На вчерашней презентации Yamaha Factory MotoGP в Хересе внимание журналистов было приковано не столько к вице-чемпиону Лоренцо, сколько к его напарнику Бену Спису: шутка ли, когда босс называет тебя в числе претендентов на титул?! Бену пришлось отдуваться, но не оправдываться!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 23 марта 2012 - После второй серии испытаний MotoGP в Сепанге Лин Джарвис с уверенностью заявил: "Лично я от Бена также жду борьбу за титул[, как и от Лоренцо]". Это не слишком смутило тех, кто внимательно следит за чемпионатом мира. Списа брали в команду именно с той целью, чтобы он составил здоровую конкуренцию Хорхе, и, возможно, превзошел его. Постоянная эволюция нужна заводским командам, как и приток свежей крови.
Бен взял дебютное золото на Гран-При Нидерландов в Ассене, реализовав на 100% потенциал своего байка. Доминировал от флага до флага. Затем боролся за победу на Гран-При Валенсии. Кейси Стоунеру стоило больших усилий вернуть себе утраченную первую позицию за несколько метров перед финишем...
Свою речь Бен в Хересе начал скромно: "Цель на этот год - просто быть лучше в каждой гонке. Не то чтобы я хотел любой ценой превзойти своего напарника, для меня главное быть все время впереди, бороться со всеми, кто пытается превзойти и гоняться до победного конца. Нам нужно сделать еще один шаг вперед, провести сезон более цельно, чем в прошлом году".
В конце 2012 у Лоренцо завершается контракт, ранее Хорхе уже выразил намерение продолжать сотрудничество с Yamaha Factory, и по возможности завершить свою карьеру вместе с Yamaha. Также еще пару лет назад говорил и Росси, но теперь он в Ducati. Бен Спис гораздо спокойней относится к своему карьерному росту: "Сейчас я стараюсь не думать о контракте: если мы делаем свою работу хорошо, об этом беспокоиться не стоит. А я всегда пытаюсь выложиться полностью. Уверен, что с новым байком я могу сделать это и достичь намеченной цели. 1000-кубовый прототип подходит мне больше, чем 800-кубовый, он подходит к моему привычному стилю пилотирования. И он удобнее для крупных пилотов, из-за большего крутящего момента и мощности. Yamaha проделала огромную работу, и предсезонные тесты подтвердили это: мы были все время в топе, показали хорошие времена. Пока все идет очень хорошо".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8432
1904618
244472
6552