МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
9471
26 октября 2008 в 16:50
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран При Валенсии - круг за кругом

Прогреваем резину! На носу старт главной гонки дня - Гран При Валенсии в классе MotoGP. 117000 человек на трибунах, еще около 40000 тусуется за пределами трассы. Всего за уик-енд через комплекс прошло более 200000.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 октября 2008 - Старт!

Дани Педроса вырывается вперед, но Стоунер проходит его во втором повороте. Эдвардс третий, Хейден, Довициозо... Росси затерялся в трафике, пока не рискует атаковать, бережет резину, байк и себя любимого.

Гонка только началась, а в голове пелетона идет жесткая борьба между Эдвардсом и Хейденом - американцы начали бодаться сразу же на втором круге. Параллельно с этим, Росси подлавливает момент и проходит Лориса Капиросси, впереди Довициозо, Эдвардс и Хейден - Росси дотянентся до подиума? Шансы есть!

Росси проходит Довициозо - уже пятый! Гонка продолжается.

Стоунер и Педроса тем временем, понемногу отрываются от пелетона. 2 круга пройдено, две секунды они уже ведут.

Никки Хейдену пока не требуется сдерживать преследователей, но вскоре американцу придется делать выбор: обороняться или оборонять. Вполне вероятно, что Ник получил определенные указания от команды на тему Дани, хотя их гаражи между собой и не связаны.

5 круг - решительная атака Росси на бывшего напарника: Эдвардс замешкался и пропустил не только Росси, но и Довициозо. Что это! Никки Хейден остается позади также - Росси выходит на третью позицию, но пока все это происходило, Стоунер и Педроса оторвались от пелетона на 4 секунды.

Стоунер идет в отрыв. Дани ничего не может сделать, он откатывается на 1.7 секунды к концу 7 круга. Вероятно, скоро мы увидим, как Росси настигает Педросу и ...

Лоренцо понемногу поднимается из глубины пелетона. К 12-му кругу он вырвался из траффика и вышел на 10 место. Финиш в десятке гарантирует ему победу в "Rookie of the Year", хотя представить себе победу Довициозо не так просто (ему надо выиграть у Лоренцо 20 очков), сход мог бы повлиять на итоги сезона.

Кажется, подиумная тройка сформировалась: Стоунер уверенно лидирует, Педроса проигрывает ему 3 секунды, Росси - уже 7. Довициозо откатывается назад уже на 4 секунды и так далее.

Половина заезда пройдена, и темп, взятый гонщиками на первых кругах несколько снизился. Пелетон растягулся по всей длине трека, идущий последним Вест, проигрывает уже более 40 секунд.

А Марко Меландри решил наконец-то реабилитироваться: обошел Хопкинса, Тозланда и выбрался на 11 позицию.

9 кругов до финиша. Будут ли какие-то изменения?

7 кругов ... Экшн делает Меландри. Он активно атакует Алекса де Анжелиса в борьбе за 10 позицию. Выход на финишную прямую и ... слип-стрим в исполнении Марко - легкий и непринужденный обгон "хонды". Впереди Лоренцо, а затем Капиросси. Оба едут с постоянной скоростью, тогда как Марко прибавил. Марко рискует, но едет вперед.

6 кругов. Хопкинс проигрывает еще одну позицию, Тозланд на 12-й. Сзади подбирается Гуинтоли! Очередная финишная прямая и Ducati Гуинтоли проходит Хоппера.

4 круга. Стоунер, Педроса, Росси - тройка неизменна, и изменить ее может лишь падение (три раза тьфу). Довициозо и Хейден едут в 3 секундах друг за другом, Эдвардс откатился еще на 4 - тут борьбы уже не будет. А вот Хорхе Лоренцо начал атаковать Капиросси. Попытки пройти Капирекса испанец делает уже пару кругов. И вот, прямая, где мы видели массу обгонов на слип-стриме ... атака? Да! Капиросси перемещается на 9 позицию.

А Стоунер уходит на последний круг Гран При Валенсии - финального этапа MotoGP сезона 2008 года. В гараже Ducati минута молчания - не сглазить бы!

Финиш!

1. Кейси Стоунер
2. Дани Педроса
3. Валентино Росси
4. Андреа Довициозо
5. Никки Хейден
6. Колин Эдвардс
7. Шинья Накано
8. Хорхе Лоренцо
9. Лорис Капиросси
10. Алекс де Анжелис
11. Джеймс Тозланд
12. Сильвейн Гуинтоли
13. Крис Вермюлен
14. Джон Хопкинс
15. Ренди де Пюнье
16. Марко Меландри
17. Энтони Вест
18. Тони Элиас

Важные новости
 
В Испании разрешили мотоциклистам ездить по обочине автострады, кроме Каталонии
В Испании разрешили мотоциклистам ездить по обочине автострады, кроме Каталонии

Закон официально принят: Генеральное управление дорожного движения (DGT) объявило, что с 1 октября 2026 года мотоциклистам будет разрешен объезд трафика на автострадах по выделенным полосам ("мотополосам") справа и слева от автострады, отделенным от основной магистрали белыми линиями. Разрешат везде, кроме Каталонии: так, как всегда, есть особое мнение.
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре

Макару Юрченко удалось вырвать победу у Артёма Мараева на финише 2-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам, состоявшемся в минувший вторник на «Игора Драйв». Гонки прошли без зрителей и трансляции, но уикенд вышел очень активным и полным борьбы, также Владимир Леонов установил новый рекорд Igora Drive для класса Superbike. Подробности.
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!

На автодроме «Игора Драйв» в минувшее воскресенье состоялся второй этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам. В классе Supersport юные пилоты QTM Motorsport вновь скрестили шпаги с гонщиками на Ducati V2. Что из этого вышло, читайте дальше.
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами

Давиде Бривио является уникальным феноменом паддока MotoGP: за 25 лет, которые он работает в качестве менеджера различных команд Королевского класса, он привел к победе пилотов третьего завода — начинал с Валентино Росси в Yamaha, сделал чемпионами Suzuki, а теперь наслаждается плодами своего труда в TrackHouse Racing с Aprilia. В следующем году он переходит на работу руководителем в Honda Racing. Чем должность менеджера отличается от роли спортивного директора? И почему Бривио позвали на столь высокую должность в HRC?
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки

Боссу Aprilia Racing Массимо Риволе вновь пришлось говорить с прессой после Гран-При Нидерландов в Ассене: такого пёстрого уикенда у него еще не было! Первый подиумный дубль TrackHouse Racing и выход Мартина в лидеры чемпионата MotoGP 2026 года резко контрастирует с аварией Марко Беццекки (главного ставленника Ноале). Ривола скоро станет популярным стендап оратором! Но речь его серьезна.
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене

Продолжаем исследовать объективную ситуацию на гоночном фронте: позади 10 этапов, в трех из которых Марко Беццекки из Aprilia Racing не заработал ничего в воскресных гонках, потеряв более 60 очков просто так. Если перед стартом Гран-При Нидерландов ИИ-аналитика отдавала итальянцу максимум шансов на победу в чемпионате, по мнению Liza Studio, в чемпионате MotoGP 2026 года наступил перелом.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 октября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp