МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
15897
26 октября 2015 в 10:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Интервью с Валентино Росси для SKY Sports

Зачастую, сказанное Валентино Росси на английском отличается от того, что он говорит для итальянцев. Другая манера вещания, другой слог, другие слова: "У меня появилось желание вообще не ехать в Валенсию", заявил Валентино в интервью своему "домашнему" телеканалу SKY Sports. Что еще Vale рассказал на итальянском?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 октября 2015 - Опубликовано на сайте SKY Sports, а также GPOne. Перевод - Зал Александер.

- Итак, о чем же вы хотели поговорить? - начал Валентино с шутки. После всего, чтобы было, после того, как он услышал решение Дирекции о наказании (Росси придется стартовать с последней позиции в Валенсии - шансы на подиум, на финиш впереди Лоренцо равны нулю), видеть улыбку на его лице - большое дело.

Понял и простил? Ни за что!!

После схватки в Австралии, где Марк выиграл гонку, и все четыре участника сражения пожали друг другу руки, в Сепанге больше не осталось друзей и партнеров. По чемпионату мира прошел разлом. Это - война.

На что провоцировал Маркес Росси в Сепанге? На жесткую атаку и последующие санкции? На столкновение?.. Почему Марк, упав в 14-м повороте, не поспешил вернуться в заезд, хотя мотоцикл совершенно не пострадал? Он вернулся в свой гараж не спеша. Выполнил свою миссию? Возможно. Кто навострил Маркеса на такое поведение, уж не Dorna ли?.. Отсрочить победу итальянца, гарантировав максимум посещаемости в Валенсии, на финале.

Но что, если Валентино... теперь просто не поедет в Испанию после всего?

- Откровенно говоря, после того, что мне сказали в Дирекции, у меня появилось желание вообще не ехать в Валенсию, - сказал Росси с определенной уверенностью. - Так может случиться.

Валентино, так какова же твоя история?

- Я очень расстроен произошедшем. Уж точно, я никогда не хотел завершить [сезон] таким способом. Все, что я хотел, разыграть свои карты с Лоренцо, но все повернулось иначе, и я этого никак не ожидал.

Ведет ли Маркес против тебя какую-то игру?

- Полагаю, что да. Сегодняшний подход Марка к гонке был именно таким, как я описал в четверг! Я планировал озвучить свое мнение публично, на пресс-конференции, но это сработало против меня, разозлив Марка.

Так ты все же посодействовал его падению?

- Абсолютно нет, я его точно не пинал. Со стороны так могло показаться, но с вертолета все было подробно видно: его руль коснулся моей ноги, вот что вывело его из равновесия. Это - правда.

Тем не менее, Дирекция "наградила" именно тебя...

- Это совершенно ошибочное решение и санкции, прежде всего, потому что у меня не было никакого желания ронять Марка. Но Маркес победил, его план сработал превосходно. Я всегда был честным соперником, и первый штрафной бал, который я получил к своей лицензии за всю карьеру - в Мизано, стал последствием мизерной ошибки на квалификации, тот случай никаким боком не касался Лоренцо. Но он это использовал против меня. Сегодня это аукнулось.

Ты думаешь, что чемпионат меняется в худшую сторону? Он ломается?

- О да, именно так! Теперь решать, кто из нас победит - Лоренцо или я, - будет Маркес, а это абсолютная чушь. Я не знаю, есть ли у них какая-то договоренность [с Лоренцо] или нет. Не думаю, что есть. Но... кто знает?...

Почему же Маркес так стремится тебя унизить?

- Как я сказал в четверг, из-за того, что произошло в Аргентине и Ассене. Альзамора [менеджер и наставник Марка Маркеса, прим. МОТОГОНКИ.РУ] подтвердил сегодня это. Он сказал мне, что Марк теперь намерен приложить все силы, чтобы я проиграл чемпионат. Он, определено, вообще не умеет проигрывать.

Майк Уэбб, директор гонки подтвердил, что Маркес тебя сдерживал.

- Да это было слишком очевидно! Опять же, мне жаль, что все это произошло. Эти санкции буквально порвали мои паруса.

Думаешь, что ты допустил ошибку, высказавшись в четверг?

- Да, это так, я допустил ошибку. Может, именно поэтому [Марк] теперь ведет себя так, это его разозлило и сделало более агрессивным. Но я не собираюсь оставлять это без ответа и хранить молчание. Мне не о чем жалеть: именно правда так разозлила Марка!

О чем теперь думаешь?

- Мне грустно. Я выложился весь без остатка ради этого чемпионата. Потерять все на этом треке [Сепанг является любимым треком Росси, прим. МОТОГОНКИ.РУ] - ножом по сердцу. Все стало только хуже. Раньше, в моей карьере случались тяжелые моменты, но мы были честны сами с собой, и я принимал исход любой гонки. Но что вышло сегодня, я принять не могу.

Что ты сказал Марку на встрече в Дирекции?

- То, что я действительно о нем думаю, но это личное.

Лоренцо сегодня на пресс-конференции сказал, что потерял уважение к тебе. Что об этом думаешь?

- Я переживу это. Его реакция на все слишком прямолинейна, как обычно. Я не могу понять этого.

Важные новости
 
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события

Интервью с боссом новой заводской команды китайского производителя ZXMoto Factory Racing Фабио Евангелиста после доминирующей победы его пилота Валентина Дебиса на этапе World Supersport в Портимао: «Мы пока даже не осознаем, чего достигли за такое короткое время».
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP

Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов

В прошлые выходные в Японии началось бурное цветение сакуры, одна из немногих традиций, которая толкает тысячи молодых японцев со всей страны садиться на мотоциклы и ехать в красивые места. Сейчас самый пик апрельского паломничества!
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк

Противостояние японской и американской инженерной мысли началось в 1980-х. Оно привело к нескольким технологическим революциям, в результате которых мотоциклы разделились на по-настоящему производительные (мощные) и те, что "для спокойной езды". Но в лагере энтузиастов остались инженеры, способные создать настоящего дорожного монстра на базе V-Twin, способного уделать современный японский мотор. Вот ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, доступных в 2026 году.
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли

Некоторые новости попадают в выдачу 1 апреля, не являясь первоапрельской шуткой. Тем более, когда дело касается гиганта мировой индустрии Honda. Запущенная несколько лет назад программа по выявлению одаренных сотрудников «IGNITION» приносит плоды: инженеры Honda, отправленные в Африку поднимать целину, изобрели новый высокотехнологичный строительный материал из того, чего на Черном Континенте завались, и что стоит 0,0 - пустынного песка. Теперь из этого материала там строят дороги.
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4
Карбоновые тормоза MotoGP на рынке: что это было - Brembo Hyction на Ducati Superleggera V4

Никакого нарушения соглашения с MotoGP в плане распространения прототипных карбоновых тормозов Brembo не нарушала! Итальянский производитель разработал первый серийный набор карбоново-керамических тормозов для супербайков Brembo Hyction.
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «блог Директора», в котором признал, что производительность его пилотов в MotoGP катится по наклонной. Он использовал это выступление как шанс донести до сотрудников пару посланий, что настораживает больше всего.
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе

День для прессы, пятница сразу показала, что 12-й этап AMA Supercross 2026 года в Сент-Луисе станет тяжелым испытанием для всех, в первую очередь, для лидеров серии - Элая Томака, Хантера Лоуренса и нового претендента на корону Кена Рокцена: спор за титул между ними начинается с нуля, будто и не было двенадцати недель гонок!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 октября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp