МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8544
20 октября 2011 в 16:33
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: 99 стартов Кейси Стоунера

На Гран-При Малайзии, новый чемпион мира по MotoGP - Кейси Стоунер выйдет на стартовую решетку в 100-й раз. Чем же запомнились 99 гонок, в которых он уже принял участие?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 октября 2011 - Кейси перешел в Королевский класс в сезоне 2006 года - последнем годе существования 990-кубовых прототипов, столь полюбившихся австралийцу. Хотя первый год, который он провел в специально созданной для него команде - LCR Honda, - нельзя назвать мегаудачным, но кроме Лучио Чеккинелло и другие разглядели в Стоунере будущего чемпиона мира. С первой гонки в Хересе он прошел большой путь: выиграл 32 Гран-При, 58 раз взошел на подиум, взял 33 поул-позиции и записал на свой счет 27 быстрых кругов.

Гонка 1 2006/Гран-При Испании, Jerez de la Frontera
Первый старт в MotoGP и сразу 6 место! Мотоцикл Honda RC211V для него выделила Корпорация: Чеккинелло удалось убедить боссов HRC, что Стоунер - не просто перспективный юнец...

Гонка 2 2006/Гран-При Катара, Losail
Первая поул-позиция - со второго же уикенда в Королевском классе! Это ли не доказательство идей Чеккинелло? Единственным пилотом, кому удалось подобное был Фредди Спенсер, правда тот был еще моложе Стоунера. В той гонке Кейси финишировал пятым.

Гонка 3 2006/Гран-При Турции, Istanbul
И первый подиум - второе место. Без комментариев.

Гонка 6 2006/Гран-При Италии, Mugello
Первый серьезный провал - скоростное падение в MotoGP, которое несколько поколебало уверенность 21-летнего пилота. Следующие 10 гонок он не поднялся выше 4-й позиции, а все чаще падал - в гравии завершил еще 5 заездов, в одном и вовсе не вышел на старт.

Гонка 17 2007/Гран-При Катара, Losail
Начало новой эры MotoGP и первая в череде многих победа на 800-кубовом Ducati Desmosedici GP7. Кейси также стал первым австралийцем, кто был успешен во всех трех категориях - от GP125 до MotoGP.

Гонка 22 2007/Гран-При Италии, Mugello
Первая поул-позиция вместе с Ducati, финиш на 4 месте.

Гонка 23 2007/Гран-При Каталонии, Barcelona
Выиграв в Барселоне, Стоунер стал первым пилотом Ducati, сумевшим победить 4 раза за сезон. Но до финала было далеко...

Гонка 27 2007/Гран-При Соединенных Штатов, Laguna Seca
Победа с поул-позиции и абсолютное доминирование во всех сессиях, с начала уикенд. С момента возвращения MotoGP в Америку, Кейси стал первым не-американцем, одержавшим победу в Лагуне.

Гонка 29 2007/Гран-При Сан-Марино, Misano
Третья победа подряд. Первый раз с 1972 года, когда европейский производитель сумел побить японцев трижды. До этого подобное удалось только легендарному Джакомо Агостини.

Гонка 31 31 2007/Гран-При Японии, Motegi
Досрочная победа в чемпионате мира - первый титул в MotoGP, самый молодой чемпион в Премьер-классе с того момента, как в 1983 им стал Фредди Спенсер. Первый титул Ducati.

Гонка 32 2007/Гран-При Австралии, Phillip Island
Первая из пяти побед в домашнем Гран-При. С тех пор Стоунер доминировал в Phillip Island.

Гонка 33 2007/Гран-При Малайзии, Sepang
10-я победа в сезоне.

Гонка 35 2008/Гран-При Катара, Losail
Первая победа "в ночной гонке" в истории MotoGP.

Гонка 39 2008/Гран-При Франции, Ле Ман
Самое неудачное Гран-При с Ducati с начала 2007 года: проблемы с мотоциклом и финиш за пределами очковой зоны. Не каждый день везет!

Гонка 46 2008/Гран-При Чехии, Brno
Вылет с лидирующей позиции - первый DNF вместе с Ducati. Увы, не последний.

Гонка 47 2008/Гран-При Сан-Марино, Misano
Седьмой поул подряд - самая длинная цепочка побед в квалификациях с перехода MotoGP на 4-тактные двигатели. И снова сход.

Гонка 57 2009/Гран-При Италии, Mugello
Знаменательное событие - первая победа Ducati на домашнем треке, в Гран-При Италии.

Гонка 78 2010/Гран-При Арагона, Motorland Aragon
Инаугурационное Гран-При Арагона, совершенно новый трек и победа!

Гонка 81 2010/Гран-При Австралии, Phillip Island
Четвертая победа дома, последняя вместе с Ducati.

Гонка 83 2010/Гран-При Валенсии, Ricardo Tormo
Последняя гонка за Ducati: поул-позиция и 2 место.

Гонка 84 2011/Гран-При Катара, Losail
Первая гонка в составе заводской команды Repsol Honda, поул-позиция и победа.

Гонка 85 2011/Гран-При Испании, Jerez
Самый нелепый сход в истории: протаранен упавшим Росси в первом повороте, выбит из позиции в лидирующей группе! Кейси не смог завести свой мотоцикл и вернуться в заезд, как Валентино. Первый и единственный этап сезона, где Кейси не финишировал на подиуме.

Гонка 89 2011/Гран-При Великобритании, Silverstone
Победа, которая сравняла Стоунера с Валентино Росси по числу побед подряд вместе с Honda. Росси это удалось в 2003. Эта победа вывела Стоунера в лидеры чемпионата.

Гонка 93 2011/Гран-При Соединенных Штатов, Laguna Seca
Пятая победа в 2011: с того момента, как MotoGP перешел на 800-кубовые двигатели, Honda никогда не выигрывала больше гонок за сезон, чем теперь.

Гонка 98 2011/Гран-При Японии, Motegi
Поул и 10-я победа в сезоне - новый рекорд по числу поул-позиций с начала новейшей истории MotoGP.

Гонка 99 2011/Гран-При Австралии, Phiilip Island
Доминирование от флага до флага. Пятая победа дома и досрочный чемпионский титул. Досрочный Кубок конструкторов для Honda.

Важные новости
 
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 октября 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp