МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Памяти Фаусто Грезини (1961-2021)

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
23 февраля 2021 | 36751
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Фаусто Грезини, 2-кратный чемпион мира по Мото Гран-При и лидер одной из самых известных и узнаваемых команд Moto3, Moto2 и MotoGP скончался после почти двухмесячного сражения с Covid-19. Выдающееся место Фаусто в истории мотоспорта неоспоримо, и это грандиозная утрата, которая может повлечь серьезные последствия.

МОТОГОНКИ.РУ, 23 февраля 2021 - В каждом виде спорта есть персоны, которые принято считать душой и сердцем индустрии. Фаусто Грезини - настоящий крестный отец для многих и многих итальянских звезд Мото Гран-При, легендарный итальянский гонщик, семьянин и энтузиаст, к тому же, очень успешный бизнесмен, посвятивший всю свою жизнь MotoGP.

Фаусто Грезини и Лорис Капиросси - напарники по команде в чемпионате GP125
Фаусто Грезини и Лорис Капиросси - напарники по команде в чемпионате GP125

Свою карьеру в чемпионате Фаусто начал в 1983 году, взяв первый Гран-При в следующем сезоне. Взяв титул GP125 в 1985, он до последнего был близок к тому, чтобы защитить корону, но в 1986 все же стал вице-чемпионом. Грезини отказался переходить в новый класс, решив вернуть себе титул в 1987 - и добился этого.

Как пилот различных гоночных команд Гран-При Грезини успешно выступал в младшем классе на протяжении 11 лет и к 1994 году собрал неплохую коллекцию из 21-го Большого Приза. Затем, в его жизни открылась новая страница - новый талант: Фаусто перешел на роль менеджера команды, незамедлительно преуспев и в этом.

Фаусто Грезини с Дайдзиро Като и Роберто Рольфо, Fortuna Honda (2002)
Фаусто Грезини с Дайдзиро Като и Роберто Рольфо, Fortuna Honda (2002)

В 1997 году Грезини и его партнер Фабио Чеккини решили запустить собственный проект в Мото Гран-При, причем, именно в Королевском классе (500 куб.см.) с Алексом Баррошем при поддержке Honda. Баррош стал 9-м по итогам сезона, а первый подиум принес новой команде на Гран-При Великобритании. Увидев потенциал Барроша, Honda Racing передала команде Грезини заводской 4-цилиндровый NSR500, что дало бразильцу возможность в 1998 году 9 раз бороться за место в призовой тройке, дважды взойти на подиум и еще в шести гонках финишировать 4-5. Тот сезон Баррош завершил на 5-м месте, уступив 1 очко Карлосу Чеке.

Фаусто Грезини и Марко Меландри на подиуме Гран-При Турции 2006 года
Фаусто Грезини и Марко Меландри на подиуме Гран-При Турции 2006 года

Сезон 1999 года Gresini Racing провела в GP250 как официальная команда Honda с Лорисом Капиросси. На следующий год Капиросси перешел в Королевский класс, а в гараж Грезини вступил юный японец Дайдзиро Като. Като, доказавший свой потенциал двумя победами в гонках GP250 по wildcard в предыдущие годы, стал 3-м в близкой схватке 2000 года с Оливье Жаком и Шинья Накано. Като выиграл три Гран-При. В 2001 году он уже доминировал в чемпионате, став чемпионом мира с Gresini Racing.

Тони Элиас, первый чемпион в истории Moto2 (Gresini Racing, 2010)
Тони Элиас, первый чемпион в истории Moto2 (Gresini Racing, 2010)


Gresini Racing с 2003 года присутствует в MotoGP, практически всегда она имела статус саттелита Honda Racing. С первого дня существования Moto2 вступила в борьбу, выиграв дебютный титул с Тони Элиасом в 2010, кстати, напарником Элиаса в команде был россиянин Владимир Иванов.

С чемпионом Moto3 Хорхе Мартином и Ди Джианантонио, 2017 год
С чемпионом Moto3 Хорхе Мартином и Ди Джианантонио, 2017 год

С 2012 года Gresini Racing представлена во всех трех классах чемпионата - MotoGP, Moto2 и Moto3, ее пилоты боролись за подиумы и титулы. В 2018 году чемпионом Moto3 с Грезини стал Хорхе Мартин. В 2019 году Gresini Racing вступила в FIM Enel MotoE World Cup и выиграла его с Маттео Феррари на борту.

Фаусто Грезини в цветах Go & Fun Honda (2014)
Фаусто Грезини в цветах Go & Fun Honda (2014)

С 2017 года Gresini Racing является официальным «оператором» заводского проекта Aprilia Racing в MotoGP, Фаусто Грезини в этой структуре занимал пост директора команды. Учитывая большие проблемы, возникшие из-за дисквалификации Андреа Янноне в декабре 2019 года, Aprilia может ожидать дополнительное снижение потенциала в связи с уходом Фаусто, который держал в кулаке всю компанию.

Фаусто Грезини, директор Aprilia Racing MotoGP, 2020
Фаусто Грезини, директор Aprilia Racing MotoGP, 2020

Особая роль Фаусто Грезини в мире MotoGP после завершения карьеры пилота в том, что он никогда не покидал паддок на протяжении 37 лет! Это фигура опытного управленца, чуткого босса, страстно преданного идее поиска и раскрытия итальянских талантов, была №1 в Италии еще до появления феномена Валентино Росси и задолго до создания VR46 Riders Academy, которая стала развиваться параллельными путями с Gresini Racing. Через Gresini прошли самые известные итальянские и испанские мотогонщики современности. Для каждого Фаусто был как отец. Те райдеры, кто начинал свою карьеру в Moto3 и Moto2 с Gresini Racing, сегодня уже в MotoGP. Те, кто выступал за команду в 2000-ных, уже завершили карьеру. Но Фаусто продолжал свой путь. Без него паддок Больших Призов невероятно обеднеет...

Ciao, Fausto! Увидимся
Ciao, Fausto! Увидимся
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 февраля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2021 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2021 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
Миланский Мотосалон EICMA-2021
Официальные тесты IRTA MotoGP на Circuito de Jerez - ноябрь 2021
Фотографии на конкурс МОТОСВОБОДА
МОТОГОНКИ.РУ


1358786
годовая
аудитория
99064
читателей
за месяц
11425
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2021

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message