Circuito de Jerez гарантированно остается в MotoGP еще на 5 лет

МОТОГОНКИ.РУ, 24 апреля 2021 - Контракт и так действовал до 2024 года, но вчера был продлен. Учитывая планы Dorna о ротации гоночных треков в календаре и возможного сокращения числа испанских автодромов в пользу новых игроков, новый контракт - гарантия того, что традиция, заложенная в 1987 году - проводить Гран-При Испании в начале мая именно в Хересе-де-ла-Фронтера будет сохранена, несмотря ни на что.

Гран-При Испании - одни из ключевых этапов MotoGP в календаре

В пятницу, 23 апреля на Circuito de Jerez прибыл Президент Dorna Sports Кармело Эспелета, а также вся верхушка регионального правительства Андалусии и муниципалитета Хереса. В ходе небольшой пресс-конфереции был представлен новый, 5-летний план проведения главного испанского мотогоночного события.

MotoGP возвращается в нормальное русло, несмотря на неоднозначную обстановку в Европе по Covid-19. Начиная с Гран-При Португалии, которое состоялось точно по расписанию в Портимао 18 апреля, до 19 сентября должны состояться все запланированные европейские гонки Мото Гран-При.

Автодром Circuito de Jerez получил имя Анхела Нието несколько лет назад

К сожалению, Гран-При Испании 2021 года снова будет проводиться за закрытыми дверями, без гостей паддока и без зрителей. Но местные власти надеются, что это последнее такое событие в истории.

Экономику региона и, в частности, Хереса-де-ла-Фронтеры образуют лишь два сектора - это виноделие, а также мотоспорт. Dorna Sports собрала воедино все ресурсы в середине 80-х, чтобы построить в этом местечке автодром и сделать его №1 во всей Испании. Dorna нашла инвесторов, заручилась поддержкой правительства Испании и властей региона. Когда в 1987 году автодром был построен и на нем провели первые гонки Гран-При, никто не думал, что это станет поворотным событием в жизни Хереса и всей Андалусии.

Презентация Гран-При Испании 2021 на Circuit de Jerez: в центре - мэр Хереса Мамен Санчес

Подробнее: История Circuito de Jerez и Гран-При Испании MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ

За 30 лет, благодаря MotoGP и новому сектору в экономике, Херес-де-ла-Фронтера вырос из статуса деревни, в которой жили 500 семей до статуса городского образования с населением в 220 тысяч человек. Херес обзавелся собственным аэропортом и большим вокзалом, вскоре вокруг автодрома выросли многочисленные отели и курортные зоны с полями для гольфа. Регион стал притягивать все новых и новых инвесторов. MotoGP, World Superbike, CEV Repsol и многочисленные трек-дни приносят в городскую казну до 70% годового дохода, преимущественно, благодаря туризму и обслуживанию гостей. Разумеется, без зрителей, которые приезжают на MotoGP со всего мира, доходы Хереса в 2020 и 2021 году резко сократились.

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Производитель мотоциклов Suzuki намекнул на возвращение в World Superbike и MotoGP

Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.

Заводская команда QJMotor начинает сезон World Supersport в Портимао с обновленным SRK 800RR

Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.

Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 1

Сидя дома, восстанавливаясь после травм, полученных на тестах MotoGP 2025 года в Сепанге и после них, Хорхе Мартин реально заскучал и решил запустить собственный видео-блог. Это его первая проба, которую он начал публиковать на YouTube, обращаясь, прежде всего, к своим испанским фанатам. Часть 1 с русским переводом.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?