МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
47873
20 июля 2022 в 13:01
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Стало известно о большом закулисном скандале между Honda и KTM в Moto3

В чемпионате мира по Moto3 не всё так ладно и красиво, как кажется на первый взгляд. И проблемы за кулисами связаны с политикой KTM Factory Racing, которая клонирует свои мотоциклы под разными брендами с целью тотального доминирования на рынке младшего класса. Honda не сидит сложа руки, однако, IRTA, Dorna и FIM выгодна текущая ситуация.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 июля 2022 - Если трезво посмотреть на ситуацию в младшем классе Мото Гран-При, в Moto3 осталось только две сильные команды, представляющие Honda Racing - это независимая Leopard Racing и Honda Asia Team, де-факто, заводская команда развития.

Напомню, что класс Moto3 появился в 2012 году на замену GP125. В первый сезон было заявлено участие сразу 8-ми разных производителей шасси и двигателей, но уже через 3 сезона конкуренцию выдержали только два крупных завода - Honda и KTM, остальные покинули сцену. Причем, в KTM с самого начала решили действовать хитро: под разными вывесками в чемпионат стали вступать новые производители, которые де-факто использовали готовые заводские KTM RC16, но в других цветах и с незначительно измененным дизайном облицовок. Так в Moto3 появились бренды Husqvarna, GasGas и CFMoto.

Электроника Moto3 станет еще дороже в 2023 году
Электроника Moto3 станет еще дороже в 2023 году

Закулисное противостояние между некоторыми командами KTM и Leopard Racing наметилось в 2017 году. У Honda NSF250RW очень сильный и тяговитый мотор, что всегда беспокоило соперников на KTM, особенно, на треках с длинными прямиками. Против команд Honda, в первую очередь, Leopard началась настоящая информационная война - их обвиняли то в нарушение техрегламента, то в читерстве с электронными блоками контроля оборотов двигателя, то в незаконных манипуляциях с моторами ... и так далее. Dorna Sports и Дирекция чемпионата даже инициировала пару расследований, но все они показали, что в Leopard Racing всё чисто! В итоге, некоторых особо ярых «черных пиарщиков» привлекли к ответственности - здорово оштрафовали за клевету в паддоке.

Но похоже, что настала очередь Leopard Racing и Honda требовать справедливости.

MotoGP-2022 - FrenchGP - Гран-При Франции
MotoGP-2022 - FrenchGP - Гран-При Франции
перейти в фотогалерею

Немецкий Speedweek сообщил, что после Гран-При Нидерландов от Leopard Racing поступил официальный протест в Дирекцию MotoGP, а затем и в FIM с требованием признать незаконным использование одинаковых прототипов KTM в Кубке производителей, как минимум, за нарушение одного из пунктов нового регламента.

Если читать Технический регламент MotoGP буквально, то там сказано: прототип должен быть уникальным, как минимум, по конструкции шасси и двигателя. Однако, факт, что мотоциклы KTM, Husqvarna, GasGas и CFMoto не различаются даже в деталях обвески, а лишь названиями и цветами. А теперь они будут и вовсе идентичными.

Коса предыдущего поколения (до 2021 года) с официальным блоком управления Moto3 Dell Orto
Коса предыдущего поколения (до 2021 года) с официальным блоком управления Moto3 Dell Orto

Протест Leopard Racing подавала дважды, как выяснилось - после Гран-При Италии, и также в Нидерландах. Главной причиной протеста является нарушение KTM нового пункта ТехРегламента Moto3, по которому электрические схемы ("коса" - комплект электрических проводов, связывающих всех компоненты) должны быть уникальными и теперь относятся к типу компонентов Performance Parts (тюнинг), их стоимость также будет ограничена с 2023 года, чтобы богатые коллективы не использовали "золотые провода". Все прототипы KTM (Husqvarna, GasGas и т.д) используют одну и ту же схему - 100% заводскую, как у команды Red Bull KTM Ajo. В Leopard и Honda посчитали, что это напрямую нарушает новый регламент.

Но оба раза команде в протесте было отказано, что означает, что ни Honda, ни Leopard Racing не может требовать сатисфакции в третий раз, а KTM получает индульгенцию на 100% клонирование не только двигателей и шасси, но и электронных схем. Учитывая оформление официального протеста, Leopard теперь должна заплатить 7500 евро за издержки, согласно административному кодексу FIM.

Основным аргументом при отказе со стороны IRTA было то, что изменения в регламенте 2021-22 годов принимались с учетом пожеланий всех членов MSMA, включая Honda Racing. Таким образом, принятые правила условно должны устраивать Honda как производителя, а претензии команды в данном случае ничтожны.

После Гран-При Нидерландов Кубок конструкторов Moto3 с грандиозным перевесом в 54 очка возглавляет GasGas, тогда как Honda идет на 2-м месте, опережая KTM на 7 очков. Но еще пару гонок назад GasGas и KTM выходили на 1-2 строчки.

Положение в Кубке производителей Moto3 после DutchGP:


1. GasGas - 235 очков
2. Honda - 181
3. KTM - 174
4. Husqvarna - 133
5. CFMoto - 95

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 июля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island