MotoGP: Росси выигрывает еще один BMW на тестах IRTA
Пятикратный чемпион мира по MotoGP Валентино Росси сегодня пополнил свой гараж еще одним спорткаром BMW M-серии, выиграв первую "квалификацию" сезона на тестах IRTA в Хересе.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2007 - Доктор в очередной раз подтвердил свою готовность и готовность Yamaha Racing к борьбе за титул в 2007 году. Росси на финальной квалификации побил официальный рекорд круга (поставлен на 990-кубовом байке) - - 1:38.394. Однако, ближайший преследователь, Дени Педроса из Repsol Honda всего на 0.133 секунды отстал от итальянца.
Колин Эдвардс, уехавший домой на BMW в прошлом году также не сдается - за ним третье лучшее время, он уступил своему напарнику по Yamaha Racing 0.9 секунды.
Но, наверняка самым счастливым в этот воскресный день был действующий чемпион мира Никки Хейден, который привез-таки четвертое время после двух дней совершеннейшего кошмара, когда Никки не мог даже преодолеть барьер десятки сильнейших пилотов. Снова технические проблемы? И снова решены в ночь перед главным событием!
И, наконец, лузер дня - Марко Меландри. Вот уже кого-кого, а пилота команды Gresini Honda лузером назвать было нельзя еще утром, на тренировочной сессии он шел в фаворитах. Также как и первые два дня в Хересе, где он показывал лучшее время. И вот, в воскресенье, когда настал Час-Икс, Марко ... лишь 14-й!
Результаты "квалификации" официальных тестов IRTA в Хересе, 25.02.2007:
1. Valentino Rossi ITA Factory Yamaha Team (M) - 1:38.394 2. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) - 1:38.527 3. Colin Edwards USA Factory Yamaha Team (M) - 1:39.300 4. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) - 1:39.556 5. Randy de Puniet FRA Kawasaki Racing Team (B) - 1:39.832 6. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) - 1:39.873 7. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team (B) - 1:39.887 8. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) - 1:40.043 9. Kenny Roberts USA Team Roberts (M) - 1:40.083 10. Carlos Checa SPA Honda LCR (M) - 1:40.100 11. Toni Elias SPA Gresini Honda (B) - 1:40.202 12. Shinya Nakano JPN Konica Minolta Honda (M) - 1:40.242 13. Makoto Tamada JPN Dunlop Tech 3 Yamaha (D) - 1:40.307 14. Marco Melandri ITA Gresini Honda (B) - 1:40.396 15. Olivier Jacque FRA Kawasaki Racing Team (B) - 1:40.551 16. Alex Hofmann GER Pramac d‘Antin MotoGP (B) - 1:40.681 17. Alex Barros BRA Pramac d‘Antin MotoGP (B) - 1:41.038 18. Kousuke Akiyoshi JPN Rizla Suzuki MotoGP (B) - 1:41.805 19. Sylvain Guintoli FRA Dunlop Tech 3 Yamaha (D) - 1:42.215 20. Vittoriano Guareschi ITA Ducati Marlboro Team (B) - 1:43.008 21. Andrew Pitt AUS Ilmor GP (M) - 1:43.026 22. Shinichi Ito JPN Ducati TTT (B) - 1:43.073 23. Jeremy McWilliams GBR Ilmor GP (M) - 1:43.202
Для сравнения, 2006 Spanish Grand Prix – 26/3/2006 (990cc): Поул-позишн и предыдущий рекорд круга: Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro - 1:39.064
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9137
1997114
338842
5498