МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
60563
22 марта 2022 в 19:21
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Менеджер Michelin Motorsport ответил на критику после Гран-При Индонезии

Пьеро Тарамассо поделился соображениями и ответил на критику после скандального этапа MotoGP в Мандалике.

МОТОГОНКИ.РУ, 22 марта 2022 - «Очень серьезный разговор», о котором говорил Пуч перед возвращением в Европу, состоялся сегодня. По его итогам, Тарамассо дал интервью итальянскому GPone, где постарался разложить по полочкам все "за" и "против", с которыми Michelin пришлось столкнуться на тестах IRTA и в ходе самого уикенда.

«Я поговорил с Пучем. Его не было на тестах в феврале, поэтому, вероятно, он не понял нашей мотивации - зачем мы сделали именно этот выбор, составили именно такую шинную карту для Мандалики. Но я объяснил ему ситуацию, попытался дать ему те элементы информации, которых у него не было. Мы общались со всеми командами, техническим персоналом, и из всех, вероятно, только Альберто не понял нашей мотивации для такого изменения набора шин» - заявил Тарамассо.

 MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
перейти в фотогалерею

«Шины, которые мы пробовали на тестах, не выдержали бы дистанции гонки из-за температура асфальта ожидалась слишком высокой. Ни один из наших стандартных компаундов не сработал бы. И это подтвердили гонщики после тестов, а также на практиках в ходе Гран-При. После тестов мы говорили с менеджерами и техническими директорами команд о том, что нужно будет скорректировать набор покрышек».

«Единственным решением, которые мы сочли технически возможным, это взять каркас, который использовали в 2017-18 годах и наварить на него современные компаунды. Эти баллоны способны работать при температурах выше на 15-20 градусов, что и требовалось».

То есть, заявление некоторых пилотов, в частности, Алеша и Пола Эспаргаро, заявивших о «покрышках 4-летней давности» - это имеет под собой основания?

Пьеро Тарамассо [смеется]: «Нужно много воображения, чтобы представить себе ситуацию, чтобы гоночные покрышки хранились на складе 4 года, а потом их оттуда снова достали и стали использовать. Скорее, они хотели сказать, что это "тип образца 2018 года", но либо неверно высказались, либо их неверно интерпретировали. Вообще, в эти выходные было много странностей. На самом деле, все, кто хотел понять суть наших предложений, понял их. На тестах мы никогда не видели температур выше +60, даже в Сепанге».

 MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
перейти в фотогалерею

Что насчет идей о связи аварии Маркеса с новыми покрышками? У него как раз был набор из Hard Type2 front/Soft rear...

Пьеро Тарамассо: «Мы проанализировали данные телеметрии, и могу сказать однозначно: это точно не из-за покрышек».

В чем состояла главная цель Michelin в операции с составлением новой шинной карты для Мандалики? Согласно вашим словами, цель была - обеспечить максимальную выносливость покрышек, то есть обеспечить безопасность, а не максимальную производительность. Так?

Пьеро Тарамассо: «Если говорить о чистой производительности, может быть, да, она ниже с этими покрышками, потому что они дают меньше держака. Но мы видели, что гонщики показывали те же времена круга, что и на тестах (с теми покрышками, которые им "нравились"). Но Куартараро на квалификации показал такое же время, как было у Пола Эспаргаро на тестах со стандартными покрышками. Нашей целью было - да, именно так! - чтобы они смогли проехать 27 кругов».

Не было ли смысла просто сократить дистанцию гонки кругов на 5-7, как сделали в гонке Moto2?

Пьеро Тарамассо: «Для этого не было предпосылок! Мы были уверены, что новые покрышки продержатся 27 кругов. Это было вызовом для всех: когда вы меняете покрышки, то должны изменить настройки электроники, адаптироваться к новым условиям. Те, кто успел сделать это быстрее, оказались впереди. Это - гонки».

Подобные шины могут вернуться в на трек в 2022 году?

Пьеро Тарамассо: «Не думаю. Это исключительная ситуация для Мандалики. Для Таиланда и Австрии у нас другая спецификация, которая превосходно работает при температурах до +60. Но для Индонезии этого было недостаточно».

А как насчет планов на 2023?

Пьеро Тарамассо: «У нас теперь есть достаточно времени, чтобы подумать над этим вопросом».

Важные новости
 
Супермото S1: Глеб Алексеев подарил победу Мараеву в гонке, но забрал золото Фирсановки
Супермото S1: Глеб Алексеев подарил победу Мараеву в гонке, но забрал золото Фирсановки

На подмосковном картодроме в Фирсановке состоялся 2-й этап традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, который уже 15 лет бессменно проводит «АвтоМотоАльянс». Вероятно, самой яркой гонкой с неожиданным исходом стал финальный заезд в спортивном классе Supermoto S1, на старт которого вышли гонщики Чемпионата России по кольцевым мотогонкам.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола - о ситуации с Хорхе Мартином: это еще не разрыв отношений!
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола - о ситуации с Хорхе Мартином: это еще не разрыв отношений!

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола провел очень эмоциональные выходные в Мизано, где ему предстояло встретиться лицом к лицу с Хорхе Мартином, новым флагманом заводской команды MotoGP, который неожиданно предъявил ей ультиматум. Ривола, впрочем, заявил, что по-прежнему «не считает это разрывом отношений».
MotoGP: Хорхе Мартин планирует возвращение в Германии и надеется на скорые тесты с Aprilia
MotoGP: Хорхе Мартин планирует возвращение в Германии и надеется на скорые тесты с Aprilia

Действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин вернулся на гоночный трек, пока в седле серийного супербайка в рамках ежегодного фестиваля владельцев и фанатов Aprilia All Stars 2025 в Мизано. Участие в шоу - часть контракта и работа Хорхе, но также он получил шанс испытать свою физическую форму после аварии в Катаре. После события Мартин дал обстоятельный комментарий о шансах на возвращение в чемпионат мира. И на каких условиях.
Мотоциклы BAJAJ - 10 лет в России: история успеха и юбилейная акция - покупай выгодно
Мотоциклы BAJAJ - 10 лет в России: история успеха и юбилейная акция - покупай выгодно

Снизив в мае розничные цены на весь модельный ряд мотоциклов, компания BAJAJ объявила о беспрецедентных скидках на свои топовые дорожные модели - Dominar 400 и Pulsar N250 в июне, в честь празднования 10-летия российского представительства индийского индустриального гиганта.
Пилот Honda MotoGP Лука Марини избежал самых серьезных травм при аварии в Suzuka 8 Hours
Пилот Honda MotoGP Лука Марини избежал самых серьезных травм при аварии в Suzuka 8 Hours

Представитель Луки Марини, его отец - Массимо опубликовал обновление о состоянии пилота заводской команды Honda MotoGP, пострадавшего в большой аварии на тестах в Судзуке: тщательное обследование опровергло одну из самых опасных травм, о которых сообщалось ранее! Лука уже начал курс реабилитации и скоро сможет покинуть Японию для прохождения курса лечения в Италии.
Трансляция 2 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 в Фирсановке
Трансляция 2 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 в Фирсановке

Все гонки второго этапа традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото на картодроме в Фирсановке (Московская область, Зеленоград) с 12:20 по Москве
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Германии
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Германии

31 мая - 1 июня в немецком Тойчентале пройдет 10-й этап Чемпионата мира по мотокроссу. Здесь же состоится 8-й этап чемпионата Европы EMX125, 3-й этап женского чемпионата мира WMX, а также этап MXE. Положение в чемпионате, онлайн-хронометраж и расписание Гран-При Германии.
Кенан Софуглу выдал сенсацию: Топрак Разгатлиоглу заключил контракт, который порадует всех!
Кенан Софуглу выдал сенсацию: Топрак Разгатлиоглу заключил контракт, который порадует всех!

Менеджер действующего чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу подтвердил информацию, что пилот BMW уже подписал контракт на следующий год. С кем и где? История перехода в MotoGP обрела форму?
Босс Yamaha Racing дал понять, что ждет Топрака Разгатлиоглу в MotoGP
Босс Yamaha Racing дал понять, что ждет Топрака Разгатлиоглу в MotoGP

Новый босс заводского проекта Yamaha в MotoGP, пришедший на смену Лину Джарвису - Паоло Павезио дал четко понять, что японская компания хочет дать чемпиону World Superbike 2024 года Топраку Разгатлиоглу второй шанс - приглашает его в Королевский класс. Возможно, вступление Турка в MotoGP в 2026 году - его последняя возможность в карьере совершить этот переход.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 марта 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.59 МЛН
годовая
аудитория
735016
посетителей
в месяц
63981
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island