в полную силу. Ценой многочисленных падений Марк нашел причину. Впервые, он понял, с чем надо работать, еще на Гран-При Испании в Хересе. Четко определили направление действий только в Барселоне. И, наконец, на тестах в Мизано (уже в сентябре) пилоты Honda получили на обкатку обновленное шасси.

Возвращение Марка Маркеса после травмы слегка затянулось и затормозило многие процессы
Возвращение Марка Маркеса после травмы слегка затянулось и затормозило многие процессы

«Одной из главных проблем для нас была даже не сама проблема с байком, сколько то, что Марк не чувствовал, что смог восстановить форму на 100% - он половину сезона был, может, на 85-90% "тем самым Марком", как обычно. Мы этого не ожидали, если честно. И это, так или иначе, оказывало влияние на всё остальное. Завершение сезона тоже совершенно неожиданно для нас - травма Марка, его отсутствие на важнейших тестах...»

Точку в разработке поставили лишь в ноябре 2021 года, на тестах в Хересе. Но Марк не был там, оценку проводил Пол Эспаргаро, Алекс Маркес и Накагами, которые обнаружили, что решение проблемы с держаком, которое сдерживало их весь сезон, найдено! Но разработка двигателя продолжается. Окончательный вариант Honda RC213V появится на тестах IRTA Sepang в феврале 2022.

Усилия Пола Эспаргаро высоко оценены HRC - он не провалил свою миссию, напротив, очень помог
Усилия Пола Эспаргаро высоко оценены HRC - он не провалил свою миссию, напротив, очень помог

Про новобранца Repsol Honda Пола Эспаргаро: «Трудный старт сезона для Пола связан с тем, что он сам ожидал поначалу увидеть один тип мотоцикла, который на деле оказался другим. С этим сломом стереотипов ему пришлось бороться, и это, конечно, оказало кое-какие влияние на прогресс. И все же, он себя поборол. Взял поул в Сильверстоуне, а затем поднялся вместе с Марком на подиум в Мизано. Мы здорово изменили байк для него в этом году, чтобы он стал "его" байком. Но сегодня мы уже видим, что Пол вышел на свой лучший уровень - он едет на своем уровне, который мы от него и ожидали. Прогресс? Несомненно, он шагнул далеко и теперь прекрасно понимает этот байк. Но, знаете, не ожидая от него подобного, мы бы и не стали заключать с ним контракт».

Радикально новый Honda RC213V на тестах IRTA в Хересе (ноябрь 2021)
Радикально новый Honda RC213V на тестах IRTA в Хересе (ноябрь 2021)

«Мы уверены, что оба состава HRC в 2022 году добьются более высокого уровня результатов в целом. Нам нужно это, чтобы достигнуть поставленные перед нами цели».

... в основном, благодаря разработке радикально нового Honda RC213V для 2022 года! Но почему прибытие нового байка так растянулось по времени - на 8 месяцев? Ведь о наличии проблемы с шасси было известно еще в мае?

«Радикально нового?... Хм... Да, пожалуй, что это так, - подтверждает Пуч. - Он - другой. Мы всегда пытаемся улучшить небольшие детали, но многие. И для того, чтобы держаться верного направления, мы вынуждены двигаться вперед маленькими шажками: каждое новое изменение - тесты, проверки, подтверждение - дальнейшие изменения, и так каждый раз. Все это требует времени. К сожалению, теперь его на разработку и тесты у команд MotoGP всё меньше. Но мы стараемся успеть. Мы знаем наши сильные стороны и культивируем их. В этом году узнали пару слабых - и исправили их. Посмотрим, насколько хорошо мы справились в Сепанге!»

Важные новости
 
MotoGP Интервью: Ривола объяснил ключевую замену в Aprilia - Стерлаккини и был целью!
MotoGP Интервью: Ривола объяснил ключевую замену в Aprilia - Стерлаккини и был целью!

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола был вынужден прервать молчание и объяснить ситуацию с уходом из заводского проекта MotoGP его генерального конструктора Романо Альбезиано и подписание контракта с Фабиано Стерлаккини.
Сенсация MotoGP и совсем иная история: итальянский гений возглавит главный проект Honda
Сенсация MotoGP и совсем иная история: итальянский гений возглавит главный проект Honda

Такого не было никогда в истории Honda: итальянец возглавит ключевой проект HRC - разработку прототипа Honda RC213V в MotoGP и последующим проектом, с которым японский завод вступит в новую эру Больших Призов 850 куб.см. Почему переход Романо Альбезиано в Honda - сенсация и чего ожидать от его вступления в Корпорацию?
Романо Альбезиано уходит из Aprilia ради поста главного конструктора Honda в MotoGP
Романо Альбезиано уходит из Aprilia ради поста главного конструктора Honda в MotoGP

Главные новости Гран-При Японии по MotoGP 2024 года подъехали утром в пятницу: Honda Racing Corporation переманила ведущего разработчика Aprilia Racing Романо Альбезиано (Romano Albesiano) - в 2025 году он займет пост главного конструктора прототипа Honda RC213V и технического директора всего проекта HRC в Больших Призах.
MotoGP 2024: Биндер и Марк Маркес возглавили ТОП-10 преквалификации Гран-При Японии
MotoGP 2024: Биндер и Марк Маркес возглавили ТОП-10 преквалификации Гран-При Японии

Брад Биндер из KTM Factory Racing возглавил протокол преквалификации Гран-При Японии MotoGP 2024 года с лучшим временем круга, опередив Марка Маркеса и Хорхе Мартина, а также Педро Акосту. У Ducati есть ряд проблем: Баньяя только 7-й. Итоги тренировочного дня JapaneseGP, Motegi Mobility Resort.
Выбор комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок: все нюансы с Антоном Ерёминым
Выбор комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок: все нюансы с Антоном Ерёминым

Осень, мотосезон в России близок к завершению, а значит, пора планировать следующий и заказывать экипировку. Возможно, вам идеально подойдет готовый продукт, а может, потребуется индпошив. Выбор гоночного комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок – дело непростое: все нюансы выбора «второй кожи» рассказал МОТОГОНКИ.РУ чемпион России по Супербайку 2023 года Антон Ерёмин.
Расписание Гран-При Японии MotoGP 2024 - трансляция и факты
Расписание Гран-При Японии MotoGP 2024 - трансляция и факты

MotoGP возвращается на место преступления... в Мотеги! Место, где Honda Racing началась как проект, где было оформлено столько досрочных титулов в Мото Гран-При, теперь будет ареной для шоу Ducati. Расписание трансляций JapaneseGP 2024 и особенности этапа.
Парадоксы Moto3: Давид Алонсо едет в Японию с преимуществом почти в 100 очков, CFMoto возглавляет Кубок производителей
Парадоксы Moto3: Давид Алонсо едет в Японию с преимуществом почти в 100 очков, CFMoto возглавляет Кубок производителей

Гран-При Индонезии принесло юному колумбийцу Давиду Алонсо из команды CFMoto Aspar Team 9-ю победу с начала чемпионата Мото Гран-При 2024 года: в классе Moto3 Алонсо занимает доминирующую позицию над Дани Ольгадо и Иваном Ортолой с преимуществом в 97 очков. А парадокс ситуации в том, что лидером Кубка производителей является китайский бренд CFMoto.
Презентацию Yamaha R9 (2025) назначили на 9 октября - первый видео тизер появился в эфире
Презентацию Yamaha R9 (2025) назначили на 9 октября - первый видео тизер появился в эфире

Что бы ни говорили функционеры из Yamaha Motor Co., но презентация Yamaha R9, который должен заменить легендарный спортбайк Yamaha R6 неминуемо приближается! Японский завод объявил дату и выпустил тизер
MotoGP Tech: Погоня Баньяи за Беццекки в Мандалике - разница Ducati GP24 и GP23 в деталях
MotoGP Tech: Погоня Баньяи за Беццекки в Мандалике - разница Ducati GP24 и GP23 в деталях

Пекко Баньяе из Ducati Lenovo Team пришлось прорываться с 6-й позиции, где он оказался после неудачного старта Гран-При Индонезии, на 3-ю к концу заезда. На пути он встретил ряд соперников на Ducati разных поколений. Сам Баньяя уже объяснил основную разницу между Desmosedici GP23 и GP24 в прямой схватке. А теперь рассмотрим ее с другого ракурса - как ее видел Марко Бееццекки из VR46 Racing Team.
MotoGP 2024: Маршалы навредили прототипу Ducati Марка Маркеса больше пожара
MotoGP 2024: Маршалы навредили прототипу Ducati Марка Маркеса больше пожара

Досрочный сход Марка Маркеса из Гран-При Индонезии MotoGP 2024 по причине взрыва двигателя Ducati GP23 и последовавшего возгорания - то были семечки: неправильный тип огнетушителей, применяемых на Mandalika International Circuit, нанес прототипу Gresini Racing больше ущерба, чем пламя. Команда дала первые комментарии после необычного инцидента.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 декабря 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1900680
годовая
аудитория
146666
читателей
за месяц
5167
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии