МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
11472
28 августа 2017 в 10:05
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Рейтинг Кратчлоу: Кэл оценил усилия британских пилотов в MotoGP

Кэл Кратчлоу, пилот LCR Honda MotoGP, сильнейший пилот независимой команды чемпионата не ушел от прямого ответа: его попросили оценить усилия и успехи британских мотогонщиков в Мото Гран-При - во всех классах. Как оценил самого себя?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 августа 2017 - В этот раз Кратчлоу был приглашен британским журналом MCN стать его звездным гостем - и редактором спортивного отдела. А в ежемесячном выпуске MCN Sport редактор должен вести рейтинг пилотов Гран-При и World Superbike.

Кратчлоу славится прямолинейностью и откровенностью в высказываниях, за что его и любят! Итак...

Кэл Кратчлоу - 6 из 10

Падения в Хересе и Катаре значительно снизили мою позицию в чемпионате, даже если найти отмазку, что передние шины были слишком мягкие. Но в других гонках я отлично справился и показал хорошие результаты. Думаю, в этом году я еду неплохо. Но, в то же время, это явно не лучший Я в своей жизни - мог бы ехать и быстрее. Но все-таки удалось уже сейчас заработать больше очков, в годом ранее, так что вторая половина сезона ожидается очень активной!

Сэм Лоус - 6 из 10

Он хорошо едет, он недалеко от отличных результатов, что в нашем чемпионате дело совсем непростое. Но команда, кажется, ожидала от него чего-то за рамками реальности, не дала ему достаточно времени для самореализации. Время - то, чего не хватает новичкам в MotoGP! Будь у Сэма на 40 минут больше для свободных практик каждый уикенд, он был бы уже в TOP-10. А так, он проводит слишком много времени в гараже, пока команда пытается заставить байк работать. Ну, и он мог бы ехать гораздо быстрее, я уверен. Тут полно парней, которые падают: я, Джек Миллер, Путруччи, Маркес - ну, и Сэм в их числе. Он все делает правильно, ищет пределы, границы, он учится. Я бы дал ему один балл сверху, просто за его энтузиазм. А еще за то, что он за все это время ни одного дурного слова о команде не сказал.

Скотт Реддинг - 3 из 10

У него было слишком много хороших шансов на хороших байках, которые он реализовал. Он провел 2 сезона в саттелите Ducati, за это время пилоты подбираются к победе. Ну, и он один и тот же комментарий выдает в конце каждой гонки: не может найти держак на заднем колесе! У него было столько шансов, и он не смог свести все воедино. Не дайте мне соврать - он быстрый парень... на практиках и в квалификации, но не когда на календаре воскресенье, увы.

Бредли Смит - 5 из 10

Насчет Бреда не знаю, что сказать. Думаю, что их байк может гораздо больше, чем они [с Эспаргаро] демонстрируют. Просто, так исторически сложилось: Пол всегда был чуть быстрее. Но я думаю, что в конце следующего года он поедет быстрее Пола! Бредли - пахарь, он любит и умеет работать. Он от природы очень быстр, и помножив это на тяжелый труд, можно добиться результата. Правда, его потенциал в этом году был снижен из-за травмы руки. Но он никогда на это не жаловался, а просто делал свою работу.

Джон МакФи - 5 из 10

Он был середнячком, если судить по тому, как для него начался сезон. Отличный пилот, но я ожидал от него немного большего в этом году. Думаю, он пока топчется вокруг да около, чего-то ждет. И он должен выстрелить ближе к концу сезона, как год назад.

Терран Маккензи - 6 из 10

Не думаю, что для "Теза" приход в Moto2 был легким: он не знает многих трасс, да и Moto2 - класс, который многие шансы уравнивает. Пока он неплохо справляется со своими делами, и люди вокруг начали о нем говорить. Надеюсь, его шанс - в следующем сезоне. Ему точно нужен второй год и второй шанс. Он ведет себя точно, как его отец [Нил Маккензи, легенда MotoGP - прим. МОТОГОНКИ.РУ] - он тихий, скромный и незаметный в паддоке!

Важные новости
 
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды

Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены

Крупнейший европейский производитель мотоциклов до 2024 года - KTM AG сообщила об успешном завершении реструктуризации долга, найдя 550 миллионов евро в рамках рефинансирования компании. Bajaj заключила с KTM новый договор о погашении задолженности уже внутри корпоративных взаимоотношений.
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде

Мало кто обращал внимание на мотоциклы Ducati Марка и Алекса Маркесов, оказавшиеся в особой закрытой зоне у технического бокса Michelin после Гран-При Таиланда. Но местные фотографы увидели кое-что, что не должны были видеть. Или... всё в порядке? Пьеро Тарамассо из Michelin объяснил большую загадку Chang International Circuit.
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026

Спортивный международный аналог Американской Киноакадемии - Академия Лореуса объявила список номинантов ежегодной премии Laureus World Sports Awards 2026: чемпион MotoGP Марк Маркес вновь в коротком списке претендентов на звание Спортсмена года!
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 августа 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp