МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
40187
21 мая 2016 в 16:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси и Виньялес отлично поработали... вместе на квалификации Гран-При Италии

Очевидно, воодушевленные мыслями о своем светлом будущем, Андреа Янноне и Маверик Виньялес без остатка выложились на квалификации 6-го раунда MotoGP в Муджелло. Их квалификации стали украшением второго дня, но все лавры забрал Валентино Росси - он взял домашний поул, и как!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 мая 2016 - В середине сессии именно Янноне задавал темп, установив планку на уровне 1:46.607. Виньялес попытался настичь итальянца: во втором и третьем секторах Mugello Circuit он проехал быстрее, чем Андреа. Потерял в последнем секторе всего 0.023 секунды, Виньялес послал четкий сигнал пилоту Ducati, своему будущему преемнику в Suzuki - я тебя достану, чувак!

И следующим же ходом, Маверик Виньялес оказал Росси первую услугу в статусе будущего партнера по Yamaha Factory. За минуту до появления флага Валентино пошел на свой быстрый круг, сел на хвост Маверику, который ехал по-настоящему быстро - тут нет сомнений. Росси не стал опережать каталонца, а использовал его для разгона в последнем секторе. Маверик мог бы противостоять Росси, но не стал. Вместо этого, в самый последний момент деликатно сместился вправо, пропустив будущего партнера. Невероятный слип-стрим разогнал местного любимца до 1:46.504 - 63-я поул-позиция взята Росси дома!

Но и сам Виньялес в долгу не остался. На следующем же круге, разогнавшийся Suzuki едва не повторил свой финт с Янноне, только с Росси: отлично прошел средние сектора, установив лучшие времена, и только в последнем не смог превзойти Валентино. 0.094 секунды разделили будущих напарников Yamaha Factory, Янноне был сдвинут на 3-ю позицию.

Немного разочарованный Янноне отметил: "Для нас очень важно начать домашний уикенд с первой линии, все равно. Да, в том году удалось показать лучший результат, но мы готовимся к гонке, не к квалификации. Теперь мы точно знаем, что схватка с Мавериком и Валентино будет очень жестокая".

Виньялес, вернулся на пит-лейн, переполняемый эмоциями, и он и не скрывал, едва не прыгая от радости - еще бы: и Росси помог, и Suzuki порадовал. Плюс, он еще раз подчеркнул, почему именно Лин Джарвис остановил свой выбор на нем - и только на нем!

"Быстрее я уже точно не смог бы проехать - выложился на 100%! - сказал он, - Я очень рад, для команды это очень важно - оказаться на первой линии. Но этот трек идеально подходит для нашего байка, удалось выжать из него все".

А если трек, который идеально подходит для Yamaha, так же хорошо подходит для Suzuki, значит и Маверик Виньялес отлично подходит для Yamaha - логика проста.

Валентино явно был в восторге от происходящего, от пройденного последнего круга и от домашнего поула, а этого не случалось давненько:

"Вдвойне особое чувство, потому что в Муджелло атмосфера, которую создают зрители, просто неподражаемая, и очень хочется каждый раз сделать больше, чем прежде, чтобы порадовать их, - сказал сияющий Доктор. - Но стартовать с первой линии - это ключевой момент для всей гонки, хороший задел на завтра! В прошлые годы я всегда с большим трудом добивался хоть какого-то стоящего результата на квалификации, поэтому сегодня я просто счастлив. Если честно, сегодняшний темп и сегодняшняя форма, которую показал байк, отлично подходят для гонки".

Маркес и Лоренцо не проявляли слишком высокой активности, выбрав наблюдательную стратегию. Оба вышли на трек для второй попытки за 4 минуты до появления клетчатого флага, когда там уже находились 8 соперников. Марку пришлось пропускать пелетон дважды, чтобы поймать "чистый трек". В итоге, он так и не попал на первую линию, как и Лоренцо - они открыли 2-ю на 4-5 позициях вместе со вторым пилотом Suzuki Алешем Эспаргаро. Дани Педроса стартует с 3-й линии вместе с Бредли Смитом и Данило Петруччи.

Петруччи вернулся в дело и тут же бросился наверстывать все упущенное за апрель. В какой-то момент квалификации пилот Octo Pramac Yakhnich выстрелил на 5-ю позицию, но в последние минуты сессии чуда не произошло - оба пилота Pramac Ducati откатились назад, на 9-10 позиции. Миккеле Пирро, тест-пилот Ducati не просто прошел в Q2, но и квалифицировался 11-м. Замкнул 4-ю линию Эрнандес.

Полные результаты квалификации Гран-При Италии, MotoGP

Важные новости
 
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Раскрыто принципиальное разногласие между Liberty Media и участниками Рынка MotoGP
Раскрыто принципиальное разногласие между Liberty Media и участниками Рынка MotoGP

Испанцы уверены, что ситуация на рынке MotoGP разрешится в ходе следующего этапа чемпионата Мото Гран-При в Хересе, поскольку пауза угрожающе затянулась, и эта задержка начинает играть против всех, включая промоутера, MotoGP SEG, и нового владельца серии, Liberty Media. Но есть принципиальная позиция, которая мешает им всем договориться и подписать новое соглашение на 2027-2031 год. В чем же оно?
Алеш Эспаргаро серьезно травмирован при аварии на тестах Honda RC214V MotoGP в Сепанге
Алеш Эспаргаро серьезно травмирован при аварии на тестах Honda RC214V MotoGP в Сепанге

Тесты новейшего прототипа МотоГП с 850-кубовым двигателем Honda RC214V завершились в минувший вторник, как выяснилось, большой аварией с серьезными травмами для официального тест-пилота HRC Алеша Эспаргаро. Что там произошло?
Мотоцикл Yamaha R7 2026 года с солидным апгрейдом: в Японии снова дешевле всех
Мотоцикл Yamaha R7 2026 года с солидным апгрейдом: в Японии снова дешевле всех

Спортбайк среднего уровня Yamaha R7, представленный японской компанией в 2021 году, получил обширный набор обновлений в модели 2026 года. Часть из них уже анонсировалась на Миланском Мотосалоне EICMA-2025. Здесь - полный набор доработок, а также объявленная цена на новый мотоцикл в Японии, где он снова будет значительно дешевле, чем в Европе и США.
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: список участников, расписание и ситуация перед финалом в Нидерландах
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: список участников, расписание и ситуация перед финалом в Нидерландах

Финал личного чемпионата мира по ледовому спидвею - FIM Ice Speedway 2026 года состоится в эти выходные на льду Thialf Ice Stadium в голландском Хееренвене, последнего в своем роде крытого стадиона Западной Европы, способного принять мотогонки на льду. Титул чемпиона мира определится в субботу, а на следующий день там же будет разыгран FIM Ice Speedway of Nations.
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало

Самый дорогой мотогонщик в истории MotoGP и World Superbike, способный зарабатывать по 17 миллионов евро в год, - Марк Маркес из заводской команды Ducati поделился секретами финансовой грамотности, как не сойти с ума и не потратить большие деньги, которые на самом деле, только кажутся большими.
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена

Судя по сообщениям из-за кулис португальского этапа World Superbike, Техническая дирекция чемпионата мира намерена ввести довольно жесткие санкции для Ducati: Николо Булеге предстоит пройти суровое испытание - сохранит ли он свое доминирование после этапа в Ассене?
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP

Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события

Интервью с боссом новой заводской команды китайского производителя ZXMoto Factory Racing Фабио Евангелиста после доминирующей победы его пилота Валентина Дебиса на этапе World Supersport в Портимао: «Мы пока даже не осознаем, чего достигли за такое короткое время».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 мая 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp