MotoGP: Команда Валентино Росси: не миф - скандал!

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 26 октября 2013 - Команда, промоутируемая 7-кратными чемпионом MotoGP и иконой моторного спорта - Валентино Росси - появилась в списках Moto3 на 2014 год в Сепанге, официально. Уже заплачены стартовые взносы на следующий сезон. А теперь новая - очень скандальная - новость.

Витториано Гуарески подтвердил, что покинет Ducati Factory по окончании сезона ради работы с новой "командой итальянской мечты".

Валентино запустил проект, заручившись поддержкой Итальянской Мотоциклетной Федерации (FMI) и телеканала SKY, который в эксклюзиве будет транслировать гонки MotoGP на территории Италии с 2014 года. Цель проекта - поиск и воспитание молодых талантов "итальянской школы" Больших Призов. В 2014 году Вито Гуарески будет менеджером Team SKY/VR46 вместе с Роззано Брацци, шефом технической бригады, с которым он работал в GP250.

Уход Гуарески из Ducati, где он проработал последние 15 лет, для многих как некий знак апокалипсиса и заката заводского гоночного проекта. Сезон 2013 года стал худшим для Ducati в World Superbike, где заводские пилоты не взяли ни одной победы и завершили год на худшей позиции (среди постоянных производителей) за все 26 лет существования чемпионата. К тому же, в конце 2014 года завершает свое действие 10-летний контракт между Ducati и главным спонсором проекта, табачным гигантом Phillip Morris. Вполне возможно, что после таких неудач - уже в течение 3 лет подряд - итальянцы потеряют своего ключевого партнера, а при отсутствии новых, будут вынуждены существенно урезать бюджеты либо вовсе выйти из некоторых мировых проектов.

Приход в Ducati Corse нового генерального директора - Луиджи Даль‘Инья, которого завод успешно перекупил у Aprilia Racing, может стать единственным позитивным и спасительным шагом. Но верна ли была ставка, покажет время, которого у Борго Панигале нет.

Итак, в 2014 году команда Валентино Росси выведет на стартовую решетку два KTM Moto3, один из которых в бой поведет итальянский вундеркинд, ставленник Итальянской Мотоциклетной Федерации (FMI) Романо Фенати. Имя второго пилота еще не названо. Вполне вероятно, что им может стать младший брат Валентино Росси - Лука Марини.

Фото: GPone

Важные новости

🡰🡲

 

Опубликован Календарь World Superbike 2025 года

FIM и Dorna WorldSBK Organizations опубликовали календарь чемпионата мира по Супербайку 2025 года: его формат не изменится - 12 этапов со стартом в Австралии. Но календарь WSBK 2025 включает два новых события.

Сделка века на гоночным рынке: итальянская группа Brembo купила производителя подвесок Öhlins

Всемирно известный производитель тормозных систем из Италии - Brembo Group заявила о приобретении шведской компании Öhlins Racing, одного из самых известных разработчиков и производителей систем демпфирования и подвесок.

Yamaha YZF-R9 (2025) официально представлен в деталях: фото и все известные подробности

Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.

Менеджер KTM Factory Racing MotoGP объяснил причину замены на Аки Айо: ради битвы за титул!

Франческо Гвидотти, руливший заводским гаражом KTM в MotoGP последние 3 года, профессионально отреагировал на решение Маттигхофена - передать бразды правления всего гоночного проекта в Больших Призах в руки одного менеджера, Аки Айо. Итальянец прокомментировал этот шаг как «человек KTM», с точки зрения компании и повышения эффективности ее работы.

Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).

MotoGP 2025: Кто в команде - класс Moto2 - первая версия

Составы команд чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, в основном, уже определились. Как выглядит виртуальная стартовая решетка - кто в команде 2025?

MotoGP 2024: Баньяя - Я очень хочу сохранить титул, но не могу спрогнозировать исход битвы

Взяв две победы подряд в Японии, Франческо "Пекко" Баньяя едет на Гран-При Австралии, сократив отставание от лидера чемпионата Хорхе Мартина на 10 очков. «Веселые качели» между пилотами Ducati Lenovo Team и Pramac Racing продолжаются: буквально на каждом этапе MotoGP 2024 года преимущество получает, то Пекко, то Хорхе. В Японии всё решилось заранее, еще на квалификации из-за ошибки Мартина. Но Пекко не уверен, что ему удастся удержать в руках ситуацию.

MotoGP Мнение: Почему решение Aprilia сменить Альбезиано - хорошо, а уход Романо в HRC - нет

Интересное мнение по поводу сенсационного анонса Honda Racing о подписании контракта на роль ведущего разработчика прототипа RC213V и нового Технического директора проекта в MotoGP итальянского гуру Романо Альбезиано из Aprilia. Высказал его возглавляющий редакцию немецкого Motorsport Total с 2010 года Геральд Дирнбек.

Баньяя принес Италии 900 победу в Мото Гран-При - Итоги Гран-При Японии MotoGP 2024

Главная гонка Гран-При Японии в классе MotoGP 2024 года стала сложнейшим стратегическим событием - шахматной партией, в которой стратегия, шинный и топливный менеджмент играли куда более важную роль, чем прямая борьба. Гроссмейстер Пекко оформил рекордную победу, возглавляя JapaneseGP от старта до финиша. Как выступили Акоста и Маркес?

Liberty Media удалось то, с чем не справилась Dorna: Валентино Росси возвращается в MotoGP!

Валентино Росси заявил, что в 2025 году посвятит своему проекту в MotoGP - команде VR46 Racing Team гораздо больше времени и сил. Накатался на машинках? Или появился более серьезный стимул? До прихода Liberty Media Росси не был слишком расположен к Dorna Sports и принципиально не делал реверансов каталонцам...