МОТОГОНКИ.РУ, 21 марта 2012 - Ветреная погода во вторник не помешала пилоту Interwetten Paddock GP показать очередной быстрый круг - 1:42.158 на вечерней сессии. Ближайшим преследователем стал Клаудио Корти, но итальянец отстал от лидера почти на 0.4 секунды. Вернувшийся в седло прототипа Марк Маркес третий, он держит такой же темп, как у Корти, их разделили какие-то доли секунды.
После "пристрелочного" дня понедельника, Маркес начал увеличивать темп и искать границы возможностей нового шасси Suter MMX 2012 года. Марк первым из всех получил новый байк в свое распоряжение, но опробовать его смог только теперь в Хересе: из-за травмы пропустил все тесты конца прошлого и начала этого сезонов. В сжатые сроки ему предстоит адаптироваться самому и адаптировать байк. Без падений, конечно же, не обошлось. Маркес отправился в лоусайд при входе в 10-й поворот, но после падения без осложнений самостоятельно вернулся в гараж.
"Шаг за шагом я улучшаю свою стиль пилотирования, - сказал вице-чемпион мира, - Километры наката сейчас очень важны, как и поиск настроек. Мы движемся вперед, и в последний день также будем следовать этой линии. Прогресс очевиден".
Скотт Реддинг также побывал в гравийной ловушке на последних минутах сессии, и как Маркес, избежал последствий падения. Пилот Marc VDS Racing, которая была первой командой Suter в Больших Призах, но теперь сменила шасси на Kalex, считает, что сможет бороться за подиум с самого начала сезона. Во вторник он занял 4 позицию в табеле с лучшим кругом 1:42.638. TOP-5 замкнул испанец Пол Эспаргаро. Всех пятерых разделяют лишь 0.5 секунды.
Новобранец Italtrans Racing Такааки Накагами, вопреки предположениям, не опустился за пределы TOP-10. Во второй день испытаний он гулял по TOP-6 вверх и вниз и завершил сессию шестым в группе с опытными пилотами Moto2 Микой Каллио, Бредли Смитом и Хулианом Симоном.
В секунде от Томаса Люти день завершили бывшие пилоты MotoGP - Тони Элиас и Алекс де Анжелис. Новобранец Gresini Racing Moto2 Джино Риа сделал большой шаг вперед, улучшив время круга до 1:43.486.
4.21 МЛН
694475
49859