Драматичная развязка Гран-При Малайзии перенесла спор за титул Moto2 в Валенсию

Реклама : betonmobile.ru/link_melbet_motogonki

МОТОГОНКИ.РУ, 23 октября 2022 - Гонка началась массовым завалом в группе лидеров на входе во 2-й поворот, после которого на асфальте оказались Сомкьят Шантра, Педро Акоста, Давид Санчис и Алессандро Дзакконе.

Тони Арболино завладел инициативой незамедлительно и возглавлял заезд практически всю гонку. Однако он всё время находился под давлением со стороны Аи Огуры, лидера чемпионата Moto2. Японец атаковал итальянца и на 13-м круге всё же смог прорваться в лидеры, но упустил позицию, вернувшись на режим преследования. Темп лидеров был настолько выше, чем у преследователей, что Огура и Арболино укатили от группы соперников на 8 секунд к 13-му кругу.

Августо Фернандес, Мануэль Гонсалес, Алонсо Лопес и Джей Диксон боролись за место на подиуме. Но Фернандес едва выбыл из группы после не слишком аккуратной атаки Диксона в последнем повороте 15-го круга. Диксон пытался сдержать атаки Фернандеса до последнего круга, они менялись позициями буквально в каждом секторе. Но именно это сдержало их - Лопес и Гонсалес смогли оторваться от них на 1.5 секунды к последнему кругу!

Большая драма разыгралась на самом последнем круге: Аи Огура, преследуя Арболино, настиг итальянца в 9-м повороте и пошел в атаку в этой медленной шпильке, но... подскользнулся и вылетел. Арболино финишировал в Гран-При Малайзии в гордом одиночестве. Огура был настолько шокирован падением, что не смог вернуться в гонку, потеряв, как минимум, 20 очков.

Важные новости

🡰🡲

 

Первое интервью Джека Миллера в цветах KTM: как быть публичным и сохранить «Я» в MotoGP

Веселый австралиец начал новое приключение, вернувшись в лагерь KTM Factory Racing, откуда его в 2015 году вероломно похитил заводской проект Honda. С тех пор многое изменилось, Миллер прошел большой путь от пилота одной из самых слабых команд до заводского гонщика Ducati MotoGP, став регулярным победителем и призером Гран-При. И вот, он вернулся к тому, с чего мог бы начать. Как бы сложилась его карьера тогда?

MotoGP 2023: Red Bull KTM Factory Racing - презентация команды, фото и комментарии

Официальная презентация заводского гоночного проекта MotoGP Red Bull KTM Factory Racing образца 2023 года прошла в режиме он-лайн презентации и последовавшего за ней брифинга для журналистов через Microsoft Teams. Джек Миллер и Брад Биндер впервые предстали перед публикой в новых цветах: небольшое видео, детали и комментарии.

Кто есть кто в заводском проекте KTM Factory Racing MotoGP в 2023 году

Кто стоит за спиной стремительного успеха KTM Factory Racing в MotoGP? Обычно, эти люди скрываются по ту сторону пит-волла и в недрах заводского бокса или моторхоумов. Однако, именно они остаются главной движущей силой проекта из Маттигхофена.

Все даты презентаций команд MotoGP 2023

С Новым Годом! Сезон MotoGP 2023 официально объявляется открытым, и команды Королевского класса уже забронировали даты для своих презентаций, поскольку теперь организацией и координацией этих шоу также занимается Dorna Sports. Регулярно обновляется. Готовьте закладки!

Не MXGP: фильм «Мотокросс через всю жизнь» - где посмотреть в январе-феврале 2023

Кинопрокатный тур российского фильма «Мотокросс через всю жизнь» продолжается! В январе показы пройдут в кинотеатрах сети «Формула Кино» Москвы, Санкт-Петербурга, Белгорода, Волгограда и Перми...

Истина MotoGP: Твой напарник - твой главный соперник! Баньяя назвал сценарий битвы 2023 года

Франческо Баньяя признал, что ожидает интенсивную дуэль со своим новым партнером по Ducati Lenovo Team Энеа Бастианини: скорее всего, Энеа будет соперником №1. В заводской команде всегда идет борьба за лидерство - кому завод уделяет больше внимания и кому достанется более щедрый контракт на следующий период.

MotoGP: Даль′Инья - о Ducati Desmosedici GP23 и хорошо усвоенной ошибке прошлого сезона

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья провел собственный брифинг с журналистами, на котором ответил на ряд интересующих всех вопросов. На часть из них уже дал ответ чемпион MotoGP Франческо Баньяя, но о технической стороне дела, а также о большой эволюции, а не революции в Desmosedici GP23, - об этом говорил Джиджи.

Проклятие первого номера: Франческо Баньяя возвращает №1 в MotoGP - впервые за десятилетие!

Среди мотогонщиков существует поверье, что наличие №1 на мотоцикле приводит к неудаче - мол, слишком большая ответственность и много давления. По этой причине (и по ряду других соображений) в последние 10 лет в MotoGP никто из чемпионов не решался взять себе заветную табличку.

MotoGP: Большой и откровенный разговор с Франческо Баньяей в Мадонне-ди-Компильо

Франческо Баньяя дал свое первое полноразмерное интервью в новом сезоне MotoGP 2023 года после презентации Ducati Lenovo Team в Трентино. Он знает свое слабое место и намерен измениться в новом году, поскольку ему придется носить гордую «1» на борту Desmosedici GP23, а это значит, что никакие оправданий не принимаются!

Чемпионы Ducati в MotoGP и World Superbike начнут сезон 2023 года под номером «1»

На презентации Ducati Corse в Мадонне-Ди-Компильо заводской гоночный проект итальянской компании официально подтвердил, что чемпионы MotoGP и World Superbike - Франческо Баньяя и Альваро Баутиста выйдут на старт в 2023 году под номером «1».

 

На подиуме, в итоге, оказались Алонсо Лопес и Джейк Диксон, которому удалось сдержать атаки Августо Фернандеса. Но финиш на 4-й позиции принес Фернандесу 13 очков, которые позволили ему вернуться в лидеры чемпионата Moto2.

После Гран-При Малайзии Аи Огура откатился на 2-ю позицию с дефицитом в 9.5 очков. Других претендентов на титул 2022 года уже нет: отставание Канета превышает 50 очков, Тони Арболино в теории может рассчитывать на бронзу по итогам чемпионата, но для этого ему надо выиграть Валенсию, да так, чтобы Канет не заработал ни очка.

Положение в чемпионате Moto2 после Сепанга:

1. Августо Фернандес - 251.5 очков
2. Аи Огура - 242 (-9.5)
3. Арон Канет - 200 (-51.5)
4. Тони Арболино - 175.5 (-76)
5. Челестино Виетти - 165 (-85.5)
...

Результаты Гран-При Малайзии Moto3 (23/10/2022):