МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11834
29 сентября 2013 в 20:42
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto2: Гран-При Арагона - результаты

Стартовав с поула, пилот Aspar Team Moto2 Нико Тероль лидировал до финиша, выиграв в Арагоне второй в этом сезоне Гран-При. Вторым финишировал Тито Рабат из Tuenti HP 40, а третьим - его напарник Пол Эспаргаро, победивший в битве со Скотом Реддингом (Marc VDS Racing Team).
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 сентября 2013 - Реддинг, несмотря на старт с далекой 13-й позиции, сумел добраться до второй, но удержаться на ней не смог, Эспаргаро сократил отставание до 20 очков от лидера серии.

Результаты Гран-При Арагона, 13 этапа чемпионата мира в классе Moto2:

1.Nicolas TerolSPAAspar Team Moto2/Suter40:15.232
2.Esteve RabatSPATuenti HP 40/Kalex+1.736
3.Pol EspargaroSPATuenti HP 40/Kalex+3.530
4.Scott ReddingGBRMarc VDS Racing Team/Kalex+3.783
5.Mika KallioFINMarc VDS Racing Team/Kalex+4.049
6.Jordi TorresSPAAspar Team Moto2/Suter+11.602
7.Johann ZarcoFRACame Iodaracing Project/Suter+16.298
8.Julian SimonSPAItaltrans Racing Team/Kalex+18.765
9.Mattia PasiniITANGM Mobile Racing/Speed Up+22.266
10.Sandro CorteseGERDynavolt Intact GP/Kalex+23.757
11.Takaaki NakagamiJPNItaltrans Racing Team/Kalex+23.924
12.Marcel SchrotterGERMaptaq SAG Zelos Team/Kalex+24.487
13.Dominique AegerterSWITechnomag carXpert/Suter+28.011
14.Alex MariÑelarenaSPABlusens Avintia/Kalex+33.120
15.Danny KentGBRTech 3/Tech 3+43.909
16.Axel PonsSPATuenti HP 40/Kalex+44.230
17.Gino ReaGBRGino Rea Montaze Broz Racing/FTR+44.293
18.Louis RossiFRATech 3/Tech 3+47.587
19.Ricard CardusSPANGM Mobile Forward Racing/Speed Up+47.678
20.Roman RamosSPAJiR Moto2/Motobi+52.153
21.Alberto MoncayoSPAArgiñano & Gines Racing/Speed Up+53.848
22.Doni Tata PraditaINAFederal Oil Gresini Moto2/Suter+1:24.099
23.Robin MulhauserSWITechnomag carXpert/Suter+1:26.887
24.Thitipong WarokornTHAThai Honda PTT Gresini Moto2/Suter+1:37.241
25.Rafid Topan SuciptoINAQMMF Racing Team/Speed Up+1 круг
 Сходы
 Alex De AngelisRSMNGM Mobile Forward Racing/Speed Up+1 круг
 Anthony WestAUSQMMF Racing Team/Speed Up+7 кругов
 Simone CorsiITANGM Mobile Racing/Speed Up+14 круга
 Azlan ShahMALIDEMITSU Honda Team Asia/Moriwaki+16 кругов
 Ezequiel IturriozARGBlusens Avintia/Kalex+20 кругов
 Thomas LuthiSWIInterwetten Paddock Moto2 Racing/SuterNQ
 Xavier SimeonBELMaptaq SAG Zelos Team/KalexNQ
 Steven OdendaalRSAArgiñano & Gines Racing/Speed UpNQ

Положение в чемпионате мира Moto2 после 13 этапов:
1 Scott REDDING Kalex GBR 215 очков
2 Pol ESPARGARO Kalex SPA 195
3 Esteve RABAT Kalex SPA 171
4 Mika KALLIO Kalex FIN 143
5 Takaaki NAKAGAMI Kalex JPN 130
6 Dominique AEGERTER Suter SWI 122
7 Johann ZARCO Suter FRA 113
8 Nicolas TEROL Suter SPA 108
9 Thomas LUTHI Suter SWI 94
10 Jordi TORRES Suter SPA 83
11 Simone CORSI Speed Up ITA 74
12 Xavier SIMEON Kalex BEL 71
13 Julian SIMON Kalex SPA 57
14 Alex DE ANGELIS Speed Up RSM 46
15 Mattia PASINI Speed Up ITA 42
16 Anthony WEST Speed Up AUS 39
17 Marcel SCHROTTER Kalex GER 28
18 Toni ELIAS Kalex SPA 21
19 Randy KRUMMENACHER Suter SWI 20
20 Mike DI MEGLIO Motobi FRA 18
21 Sandro CORTESE Kalex GER 13
22 Danny KENT Tech 3 GBR 8
23 Louis ROSSI Tech 3 FRA 4
24 Axel PONS Kalex SPA 2
25 Alex MARINELARENA Kalex SPA 2
26 Ricard CARDUS Speed Up SPA 1

Важные новости
 
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 сентября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp