МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13221
29 октября 2016 в 17:36
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Лин Джарвис - SepangClash год спустя: ту кашу заварил Валентино

В интервью итальянской La Gazzetta Dello Sport директор заводской команды Yamaha Factory Racing в MotoGP Лин Джарвис заявил, что остается при своем мнении относительно всего, что произошло между Маркесом и Росси год назад в Сепанге: несмотря ни на что, ту ошибку допустил именно Валентино.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 октября 2016 - Первая ошибка - это вынос мусора из избы, а именно заявление Росси, сделанное на пресс-конференции после Гран-При Астралии, когда итальянец заявил о причастности Маркеса к сговору с Лоренцо и "телохранителе Хорхе".

"До того момента, ситуация в чемпионате складывалась для нас просто фантастически, но она осложнилась в один миг, когда Валентино предположил публично, что результатами гонки в Австралии манипулировали [Маркес и Лоренцо], - сказал Лин Джарвис. - После пресс-конференции в Малайзии, в следующий четверг все круто переменилось. Мне бы хотелось, чтобы Валентино не поднимал эту тему вообще. Гонщикам следует вести себя гораздо скромнее. Я совсем не уверен, что все сделанное им имело реальную необходимость. Причем, сказанное касается и Хорхе!"

Джарвис уверен, что если бы Росси не спровоцировал Марка перед гонкой, тот бы среагировал более-менее нормально на высказывания соперника, сделанные в Австралии: "Но он сделал это, и реакция со стороны Маркеса была невероятная. Это была ошибка Валентино. Я не изменю своего мнения, сколько бы времени не прошло".

Трудно соблюдать нейтралитет, когда два твоих пилота - оба бьющихся за титул и со дня на день способных принести тебе очередной Кубок конструкторов, готовы перегрызть друг другу глотки, как только выключается камера. Джарвис в Сепанге не поддерживал ни Лоренцо, ни Росси.

С Росси все было чуть проще: "Как представитель команды, производителя, я отстаивал интересы своего пилота до последнего. Команда сделала все, что могла по протоколу, чтобы отсрочить или повлиять на решение Дирекции о штрафе для Валентино. Но, как тогда, так и сейчас я готов подписаться под сказанным: я не был на его стороне, хотя ни при каких обстоятельствах не принял бы другую - я верю каждому сказанному им [Росси] слову, иначе мы бы просто не смогли работать вместе".

#SepangClash изменил все, но что гораздо хуже, он лишил Росси неприкосновенности. Прежде, звезду и Тавульи часто прощали за разные прегрешения. На этот раз, оказавшись на последней стартовой позиции, он понял, что Дирекция легко может спустить с небес любого пилота, сколько бы титулов у него не было. Но последствия действия Vale имеют и сегодня. Уход Лоренцо, на которого Джарвис очень рассчитывал в 2017-2018 годах, теперь перейдет в Ducati - он бы не смог ужиться с итальянской частью гаража Yamaha Factory после всего, что произошло в октябре и ноябре 2015 года.

"Валентино всегда был мастером психологической войны. Но когда сталкиваешься с соперником, равным по силе, это не срабатывает, - отметил британский менеджер, который всегда умудрялся сохранять баланс в отношениях между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо... до 2015 года. - Валентино мог бы стать 10-кратным чемпионом, если бы придержал свои слова при себе. Сорви-головам вроде него, а уж точно, молодым и весьма эмоциональным, как Марк - нужно контролировать себя, потому что мы не имеем большой силы в этом. Максимум, мы можем дать им совет. Если бы Валентино прислушался, он бы стал чемпионом. И Хорхе, вероятно, не решил бы уйти в Ducati".

Важные новости
 
Чемпионат России по мотокроссу: определились чемпионы 2026 года
Чемпионат России по мотокроссу: определились чемпионы 2026 года

На кроссовой трассе в Орловской области «Мотопарк Три точки» определились чемпионы России по мотокроссу сезона 2026 года. Борьба в классах MX1 и MX2 была очень напряженной и близкой, Евгений Бобрышев вернулся в схватку и запросто мог разделить лидеров — Тимура Петрашина и Артёма Назарова, тогда как в младшем классе Алексею Орлову был предоставлен последний шанс побить Глеба Беспутина, а в MX Open — Андрею Птахину достать Александра Иванютина.
Финал чемпионата Москвы по Супермото: расписание и результаты квалификаций
Финал чемпионата Москвы по Супермото: расписание и результаты квалификаций

