МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
12455
25 августа 2017 в 23:11
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Новая процедура пит-стопов испытана и принята в Сильверстоуне

"Тесты" предложенной Dorna Sports и Комиссией по безопасности MotoGP процедура замены мотоциклов на пит-лейне в ходе гонок была испытана сегодня в Сильверстоуне, сразу после FP2.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 августа 2017 - Пит-стопы (заезд пилота на пит-лейн или к себе в гараж для смены мотоцикла или его регулировки) стали возможны после того, как в MotoGP вступило в действие "Правило белых флагов": в случае изменения погодных условий (если гонка объявлена сухой, но через некоторое время начинается дождь или наоборот, асфальт сохнет после "мокрого" старта) гонки MotoGP больше не останавливаются красными флагами, пилоты могут поменять мотоциклы на заранее приготовленные с другими шинами и настройками.

Однако, сама процедура заезда на пит-лейн и подхода к своему гаражу нигде не прописана. Кроме того, что скорость движения на пит-лейне ограничена 60 км/ч, других предписаний нет. Это уже несколько раз приводило к инцидентам, к счастью, в результате которых никто пока не пострадал. Чтобы частично снизить риск для работающего на пит-лейне технического персонала, в FIM и Dorna приняли ряд ограничений на нахождение на пит-лейне в ходе гонки лиц, не имеющих прямого отношения к командам. А механикам и инженерам вменили обязательное ношение защитных шлемов с 1 января 2017 года. Все это, впрочем, никак не отразилось на нескольких глупых авариях с участием опытных пилотов MotoGP.

Видео: Альваро Баутиста сбивает механика на пит-стопе в Аргентине

Одна из них была связана с хаотичным подъездом-выездом мотоциклов к гаражам: в Брно, буквально три недели назад Андреа Янноне едва не столкнулся с выезжавшим от своего бокса Алешем Эспаргаро. Эспаргаро слишком резко рванул вперед от своего бокса, а Янноне только подъезжал - от неожиданности выжал тормоза и растянулся прямо перед своими механиками. Видео: инцидент Эспаргаро и Янноне на пит-стопе Гран-При Чехии.

Дирекция гонок рассмотрела инцидент и наказала пилота Aprilia Racing, понизив его позицию в заезде ("пропуск позиции").

После инцидента, Комиссия по безопасности MotoGP собиралась в Австрии, где были рассмотрены некоторые предложения по изменению процедуры заезда и съезда с пит-лейна, разлиновки мест для парковки мотоциклов и регламентации всего этого. На Комиссии разгорелась дискуссия, к единому мнению пилоты не пришли. Решили попробовать - "испытать" пару предложений в ходе пятничных практик в Сильверстоуне.

Пилоты MotoGP вернулись на пит-лейн после появления клетчатого флага на FP2, где их должны были ждать запасные байки, заранее подготовленные командами. Только после этого, гонщики могли снова выйти на трек и уже затем попрактиковать старт.

Пит-лейн заранее подготовили к этой процедуре, разлиновав асфальт особым образом: перед боксами каждого пилота появились особые знаки, указывающие точки, где каждый может свернуть за сплошную линию (она разделяет пит-лейн на две части - "проезжую" и "рабочую" зоны).

Теперь мотоциклы должны почти заезжать в бокс команды и вставать перед ним под 45 градусов
Теперь мотоциклы должны почти заезжать в бокс команды и вставать перед ним под 45 градусов


Позиции мотоциклов у каждого гаража так же оказались раскрашены разными цветами (красным и зеленым), а еще появились позиции нахождения механиков и "зазывал" - членов команд, которые сигнализируют своим пилотам специальными табличками с надписью "Stop", куда им следует сворачивать и где останавливаться. Мотоциклы теперь должны подруливать прямо к гаражу и вставать перед ним под 45 градусов. Соответственно, запасные байки стоят "лицом" в сторону выхода. И перепрыгивать с одно на другой уже не удастся.

Все стало похожим на пит-стопы в Формуле-1.

Говорят, что на дополнительном заседании Комиссии по безопасности, состоявшемся сразу после "теста", изменения в Регламент были приняты. Теперь мы ждем результатов совещания и комментарии пилотов.

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 августа 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island