МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

MotoGP: Менеджер Michelin Motorsport ответил на критику после Гран-При Индонезии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
22 марта 2022 | 58585
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Пьеро Тарамассо поделился соображениями и ответил на критику после скандального этапа MotoGP в Мандалике.

МОТОГОНКИ.РУ, 22 марта 2022 - «Очень серьезный разговор», о котором говорил Пуч перед возвращением в Европу, состоялся сегодня. По его итогам, Тарамассо дал интервью итальянскому GPone, где постарался разложить по полочкам все "за" и "против", с которыми Michelin пришлось столкнуться на тестах IRTA и в ходе самого уикенда.

«Я поговорил с Пучем. Его не было на тестах в феврале, поэтому, вероятно, он не понял нашей мотивации - зачем мы сделали именно этот выбор, составили именно такую шинную карту для Мандалики. Но я объяснил ему ситуацию, попытался дать ему те элементы информации, которых у него не было. Мы общались со всеми командами, техническим персоналом, и из всех, вероятно, только Альберто не понял нашей мотивации для такого изменения набора шин» - заявил Тарамассо.

 MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
перейти в фотогалерею

«Шины, которые мы пробовали на тестах, не выдержали бы дистанции гонки из-за температура асфальта ожидалась слишком высокой. Ни один из наших стандартных компаундов не сработал бы. И это подтвердили гонщики после тестов, а также на практиках в ходе Гран-При. После тестов мы говорили с менеджерами и техническими директорами команд о том, что нужно будет скорректировать набор покрышек».

«Единственным решением, которые мы сочли технически возможным, это взять каркас, который использовали в 2017-18 годах и наварить на него современные компаунды. Эти баллоны способны работать при температурах выше на 15-20 градусов, что и требовалось».

То есть, заявление некоторых пилотов, в частности, Алеша и Пола Эспаргаро, заявивших о «покрышках 4-летней давности» - это имеет под собой основания?

Пьеро Тарамассо [смеется]: «Нужно много воображения, чтобы представить себе ситуацию, чтобы гоночные покрышки хранились на складе 4 года, а потом их оттуда снова достали и стали использовать. Скорее, они хотели сказать, что это "тип образца 2018 года", но либо неверно высказались, либо их неверно интерпретировали. Вообще, в эти выходные было много странностей. На самом деле, все, кто хотел понять суть наших предложений, понял их. На тестах мы никогда не видели температур выше +60, даже в Сепанге».

 MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
перейти в фотогалерею

Что насчет идей о связи аварии Маркеса с новыми покрышками? У него как раз был набор из Hard Type2 front/Soft rear...

Пьеро Тарамассо: «Мы проанализировали данные телеметрии, и могу сказать однозначно: это точно не из-за покрышек».


В чем состояла главная цель Michelin в операции с составлением новой шинной карты для Мандалики? Согласно вашим словами, цель была - обеспечить максимальную выносливость покрышек, то есть обеспечить безопасность, а не максимальную производительность. Так?

Пьеро Тарамассо: «Если говорить о чистой производительности, может быть, да, она ниже с этими покрышками, потому что они дают меньше держака. Но мы видели, что гонщики показывали те же времена круга, что и на тестах (с теми покрышками, которые им "нравились"). Но Куартараро на квалификации показал такое же время, как было у Пола Эспаргаро на тестах со стандартными покрышками. Нашей целью было - да, именно так! - чтобы они смогли проехать 27 кругов».

Не было ли смысла просто сократить дистанцию гонки кругов на 5-7, как сделали в гонке Moto2?

Пьеро Тарамассо: «Для этого не было предпосылок! Мы были уверены, что новые покрышки продержатся 27 кругов. Это было вызовом для всех: когда вы меняете покрышки, то должны изменить настройки электроники, адаптироваться к новым условиям. Те, кто успел сделать это быстрее, оказались впереди. Это - гонки».

Подобные шины могут вернуться в на трек в 2022 году?

Пьеро Тарамассо: «Не думаю. Это исключительная ситуация для Мандалики. Для Таиланда и Австрии у нас другая спецификация, которая превосходно работает при температурах до +60. Но для Индонезии этого было недостаточно».

А как насчет планов на 2023?

Пьеро Тарамассо: «У нас теперь есть достаточно времени, чтобы подумать над этим вопросом».

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 марта 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1163610
годовая
аудитория
124747
читателей
за месяц
5297
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message