МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
37627
3 августа 2018 в 11:46
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Monster Energy назвал мотоспорт главной платформой продвижения бренда

Мич Ковингтон, вице-президент Monster Energy по спортивному маркетингу заявил, что для его компании участие в MotoGP является ключевым направлением в продвижении и маркетинге, а мотоспорт в целом является площадкой №1 для развития бренда в мире.

МОТОГОНКИ.РУ, 3 августа 2018 - 17 июля Yamaha Factory Racing объявила о смене титульного спонсора - с 2019 года им будет производитель энергетических напитков Monster Energy, с которым Yamaha сотрудничает уже многие годы и не только в MotoGP, но и старается вовлекать Monster во всю активность, где задействована сама.

В четверг, перед стартом уикенда Гран-При Чехии в Брно Yamaha и Monster провели пресс-конференцию, где проект был представлен во всех деталях.

Мич Ковингтон, вице-президент Monster Energy по спортивному маркетингу
Мич Ковингтон, вице-президент Monster Energy по спортивному маркетингу


Ковингтон, в частности, заявил: «Мотоспорт является для Monster главной маркетинговой платформой в продвижении бренда, а Yamaha Factory Racing, возможно, одна из самых значимых команд во всем мире. Мы начали работу в мотоспорте 11 лет назад вместе с Джоном Хопкинсом, разместив наш логотип на его шлеме. А нашему бренду ведь всего 15 лет, и как минимум 11 из них мы вовлечены в мотоспорт! Это невероятно. На самом деле, подписание этого контракта вызывает чрезвычайное возбуждение: стать титульным спонсором одной из самых победоносных команд MotoGP - это наша давняя мечта».

В MotoGP давно идет настоящая битва двух гигантов индустрии энергетических напитков - Red Bull и Monster Energy. Она началась сразу, как только сцену покинули табачные бренды, занимавшие позицию №1 в спонсорстве как авто-, так и мотоспорта на самом высшем уровне. Энергетические напитки не вызывают зависимости и привыкания и не наносят такого вреда здоровью, как алкоголь и табак, но столь же популярны (особенно среди молодежи) и приносят тот же невероятный доход производителям. Мотоспорт, как платформа для продвижения и рекламы - идеальное место для энергетиков: им интересуется и занимается молодежь, которая сегодня все чаще уходит в сторону от табака и алкоголя, но ищет «подпитку» сил иными средствами. MotoGP с его многомиллионной аудиторией по этой причине лучшая площадка для рекламы.

Валентино Росси глубоко вовлечен в промоушн Monster Energy, компания даже выпускала именные энергетики с символикой VR46
Валентино Росси глубоко вовлечен в промоушн Monster Energy, компания даже выпускала именные энергетики с символикой VR46


Monster Energy получила возможность сменить статус и стать титульным спонсором заводской команды Yamaha после того, как один из ее главных партнеров - Tech 3 Racing заявила о переходе с 2019 года под крыло KTM, а стратегическим партнером австрийской компании всегда был и остается Red Bull. Соответственно, Monster прекращает работу с французами. Освободившиеся средства (титульное спонсорство команды + 2 персональный спонсорских контракта для пилотов) компания решила направить на поддержку Yamaha Factory.

Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, выступая вместе за Yamaha Factory Racing, оба получили именные контракты с Monster Energy в начале сезона 2013 года. С тех пор зеленый логотип не покидал их шлемы и экипировку, и даже перейдя в Ducati, Лоренцо сохранил персональное партнерство с Monster, «продав голову» (т.е. разместив лого на шлеме), а вот на его Desmosedici зеленая "лапа" так и не появилась.

Monster Energy также является титульным спонсором самого Гран-При Чехии в этом году, официальное название события звучит как Monster Energy Grand Prix České republiky.

Важные новости
 
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 августа 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp