МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
22 мая 2016 в 16:38 | 43289
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Италии - Великая гонка и великое разочарование Yamaha

"Фактор Росси" привел на трибуны Mugello Circuit для просмотра Гран-При Италии 100622 зрителя - это рекорд трассы с 2006 года, но не описать того разочарования, которое они испытали за 15 кругов до финиша...

МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2016 - Проблема с двигателями стала проклятием заводского проекта Yamaha в Mugello: утром, на warm-up пыхнул основной двигатель у Хорхе Лоренцо. Команде пришлось подготовить запасной мотоцикл. Лин Джарвис заявил, что никакой спешки или проблемы в этом не было - в готовое к гонке шасси просто установили новый мотор.

00:01:02

MotoGP: У Хорхе Лоренцо взрывается двигатель в Mugello
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Как же повезло Лоренцо, если бы он только знал: все произошло, как ни странно, ВОВРЕМЯ!

На новом моторе Хорхе совершил невероятный хоул-шот - блистательный старт с 5-й позиции, пройдя перед входом в первый поворот и поул-ситтера, Валентино Росси. Третьим за ними пристроился Алеш Эспаргаро на Suzuki.

Валентино начал прессовать партнера сразу же после старта. Первая атака на Лоренцо для Росси едва не завершилась в гравии Сан-Донато: на торможении Валентино удалось пройти Хорхе, но затем он выкатился шире, и Лоренцо вернулся. Следующий круг - новая атака, и снова - неудачно. Гонка изматывания продолжалась первые 10 кругов без передышки. Росси избрал тактику постоянного давления на напарника, не отпускал его ни на секунду. Однако, с третьего круга Доктор осознал, что перетормозить Хорхе в Сан-Донато ему не удастся: Лоренцо держал стабильно высокую скорость перед выходом на дугу, а любое изменение траектории нарушало идеальность прохождения - поэтому Росси и не удавалось оказаться впереди. Но блиц-крига не получилось, Лоренцо пришлось готовиться к тяжелой эшелонированной обороне.

У Росси, вероятно, все бы получилось, как он задумал. Но... увы! Гонка для #46 завершилась до появления клетчатого флага: двигатель YZR-M1 Валентино Росси взорвался в самый неподходящий момент.

00:01:41

MotoGP: Отказ двигателя Yamaha M1 Валентино Росси в Гран-При Италии
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Ничто не предвещало проблемы, как сообщил менеджер гаража Росси в Yamaha Factory Массимо Мерегалли, поэтому к гонке подготовили тот же мотоцикл, на котором Росси взял поул-позицию.

Увидев на пит-борде заветное "ROSSI OUT", Лоренцо, очевидно, перекрестился. После схода Валентино над Лоренцо нависла новая угроза - Маркес уже висел на колесе. Когда до финиша осталось 4 круга, каталонец приготовился атаковать. Марк провел серию пристрелочных атак на Yamaha, изучив реакцию оппонента. Главный ход каталонец приготовил на последний круг.

Маркес пошел ва-банк перед Аррабиатой - протиснулся в очень узкую калитку, оставленную Лоренцо. Хорхе ответил, обмен произошел снова в следующем вираже. На финишную прямую Маркес вышел лидером, но за 20 метров перед линией Лоренцо выпрыгнул у него из-за спины и... ЕМУ УДАЛОСЬ!

00:02:20

MotoGP: Битва за победу в Гран-При Италии между Лоренцо и Маркесом
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Ему удалось вырвать у Марка всего 0.019 секунды и финишировать первым - выиграть гонку, в которой не было четкого ответа на вопрос: сможет ли Лоренцо взять 4-ю победу в Муджелло, на самом любимом и успешном треке.

Все время, пока Росси гнался за Лоренцо, а Марк - за Хорхе, за ними следом шел Андреа Довициозо на заводском Ducati. Довициозо держал дистанцию до Маркеса где-то 0.5-0.7 секунды, что позволяло ему не отставать, но и не лезть в самое пекло. Тактика работала неплохо, и после выхода из борьбы Росси, Дови получил шанс взойти на подиум. Если бы не Янноне.

Стартовав с первой линии, Янноне запутался в соперниках и оказался далеко позади, но незадолго до финиша вернулся в группу лидеров, и Довициозо для него стал достаточно легкой добычей. Плюс, попытки сдержать напарника замедлили Дови, что позволило приблизиться к Ducati и Дани Педросе. Довициозо, в итоге, оказался за спиной у обоих соперников. Дани сумел догнать Maniac Joe, но закрепиться впереди - нет: на последнем круге Янноне избавился от прилипчивого пилота Repsol и замкнул подиум.

Сход Росси, победа Лоренцо и подиум для Маркеса - что это означает в плане всего чемпионата MotoGP? Смотрим результаты Гран-При Италии и итоги первой трети сезона-2016

Важные новости
 
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 мая 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2222454
годовая
аудитория
458999
читателей
за месяц
18762
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии