МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10922
23 июля 2007 в 01:45
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: ГранПри Соединенных Штатов - круг за кругом

ГранПри Соединенных Штатов - ни дня без шоу, которое начинается еще до старта гонки, на стартовой прямой.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 июля 2007 - Пит-лейн, также как и стартовая решетка заполнены гостями и обслуживающим персоналом. Актеры, режиссеры, VIP-гости, модели и просто красавицы, миллионеры и просто богатенькие Буратинки из Калифорнии - все они хотят приобщиться к событию года, ну и заодно, себя показать (что главнее - попробуй разбери!) Почетный караул корпуса Морской Пехоты США, авиашоу, лучшие парашютисты-шоумены ... шоу шоу шоу! Пилоты MotoGP лишь часть его. Да, не Европа. Здесь их имена практически никто не знает. Здесь знают Никки, Колина, Джона и Валентино. Но у каждого на стартовой решетке сегодня есть шанс войти в историю американского спорта, и тогда 300000 зрителей Mazda Raceway Laguna Seca запомнят его имя, и будут встречать подбадривающими криками в следующем году.

Капиросси, Росси и Хейден стартуют со второй линии. Сегодня впереди молодежь: Стоунер, Педроса и

Прогревочный круг стартовал, до начала гонки осталась пара минут.

32 круга. Старт!

Дани Педроса вырывается вперед, за ним Никки, Крис Вермюлен и Стоунер.

Джон Хопкинс падает во втором повороте и чуть не сносит Никки Хейдена!

Стоунер обходит Дани, как в старые добрые времена в GP250 - между молодчиками тут же завязывается борьба. Кейси ведет первый круг. Джон Хопкинс возвращается на пит-лейн. Команда пытается вернуть к жизни его байк. Хоппер опустошен!.. он просто не может поверить в такое стечение обстоятельств на домашней гонке.

Валентино Росси держится четвертым в полутора секундах позади Криса Вермюлена, обладателя прошлогоднего поул-позишна. А пилот Suzuki тем временем атакует Дани Педросу. Кейси Стоунер уверенно лидирует и увеличивает преимущество до 1.293 секунд уже на 4 круге. Вермюлен обходит Педросу, но оторваться ему пока не удается. Опытный Росси не спешит атаковать. А сзади его "пасет" Техасский Торнадо. Эдвардс выступает сегодня в образе ковбоя, он облачен в совершенно невероятный синий комбинезон, отличный от одежды Росси. Он тоже часть шоу в Лагуне! Колин кажется готовится обойти своего напарника. Он очень хорошо знает Laguna Seca, что он уже дважды демонстрировал в прошлые сезоны.

Лорис Капиросси в паддоках! Техническое поражение - подвел байк.

Кёртис Робертс - еще один американец, который не доедет до финиша. Какая-то проблема с байком заставляет его сойти с траектории, а затем зарулить в командные боксы.

Пройдено уже 8 кругов. Стоунер лидирует, Вермюлен приближается к нему с каждым кругом.

Чаз Девиз, который вышел на замену Алексу Хофманну чуть не вылетает с трассы, но в результате просто срезает поворот. Это его первое ГранПри, и всего третий день на гранприйном Ducati.

Марко Меландри совершает совершенно невероятный прорыв и обгоняет Росси! Куда-то пропал Эдвардс, а он оказывается отстал, пропустив вперед Марко. Теперь между напарниками Fiat Yamaha 4 секунды. Меландри наращивает темп, пока за ним лучший круг гонки - 1:23.306.

Мигель Дюхамель покатался-покатался, да и вернулся на пит-лейн от греха подальше. Подождем его комментариев после гонки.

Итак, положение в заезде после 13 кругов: Стоунер, Вермюлен (+2 секунды), Педроса (+7 секунд), Меландри (+1 секунда), Росси (еще 1.8 секунды в плюс). Между Росси и Стоунером 13 с небольшим секунд, и нагнать Ducati просто нереально!!! Даже Вермюлен оставил эти попытки - разрыв между ними вновь вернулся к 3 секундам. Марко Меландри пытается что-то изменить и переходит в атакующий режим: перед ним Дани Педроса, достойная цель. Атака и ... неудачно, но как красиво, прямо перед Штопором - вторая атака увенчалась успехом! Меландри едет на подиум.

Стоунер показывает лучший круг 1:22.554 - на гоночных сликах! Да, вот что значит "Good Pilot with Good Package" (хороший пилот с хорошим байком и поддержкой), он способен на все. Например, на то, чтобы отобрать у Валентино Росси чемпионскую корону. Росси едет в 1:23-1:24 и его средняя скорость ниже Ducati на 5-7 км/ч.

19 круг и Стоунер обновляет рекорд - 1:22.542.

Куда же подевались все американцы? Стоунер (лидер гонки) - австралиец, Вермюлен - австралиец, Меландри - итальянец, Росси - итальянец, Педроса - испанец. Дани уже пропустил вперед Валентино Росси, но отпускать его не собирается, хоть как-то покапать на мозги, подавить, найти ошибку, отыграть позицию.

Эдвардс занимает шестую позицию, Хейден-старший на пятнадцатой позици, а его младший брат едет в десятке! Роджер Ли показывает очень собранную езду. Вернулся в бой Джон Хопкинс. Чаз Девиз успел побывать в паддоках и вернулся обратно, теперь никуда не спешит.

Bridgestone везет на подиум Стоунера на Ducati, Вермюлена на Suzuki и Меландри на Honda! Росси первый Michelin в пелетоне. На финальных кругах Доктор обязательно попробует пробиться на подиум: Росси аккуратно подбирается к Марко Меландри.

Никки Хейден покидает гонку!!! Какое разочарование для американских зрителей. Все-таки сказались повреждения, который RC212V Хейдена получил при столкновении с Хопкинсом. В частности, видно было, что у Никки разбито ветровое стекло, покоцан пластик, возможно еще какие-то повреждения - нарушена эргономика или аэродинамика мотоцикла, и ехать дальше - сплошная пытка для пилота.

Стоунер ведет 9.147 секунды за 6 кругов до финиша. Вермюлен готов держать темп и финишировать на подиуме, Меландри слегка отрывается от Росси, но еще больше отстает от Вермюлена. Да, Росси начинает отставать: в каждом следующем секторе он отстает на 0.05 секунды в среднем.

5 кругов до финиша. Гонка переходит в фазу, когда начинают гореть покрышки. Скорости снизили все. Но не Энтони Вест! Австралийский пилот хочет забрать 7 позицию у Макото Тамада. В первой тройке не происходит никаких перестановок, каждый едет в большом отрыве от преследователей.

Удивительно, но Роджер Ли Хейден может войти в историю этого сезона MotoGP, как единственный американец, финишировавший в десятке. Конечно, рано еще говорить о финише, но он уже сейчас опережает Колина Эдвардса на 1.5 секунды.

Последний круг ... Кейси Стоунер выигрывает ГранПри Соединенных Штатов, Вермюлен и Меландри на подиуме в 10 и 13 секундах позади. Росси нет никаких шансов заполучить подиум в этот раз. Дани Педроса замыкает TOP-5, а далее идут два Kawasaki - это Де Пюнье и Энтони Вест. Макото Тамада не смог переиграть Веста. А вот Алекс Баррош оттеснил Роджера Ли Хейдена на 10 позицию.

Важные новости
 
Новобранец MotoGP Фермин Альдегер может пропустить начало сезона 2026 года из-за травмы
Новобранец MotoGP Фермин Альдегер может пропустить начало сезона 2026 года из-за травмы

Новобранец MotoGP, вступивший в 2025 году в Gresini Racing Фермин Альдегер, вряд ли сможет начать сезон Мото Гран-При 2026 года правильно: только что стало известно, что испанец получил сложную травму на тренировке, которая может стоить ему до двух месяцев реабилитации.
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году

Хорхе "Аспар" Мартинес, основатель и бессменный руководитель команды Мото Гран-При Aspar Team заявил в интервью испанскому изданию, что китайский завод CFMoto действительно намерен вступить в MotoGP с собственным прототипом уже в 2027 году. Что он сказал и насколько реальны хотелки китайцев?
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP

Рассуждая о вариантах на будущее в новогодней программе на La Sexta, Марк Маркес рассказал о трех сценариях, включая завершение карьеры в MotoGP по окончании сезона 2026 года. Но это непростой месседж. В чем состоит новая игра Марка Великолепного? О, здесь всё и интересней и интересней!..
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026

Сезон AMA Supercross 2026 года стартует в эту субботу в Анахайме, Калифорния, и новая заводская команда Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing, наконец, провела официальную презентацию: фотографии заводского мотоцикла Ducati Desmo450 MX и комментарии новобранцев - Дилана Феррандиса и Джастина Барши.
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?

Итальянские журналисты обратили внимание на акценты, расставленные в интервью с Николо Булегой, в котором он жестко раскритиковал недавние решения Валентино Росси и Уччио о закрытии юниорских направлений в VR46 Racing Team: правда ли, что у юных итальянских гонщиков нет будущего в MotoGP?
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3

Американская история ралли «Дакар» и «русские сезоны». Часть 3: полный переворот представлений о Дакаре, как Алексей Наумов "открыл дверь" для последователей, а Сергей Карякин вошел в нее - и выиграл гонку, а Анастасия Нифонтова произвела фурор в женском зачете.
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук

Владелец KEMEA Yamaha Team Ханс Корверс, чья команда выступает в мировом мотокроссе под вывеской Monster Energy Yamaha Factory MXGP, дал обстоятельное интервью после анонса о подписании контракта заводской команды с многократным чемпионом Honda Тимом Гайзером: как удалось его подписать? когда и где Тим дебютирует на Yamaha YZ450F? какие ожидания на сезон 2026 года?
Грозный как новая спортивная традиция
Грозный как новая спортивная традиция

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам довольно скоротечен. Это яркое событие, которого ждут 9 месяцев, но лето пролетает стремительно. Впрочем, с 2019 года мы знаем, как продлить мотосезон, не выезжая за пределы России - начать его весной на 2 месяца раньше и завершить осенью на 2 месяца позже. Появление автодрома «Крепость Грозная» в столице Чеченской Республики изменило ритм жизни не только для мотогонщиков, но в самом Грозном. Расскажу, как город постепенно превращается в настоящий спортивный курорт.
 
Все публикации за 23 июля 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
217762
посетителей
в месяц
6691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp