"С рукой проблем не будет!" - торжественно пообещал Кейси Стоунер накануне Гран При Валенсии. Обладатель девяти поул-позиций в сезоне 2008 года, победитель BMW M Award выигрывает и Большой Финал MotoGP. На этот раз, без единой помарки.
МОТОГОНКИ.РУ, 26 октября 2008 - Стоунер вышел в лидеры практически сразу же: проехав всего два поворота, австралиец легко и непринужденно объехал Дани Педроса и с того момента больше не оглядывался назад. Казалось, что Дани вовсе не прикладывал никаких усилий, чтобы как-то сократить отрыв. Вернее, не так: один раз ему пришла в голову такая идея, он настолько круто взялся за дело, что с одного круга сумел отыграть почти 0.5 секунды, оторвался от преследователей (Никки и Валентино), но до Кейси дотянуться не сумел. Попытка - не пытка! Первая и последняя за весь заезд.
Валентино Росси в очередной раз поразил публику своим умением "съедать на завтрак" любого соперника, до которого он может дотянуться. Стартовав с далекой 10-й позиции (четвертая стартовая линия), Росси уже на первом круге отыграл пару позиций, но сразу в драку лезть не решился, помятуя о падении в Ассене. Тогда причиной лоу-сайда стали недостаточно прогретые покрышки. Выждав момент, Валентино проходит Капиросси, Довициозо, а затем Хейдена и Эдвардса, всего за круг улучшив свою позицию до подиумной.
С этого момента, никаких острых моментов между пилотами из призовой тройки не возникало. Даже стало немного грустно: вроде как финал, Большой Финал, хотелось увидеть real action в стиле Валенсии, но увы, больше половины заезда прошло в достаточно спокойном темпе без борьбы за подиум.
1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 46:46.114 sec 2. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (B) 46:49.504 sec 3. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (B) 46:58.308 sec 4. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot MotoGP (M) 47:10.273 sec 5. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 47:12.346 sec 6. Colin Edwards USA Tech 3 Yamaha (M) 47:18.323 sec 7. Shinya Nakano JPN San Carlo Honda Gresini (B) 47:20.685 sec 8. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 47:21.775 sec 9. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 47:24.342 sec 10. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini (B) 47:33.697 sec 11. James Toseland GBR Tech 3 Yamaha (M) 47:38.221 sec 12. Sylvain Guintoli FRA Alice Team (B) 47:38.464 sec 13. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 47:38.947 sec 14. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 47:39.341 sec 15. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP (M) 47:39.525 sec 16. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team (B) 47:54.501 sec 17. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 47:57.295 sec 18. Toni Elias SPA Alice Team (B) 48:23.169 sec
Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
816131
85068