Пожалуй, самый полноценный прототип MotoGP 2017 года до сих пор был показан именно сегодня, на презентации Suzuki Ecstar Team в Сепанге: Suzuki GSX-RR единственным из всех практически не изменился в техническом плане с 2016 года, но изменился значительно внутри.
MotoGP - Suzuki GSX-RR - Suzuki Ecstar Team (2017): Андреа Янноне, Алекс Ринс и менеджер команды Давиде Бривио перейти в фотогалерею
"Это наш третий сезон в MotoGP после возвращения, мы проделали большой путь за минувшие два года и увидели, каких результатов можем добиться, так что мы счастливы, - сказал директор заводского проекта Suzuki в MotoGP Сатору Терада. - Мы уже давно сфокуссированы на сезоне-2017. У нас четкие планы: улучшение отдачи от двигателя, дальнейшее развитие электроники. Мы с нетерпением ждем начала тестов IRTA в Сепанге, чтобы сравнить наши наработки с тем, чего добились за то же время соперники".
Кен Каваюти, ведущий разработчик Suzuki GSX-RR отметил: "Мотоцикл технически не сильно изменился с прошлого года, это не революционный проект, а эволюционный. Мы много работали над улучшением двигателя, поэтому с надеждой ждем завтрашнего начала тестов IRTA, чтобы убедиться, что мы двигались все это время в нужном направлении".
Говоря это, Каваюти подразумевает, что официально заявленная мощность двигателя GSX-RR выросла на 10 л.с. по сравнению с 2016 годом и в сумме - на 16 л.с. по сравнению с двигателем GSX-RR первого поколения (2015 года). Нехватка ускорения на выходе из поворотов была единственной останавливающей силой, которая сдерживала Маверика Виньялеса от контратак на соперников, в частности, на своего будущего напарника в Yamaha, Валентино Росси.
Технические характеристики Suzuki GSX-RR (2017):
Двигатель: 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный, DOHC 4 клапана на цилиндр; жидкостного охл. Рабочий объем: 1000 куб.см. Максимальная мощность: более 240 л.с. на колесе (зависит от настроек ECU) Максимальная скорость: более 330 км/ч КПП: 6-ступенчатая, с оригинальной системой Seamless-переключения Выпускная система: Akrapovič Рама: Алюминиевая, диагональная, тонкостенная из профилей переменного сечения Передняя подвеска: вилка перевернутого типа Öhlins FGR300 / TTX25 Амортизатор: активный Öhlins TTX MkII Тормоза - передний: Brembo GP4-RR, моноблочные 4-поршневые суппорты, поршни 36 мм; карбоновые диски Ø320-340 мм ECU: Magneti Marelli ПО: Dorna Sports Колеса: кованый алюминий MFR 17", шины Michelin Power Slick Финальный привод: цепью, RK Габариты (Д x Ш x В): 2096 мм x 720 мм x 1140 м Колесная база: 1457 мм (+/-25 мм) Топливный бак: 22 л Вес: 157 кг
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12197
1891981
168662
10405