МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
44169
22 мая 2016 в 16:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Италии - Великая гонка и великое разочарование Yamaha

"Фактор Росси" привел на трибуны Mugello Circuit для просмотра Гран-При Италии 100622 зрителя - это рекорд трассы с 2006 года, но не описать того разочарования, которое они испытали за 15 кругов до финиша...

МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2016 - Проблема с двигателями стала проклятием заводского проекта Yamaha в Mugello: утром, на warm-up пыхнул основной двигатель у Хорхе Лоренцо. Команде пришлось подготовить запасной мотоцикл. Лин Джарвис заявил, что никакой спешки или проблемы в этом не было - в готовое к гонке шасси просто установили новый мотор.

00:01:02

MotoGP: У Хорхе Лоренцо взрывается двигатель в Mugello
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Как же повезло Лоренцо, если бы он только знал: все произошло, как ни странно, ВОВРЕМЯ!

На новом моторе Хорхе совершил невероятный хоул-шот - блистательный старт с 5-й позиции, пройдя перед входом в первый поворот и поул-ситтера, Валентино Росси. Третьим за ними пристроился Алеш Эспаргаро на Suzuki.

Валентино начал прессовать партнера сразу же после старта. Первая атака на Лоренцо для Росси едва не завершилась в гравии Сан-Донато: на торможении Валентино удалось пройти Хорхе, но затем он выкатился шире, и Лоренцо вернулся. Следующий круг - новая атака, и снова - неудачно. Гонка изматывания продолжалась первые 10 кругов без передышки. Росси избрал тактику постоянного давления на напарника, не отпускал его ни на секунду. Однако, с третьего круга Доктор осознал, что перетормозить Хорхе в Сан-Донато ему не удастся: Лоренцо держал стабильно высокую скорость перед выходом на дугу, а любое изменение траектории нарушало идеальность прохождения - поэтому Росси и не удавалось оказаться впереди. Но блиц-крига не получилось, Лоренцо пришлось готовиться к тяжелой эшелонированной обороне.

У Росси, вероятно, все бы получилось, как он задумал. Но... увы! Гонка для #46 завершилась до появления клетчатого флага: двигатель YZR-M1 Валентино Росси взорвался в самый неподходящий момент.

00:01:41

MotoGP: Отказ двигателя Yamaha M1 Валентино Росси в Гран-При Италии
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Ничто не предвещало проблемы, как сообщил менеджер гаража Росси в Yamaha Factory Массимо Мерегалли, поэтому к гонке подготовили тот же мотоцикл, на котором Росси взял поул-позицию.

Увидев на пит-борде заветное "ROSSI OUT", Лоренцо, очевидно, перекрестился. После схода Валентино над Лоренцо нависла новая угроза - Маркес уже висел на колесе. Когда до финиша осталось 4 круга, каталонец приготовился атаковать. Марк провел серию пристрелочных атак на Yamaha, изучив реакцию оппонента. Главный ход каталонец приготовил на последний круг.

Маркес пошел ва-банк перед Аррабиатой - протиснулся в очень узкую калитку, оставленную Лоренцо. Хорхе ответил, обмен произошел снова в следующем вираже. На финишную прямую Маркес вышел лидером, но за 20 метров перед линией Лоренцо выпрыгнул у него из-за спины и... ЕМУ УДАЛОСЬ!

00:02:20

MotoGP: Битва за победу в Гран-При Италии между Лоренцо и Маркесом
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Ему удалось вырвать у Марка всего 0.019 секунды и финишировать первым - выиграть гонку, в которой не было четкого ответа на вопрос: сможет ли Лоренцо взять 4-ю победу в Муджелло, на самом любимом и успешном треке.

Все время, пока Росси гнался за Лоренцо, а Марк - за Хорхе, за ними следом шел Андреа Довициозо на заводском Ducati. Довициозо держал дистанцию до Маркеса где-то 0.5-0.7 секунды, что позволяло ему не отставать, но и не лезть в самое пекло. Тактика работала неплохо, и после выхода из борьбы Росси, Дови получил шанс взойти на подиум. Если бы не Янноне.

Стартовав с первой линии, Янноне запутался в соперниках и оказался далеко позади, но незадолго до финиша вернулся в группу лидеров, и Довициозо для него стал достаточно легкой добычей. Плюс, попытки сдержать напарника замедлили Дови, что позволило приблизиться к Ducati и Дани Педросе. Довициозо, в итоге, оказался за спиной у обоих соперников. Дани сумел догнать Maniac Joe, но закрепиться впереди - нет: на последнем круге Янноне избавился от прилипчивого пилота Repsol и замкнул подиум.

Сход Росси, победа Лоренцо и подиум для Маркеса - что это означает в плане всего чемпионата MotoGP? Смотрим результаты Гран-При Италии и итоги первой трети сезона-2016

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Накануне финала Супермото 2025: самые жаркие дуэли - в детских и юниорских MiniGP, минимото и Supermoto
Накануне финала Супермото 2025: самые жаркие дуэли - в детских и юниорских MiniGP, минимото и Supermoto

Традиционный чемпионат по Супермото и минимотарду едет на финал сезона в Рязань, где в эти выходные, 20-21 сентября разыграют 7 основных комплектов призов и еще столько же дополнительных. Из всех гоночных категорий победитель досрочно определен лишь в одной. Поэтому, ожидается шесть очень близких дуэлей. А самые бескомпромиссные - в юниорских классах! Как складывается обстановка в каждом зачете?
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard

88-я редакция знаменитой 24-часовой мотогонки на выносливость - финальный этап FIM EWC 2025 года, Bol d′Or стартовал на автодроме Paul Ricard: решающая гонка стартует днем в субботу, 20 сентября и финиширует в воскресенье, 21 сентября. Главные вводные и расписание.
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 мая 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island