На ЦТВС «Москва» в Печатниках проходит 2-й, финальный этап чемпионата Москвы по Супермото, единственная официальная гоночная серия, в которой спортсмены в этой дисциплине могут получить спортивные разряды и новые звания. Иван Мосин и Михаил Лисин возглавили квалификации старших классов «450» и «250», несмотря на очень жесткую конкуренцию. Полные результаты квалификаций и расписание гонок.
Мировой мотокросс - MXGP Нидерландов: Коэнен - в больнице, Херлингс на поуле - видео и итоги квалификации
Мировой мотокросс - MXGP Нидерландов: Коэнен - в больнице, Херлингс на поуле - видео и итоги квалификации

Лукас Коэнен не смог вернуться к борьбе в MXGP 2026 года и пропустит еще один (пятый подряд) этап — Гран-При Нидерландов, что означает окончательный выход из борьбы не только за титул, но и за призовые места. Джеффри Херлингс неумолим: очередная победа на квалификации MXGP — видео обзор и результаты из Арнема.
Финал чемпионата России по мотокроссу RGP MX: расписание и трансляции 10 этапа - прямо сейчас!
Финал чемпионата России по мотокроссу RGP MX: расписание и трансляции 10 этапа - прямо сейчас!

Финал чемпионата России по мотокроссу RGPMX 2026 года на трассе «Мотопарк Три Точки» в Орле. Расписание и трансляции — решающий день — суббота, 22 августа.
Мнение: успех MotoGP в будущем зависит от подхода к гонкам из недавнего прошлого
Мнение: успех MotoGP в будущем зависит от подхода к гонкам из недавнего прошлого

Ветеран MotoGP Кэл Кратчлоу вернулся в строй в 2026 году, чтобы надолго подменить выбывшего из строя призового пилота LCR Honda MotoGP Жоана Зарко. Кратчлоу был самым успешным пилотом Honda после Маркеса в период с 2016 по 2021 год. Но прототип и шины 2026 года шокировали британца: ему пришлось поменять вообще весь свой подход к езде на мотоцикле, чтобы адаптироваться и включиться в борьбу за последние свободные очки. И теперь Кэл знает наверняка, в чем мог бы заключаться успех Мото Гран-При ближайшего будущего — уже в 2027-28 годах.
Мотоцикл Honda CB400 Super Four E-Clutch поступил в продажу
Мотоцикл Honda CB400 Super Four E-Clutch поступил в продажу

Японцы в восторге: на фоне всестороннего перехода мотоиндустрии к новым технологиям, она всё больше тянутся к классическим формам! Поэтому, возвращение в модельный ряд Honda CB400 Super Four в 2025 году было воспринято с таким энтузиазмом. А когда завод объявил, что мотоцикл будет оснащаться автоматизированным сцеплением E-Clutch, начался экстаз. Японцы честно ждали 6 месяцев. И вот, это день настал: мотоциклы в мотосалонах!
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв

Бренд моторных масел Takayama, активно развивающийся на российском рынке, и автодром «Игора Драйв», один из крупнейших и самых современных автоспортивных комплексов страны, имеющий лицензию FIA Grade 1, необходимую для проведения Гран-при «Формулы-1», заключили соглашение о партнерстве.
Квадроциклы HND QRX уже с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
Квадроциклы HND QRX уже с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto

Новое поколение квадроциклов HND QRX получило обновление прошивки контрольной панели, благодаря которой к ней можно подключаться по беспроводному Bluetooth/Wi-Fi и пользоваться, как на всех современных мотоциклах по протоколам Apple CarPlay и Andriod Auto, что превращает контрольную панель квадроцикла в многофункциональный мультимедийный центр с полноценной навигацией.
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?

Пятничное! Разработчик гоночных трасс Ярно Дзаффелли из компании Dromo, строивший и реконструировавший десятки гоночных трасс для Формулы-1 и MotoGP, подготовил выдающийся материал. Ярно рассмотрел 40 различных автодромов с точки зрения разработчика и зрителя и составил рейтинг ТОП-15 трасс, которые обязательны для посещения гонок в качестве зрителя. Это настоящий шедевр!
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание

Это лето выдалось по-настоящему жарким. Но вот, наступил август, и уже в 19:30 в центральных регионах России солнце стремительно катится за горизонт, а вместе с ним резко падает температура воздуха. Два врага мотоциклиста — жара и холод. Какой опасней? Как с ними справляться?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 октября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp