МОТОГОНКИ.РУ, 28 мая 2009 - И все-таки действующего лидера зачета Хорхе Лоренцо отнюдь не стоит сбрасывать со счетов. Да, его преимущество в таблице пока что весьма условно - всего одно очко в отрыве от двух других пилотов. Но все же до сих пор он единственный, кому удалось в этом году взять первый приз дважды. И сейчас у пилота Fiat Yamaha есть шанс повысить эту планку, став заодно первым гонщиком этого года, выигравшим два этапа подряд. После прошлогоднего падения в Италии, ставшего частью «черной полосы» спортсмена, испанец весьма аккуратен в прогнозах. К тому же он признает, что кое-кто из его конкурентов по-прежнему объективно сильнее и то, что он ему уже пару раз в этом году удалось обойти всех остальных, во многом объясняется банальным везением.
Валентино Росси, один из этих «кое-кого» - бесспорно явный фаворит домашнего этапа. Итальянец знает трассу в Муджелло как свои пять пальцев и имеет в запасе неоценимый багаж знаний, секретов и выигрышных стратегий, эффективность которого растет с каждой победой на этом треке – а их у Доктора уже семь. Продолжить успешную череду итальянских этапов, а заодно достойно ответить своему напарнику Хорхе и реабилитироваться после провального Гран-при Франции – вот задача-минимум для Валентино на эти выходные. Сам он в интервью признается, что вполне готов вновь побеждать на трассе, где постоянно черпает новые силы благодаря неописуемой поддержке местных фанатов, для которых этот этап – главное мотособытие года. Не сумев победить в Ле Мане, Доктор едет в Муджелло с 98-ю победами в кармане и не сможет порадовать своих поклонников и зрителей по всему миру юбилейной «соточкой», что несомненно сулило бы нам какой-нибудь грандиозный постгоночный экшн в стиле итальянца. Тем не менее, в глазах всех болельщиков Доктора, его команды и его самого победа в этот раз имеет не меньшую важность.
Однако, несмотря на гражданство далекой Австралии Кейси Стоунер имеет на итальянской земле свою группировку поддержки – ведь выступает он за единственную в Гран-при итальянскую конюшню Ducati, а значит у него есть полное право на место в сердцах местных болельщиков. Ежегодно Ducati арендует для своего фан-клуба отдельную трибуну на три тысячи человек, но даже помимо этого количество красных футболок и кепок в стенах автодрома уступит в этот уик-энд только желтым цветам поклонников Росси. Сам австралиец, завоевавший победу в непростых условиях катарской гонки, с тех пор больше не смог повторить этот триумф. И хотя едет он в сезоне довольно ровно и без особенных технических проблем, в отличие от прошлого года – тем не менее, каждый раз чего- то не хватает спортсмену, чтобы закрепиться в лидерах и довести дело до конца. В прошлом году в Муджелло он приехал вторым, за спиной Доктора, так что потенциал для новых свершений у него бесспорно есть.
Как и у обладателя прошлогоднего третьего места Дани Педросы из Repsol Honda. Оказавшись с началом сезона в положении догоняющего из-за своих травм, испанец преодолел этот сложный период и практически вплотную приблизился к лидирующей тройке, вырвав место на подиуме из рук напарника Довициозо на последних минутах французского этапа. Сам пилот признает, что сейчас уже на 100% работоспособен, к тому же он не раз уже имел возможность побеспокоить Валентино на его домашней трассе, так что притязания на подиум грядущего этапа у испанца более чем оправданы.
Но одной из главных интриг Гран-при Италии этого года станет выступление еще одного местного жителя – Марко Меландри (Hayate). Итальянец за этот год уже успел удивить не только болельщиков и собственную команду, но и самого себя, а его второе место во Франции стало для всех главным сюрпризом этого сложнейшего этапа. Сможет ли бывший аутсайдер, а ныне участник top-5 поддержать результат на том же уровне и вытянет ли его байк Kawasaki, который с начала года лишился большой доли заводской поддержки? Об этом мы узнаем уже совсем скоро. Но в любом случае, в этом году увидеть его на треке местные фанаты ждут практически с таким же нетерпением, как своего главного кумира Валентино.
Следом за Марко в турнирной таблице - еще один местный житель Андреа Довициозо, чей родной город находится всего в часе езды от автодрома. Если отбросить поражение в дуэли с Дани на французском этапе, в целом дебютный год выступления за заводскую Honda начинается для гонщика весьма удачно и его шестое место в зачете - тому подтверждение. Хотя конечно самому ему хочется подиумов, и у себя дома он будет выкладываться на 200%, стремясь помочь делу. Двое других итальянцев также жаждут порадовать своих домашних фанов в грядущий уик-энд. «Старый да малый» Лорис Капиросси (Rizla Suzuki) и Никколо Канепа (Pramac Ducati) оба имеют достаточный накат на треке Муджелло. В активе у Лориса – одна победа здесь в 2000-м году, а Никколо удалось вволю покататься по здешней трассе в бытность свою тест-пилотом завода Ducati.
17 из 18-и пилотов выйдут в пятницу на трек: Сете Жибернау до сих пор на лечении после перелома ключицы на прошлом этапе и уже известно, что замену команда Guinea Ecuatorial выставлять не будет. И все 17 как один надеются на то, что в солнечной Италии дожди наконец оставят их в покое и им удастся провести второй в этом году от начала и до конца беспроблемный этап. Ну а если этому суждено будет сбыться – уж поверьте, гонщики найдут, чем порадовать своих болельщиков, то есть нас с вами.
Подготовил Дмитрий Тищенко
