После впечатляющего выступления в Гран-при Франции, завершившегося для него второй победой в сезоне, на следующем этапе Хорхе Лоренцо скромно надеется лишь заработать очки. Оно и понятно: раздосадованный падением Доктор, соскучившийся по победам Стоунер, возвращающийся в форму Педроса – все они представляют реальную угрозу для пилота Fiat Yamaha на итальянском этапе. Ведь чтобы сохранить свое фактическое чемпионство, Хорхе нужно обязательно опередить в этот раз и Росси и Стоунера и, возможно, Дани. Не стоит сбрасывать со счетов и местного уроженца Андреа Довициозо, который также способен занять одно из мест на подиуме в приближающийся уик-энд. Как вы помните, именно с ним в прошлом году Лоренцо не сумел разъехаться на треке, что привело к падению и новым травмам испанского спортсмена.
МОТОГОНКИ.РУ, 27 мая 2009 - Сам трек в Муджелло вызывает у Хорхе смешанные чувства. Он неплохо выступал здесь в младших классах, 2006-м победив с поула. А вот в свой первый Гран-при Италии на 800-кубовом байке пилот не заработал ни очка. Безусловно, испанец усвоил прошлогодние ошибки и в этот раз будет стараться порадовать новыми успехами команду и своего главного спонсора, итальянскую компанию Fiat, боссы которой конечно же мечтают видеть на подиуме этого этапа и Росси и Лоренцо вместе. Кстати, именно ради Fiat Хорхе выехал в Италию загодя и уже успел принять участие в рекламной акции Fiat вместе с победительницами конкурса Mugello grid-girls.
«Муджелло, наравне с Филлип Айленд, это один из самых красивых треков в календаре этого года и он мне очень нравится, - рассказал пилот Fiat Yamaha накануне отъезда в Италию. - После хорошего результата в Ле Мане я чувствую себя вполне уверенным и подготовленным, чтобы вновь вести борьбу на итальянском треке. До этого нам довелось откатать несколько довольно странных этапов, со всеми этими дождями, так что конечно я очень надеюсь, что в Муджелло в этот раз будет сухо. В 2008-м этап в Италии прошел для меня тяжело: у меня уже были проблемы с лодыжками и я добавил себе еще, когда упал пытаясь обогнать Довициозо. Вот почему в этот раз я ставлю себе задачей просто приехать в очковой зоне – это уже будет прогресс по сравнению с прошлым годом».
Следите за развитием событий Американского Суперкросса 2025 года с помощью Live Timing на МОТОГОНКИ.РУ: в Арлингтоне, на AT&T Stadium состоится 7 этап AMA Supercross - схема трассы, ее особенности, анимация трека, расписание и он-лайн хронометраж - у нас в розыгрыше Triple Crown!
Действующего чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу поджидала очень трудная и весьма волнительная первая гонка сезона 2025 года на Phillip Island. Но к ней BMW Motorrad Motorsport успела подготовиться лучше, чем к квалификации, и в итоге, миссия - выполнена! Турок тоже человек, дал волю эмоциям после финиша.
Несмотря на демонстрацию превосходства буквально во всем, победитель первой гонки сезона 2025 года Мирового Супербайка, Николо Булега признался, что был крайне напряжен перед стартом: «Я знал, что Топрак найдет что-то... я ждал его атаки» - признал вице-чемпион World Superbike.
После финальных тестов WSBK и по итогам первого тренировочного дня сезона 2025 года в Австралии стало ясно, что заводская команда BMW Motorrad Motorsport и персонально Топрак Разгатлиоглу не успели подготовиться к первым гонкам нового чемпионата. Но Топрак не был бы Топраком, если бы не пытался перешагнуть границы и вернуть свою позицию! Первая гонка World Superbike 2025 года была по этой причине интересной.
Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите первую гонку Премьер-класса - субботний заезд 1-го этапа World Supersbike из Австралии: #AustralianWorldSBK от старта до финиша.
Мировой Супербайк 2025 года стартовал на Phillip Island Grand Prix Circuit! Смотрите первую гонку сезона - субботний заезд 1-го этапа World Supersport из Австралии: #AustralianWorldSBK от старта до финиша.
Крайне интересным стало известное пятничное шоу на RTVE «La Revuelta», куда на этот раз пригласили нового флагмана KTM Factory Racing, двукратного чемпиона Мото Гран-При Педро Акосту, которого три года назад называли «новым Марком Маркесом», но затем Педро сказал - «не давите на меня, всё произойдет со временем». И вот, его первая дерзость и намек - время пришло?
Сразу 18 гонщиков мирового Moto2 оказались внутри рекорда круга Circuito de Jerez по итогам трех дней финальных тестов в Испании, пятеро из них пробились и закрепились в 1:39, улучшив рекорд на секунду. Новые лидеры чемпионата агрессивно выдавили прошлогодних фаворитов за пределы ТОП-20. Кто готов к схватке за победу на Гран-При Таиланда через неделю? Угадать - невозможно!
Только что поступили новости из Австрии, где состоялось очередное заседание земельного суда Вельса, где рассматривалось предложение KTM AG о реструктуризации компании по заявлению о защите о банкротства: что сказать, суд встал на сторону предприятия из Маттигхофена, предоставив необходимые инструменты и разрешения для реализации плана спасения. Дело за малым... и тут самое интересное.
Две серии гоночных симуляций, которые провел новобранец Ducati Lenovo Team Марк Маркес в финальный день продсезонки MotoGP 2025 года в Бурираме, приковали к себе всеобщее внимание. Вопрос был даже не в чистых временах круга, и не в том, что Марк проехал дистанцию гонки с абсолютным виртуальным рекордом, а то, как он это сделал.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.63 МЛН
591335
33700