МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
24395
26 июня 2020 в 09:02
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Кто в команде MotoGP 2021: составы стремительно обновляются - июньская версия

Первая, самая предварительная картина мира MotoGP образца 2021 года вырисовалась сразу после подтверждения заводом KTM состава пилотов: итак, кто и с кем успел подружиться и расстаться за время карантина с марта по июнь 2020-го? И кому еще предстоит решить свою судьбу?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2020 - Несколько больших слухов породили массу спекуляций на тему трансферов. Пока, всё, о чем говорили за кулисами, подтвердилось!

Пит Байер: Спасибо, Пол, и пока!
Пит Байер: Спасибо, Пол, и пока!

Пол Эспаргаро неожиданно стал ключевой фигурой на трансферном рынке, и вокруг его перехода в Repsol Honda (пока это не факт!) закрутился ряд интриг. Будет ли переходить; подписал ли уже контракт; все же, в какую именно команду HRC его определял; кто придет на его место в KTM; и куда, наконец, денут Алекса Маркеса? И что на все это скажет Марк?

Как в 2017: Брад Биндер и Мигель Оливера - новый состав KTM Factory Team MotoGP
Как в 2017: Брад Биндер и Мигель Оливера - новый состав KTM Factory Team MotoGP

Ситуация с Эспаргаро разрешилась - он точно не будет продолжать сотрудничество с KTM в 2021 году, а это значит, что перейдет в одну из команд Honda. Это повлекло за собой ряд перестановок, а также, в самое ближайшее время повлечет ряд новых подтверждений.

Данило Петруччи - официально - в KTM с 2021 года
Данило Петруччи - официально - в KTM с 2021 года

Депортация Данило Петруччи из Ducati и переход Пола в HRC сдвинули рынок, несколько производителей тут же форсировали события. Новой ключевой фигурой будет Андреа Довициозо, который хотел бы сохранить - и даже увеличить свою зарплату, но Ducati не хочет (или не может) сделать этого. Ходят слухи, что гонорар Дови хотят урезать чуть ли не на треть из-за кризиса в мотоиндустрии. У Андреа есть два выхода - согласиться с этим или выйти в отставку. Кто мог бы занять его место?

Жоан Зарко хочет закрепиться в Ducati
Жоан Зарко хочет закрепиться в Ducati

Жоан Зарко точно проведет сезон 2021 года вместе с Ducati, но с какой командой, вопрос. Первое, что будет сделано, его переведут из Avintia - в Pramac, это точно. Но если Довициозо примет радикальное решение, в Team Ducati появится вакансия, так что француз может на нее рассчитывать. Но он еще не показал свой стиль в обращении с Desmosedici на гонках! Перед боссами Ducati стоит сложная проблема.

Фабио Куартараро займет место Росси в Monster Energy Yamaha MotoGP
Фабио Куартараро займет место Росси в Monster Energy Yamaha MotoGP

Все куда проще в доме Yamaha: состав заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP определился первым - еще в январе; а Валентино Росси на 100% готов подписать договор с Petronas и выйти на старт в 2021 году вместе со своим любимым учеником - Франко Морбиделли, который уже де-факто продлил свой договор с SRT. Дело Росси решено, сейчас контракт уже готов, обсуждаются незначительные детали.

Валентино Росси переходит в Petronas Yamaha SRT MotoGP в пару к Морбиделли
Валентино Росси переходит в Petronas Yamaha SRT MotoGP в пару к Морбиделли

Следующим человеком, от которого будет зависеть картина мира MotoGP в следующем сезоне, является Кратчлоу. Было уже много разговоров на тему отставки британца, и теперь это начинает реализовываться. Кэл подустал, и хотя в нескольких интервью выражал страстное желание провести еще 1-2 года в Гран-При, Honda имеет на это другие виды.

Маркесы не расстанутся с Honda в 2021 году
Маркесы не расстанутся с Honda в 2021 году

Чтобы не ссориться с Марком Маркесом, HRC переведет Алекса в гараж Лучио Чеккинелло, предположительно, в пару к Такааки Накагами. Японец пока тихо сидит дома, о его судьбе известно меньше всех. Но Honda продолжает его пиарить, что говорит о сохранении интереса к сотрудничеству с Idemitsu и азиатскому направлению в MotoGP в целом. Така - единственный японский пилот за последние много лет, который добился каких-то успехов в Королевском классе. В основном, это связано с отсутствие реального интереса японских компаний к дорогому спонсорству, поэтому Dorna видит в сотрудничестве с Idemitsu в MotoGP важное стратегическое партнерство. Плюс, Honda поддерживает проекты Dorna в Азии как технический партнер. Пока все это взаимосвязано, Накагами будет в списках претендентов на место в паддоке. Но сам по себе в Европе он сегодня никого не интересует!

Брадли Смит занял место Андреа Янноне в Aprilia Racing
Брадли Смит занял место Андреа Янноне в Aprilia Racing

Допинговый скандал с Андреа Янноне де-факто завершился победой WADA. Пока CAS рассматривал повторное обращение пилота с жалобой на 18-месячную дисквалификацию (со стороны FIM), WADA обратилась в Апелляционный суд со встречным иском с требованием ужесточить наказание до максимальных 4 лет дисквалификации. Видя, что ситуация усложнилась, Aprilia Racing вынуждена была заменить своего лидера на Брадли Смита для первых двух гонок MotoGP в Хересе. Совершенно точно, Янноне пропустит эти два события, поскольку слушания откладываются на август. Смит является кандидатом №1 на замену итальянцу, как в этом, так и в следующем сезоне. Других кандидатур завод из Ноале пока не рассматривает. Да их особо и нет... Петруччи выбрал KTM. Что скажет Довициозо?..

Алекс Ринс и Жоан Мир остаются партнерами в Team Suzuki Ecstar в 2021 году
Алекс Ринс и Жоан Мир остаются партнерами в Team Suzuki Ecstar в 2021 году

Вот как предварительно будут выглядеть составы команд MotoGP в 2021 году (жирным шрифтом отмечены пилоты, чья позиция уже подтверждена контрактом):

Yamaha Factory Racing


Маверик Виньялес (2021-22)
Фабио Куартараро (2021-22)

Team Suzuki Ecstar


Алекс Ринс (2021-22)
Жоан Мир (2021-22)

KTM Factory Racing


Брад Биндер (2021)
Мигель Оливера (2021)

Red Bull KTM Tech3


Данило Петруччи (2021)
Икер Лекуона (2021)

Repsol Honda


Марк Маркес (2021-24)
Пол Эспаргаро (2021-22)

Team Ducati


Джек Миллер (2021-22)
Андреа Довициозо (?)

Aprilia Racing


Алеш Эспаргаро (2021)
Брадли Смит (?)

Avintia Racing


Тито Рабат (2021)
Франческо Баньяя

Petronas Yamaha SRT


Валентино Росси (2021-22)
Франко Морбиделли (2021)

LCR Honda


Алекс Маркес (2021)
Такааки Накагами (?)

Pramac Racing


Жоан Зарко (2021)
Хорхе Мартин (?)

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 июня 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp