МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
49870
20 июля 2022 в 13:01
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Стало известно о большом закулисном скандале между Honda и KTM в Moto3

В чемпионате мира по Moto3 не всё так ладно и красиво, как кажется на первый взгляд. И проблемы за кулисами связаны с политикой KTM Factory Racing, которая клонирует свои мотоциклы под разными брендами с целью тотального доминирования на рынке младшего класса. Honda не сидит сложа руки, однако, IRTA, Dorna и FIM выгодна текущая ситуация.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 июля 2022 - Если трезво посмотреть на ситуацию в младшем классе Мото Гран-При, в Moto3 осталось только две сильные команды, представляющие Honda Racing - это независимая Leopard Racing и Honda Asia Team, де-факто, заводская команда развития.

Напомню, что класс Moto3 появился в 2012 году на замену GP125. В первый сезон было заявлено участие сразу 8-ми разных производителей шасси и двигателей, но уже через 3 сезона конкуренцию выдержали только два крупных завода - Honda и KTM, остальные покинули сцену. Причем, в KTM с самого начала решили действовать хитро: под разными вывесками в чемпионат стали вступать новые производители, которые де-факто использовали готовые заводские KTM RC16, но в других цветах и с незначительно измененным дизайном облицовок. Так в Moto3 появились бренды Husqvarna, GasGas и CFMoto.

Электроника Moto3 станет еще дороже в 2023 году
Электроника Moto3 станет еще дороже в 2023 году

Закулисное противостояние между некоторыми командами KTM и Leopard Racing наметилось в 2017 году. У Honda NSF250RW очень сильный и тяговитый мотор, что всегда беспокоило соперников на KTM, особенно, на треках с длинными прямиками. Против команд Honda, в первую очередь, Leopard началась настоящая информационная война - их обвиняли то в нарушение техрегламента, то в читерстве с электронными блоками контроля оборотов двигателя, то в незаконных манипуляциях с моторами ... и так далее. Dorna Sports и Дирекция чемпионата даже инициировала пару расследований, но все они показали, что в Leopard Racing всё чисто! В итоге, некоторых особо ярых «черных пиарщиков» привлекли к ответственности - здорово оштрафовали за клевету в паддоке.

Но похоже, что настала очередь Leopard Racing и Honda требовать справедливости.

MotoGP-2022 - FrenchGP - Гран-При Франции
MotoGP-2022 - FrenchGP - Гран-При Франции
перейти в фотогалерею

Немецкий Speedweek сообщил, что после Гран-При Нидерландов от Leopard Racing поступил официальный протест в Дирекцию MotoGP, а затем и в FIM с требованием признать незаконным использование одинаковых прототипов KTM в Кубке производителей, как минимум, за нарушение одного из пунктов нового регламента.

Если читать Технический регламент MotoGP буквально, то там сказано: прототип должен быть уникальным, как минимум, по конструкции шасси и двигателя. Однако, факт, что мотоциклы KTM, Husqvarna, GasGas и CFMoto не различаются даже в деталях обвески, а лишь названиями и цветами. А теперь они будут и вовсе идентичными.

Коса предыдущего поколения (до 2021 года) с официальным блоком управления Moto3 Dell Orto
Коса предыдущего поколения (до 2021 года) с официальным блоком управления Moto3 Dell Orto

Протест Leopard Racing подавала дважды, как выяснилось - после Гран-При Италии, и также в Нидерландах. Главной причиной протеста является нарушение KTM нового пункта ТехРегламента Moto3, по которому электрические схемы ("коса" - комплект электрических проводов, связывающих всех компоненты) должны быть уникальными и теперь относятся к типу компонентов Performance Parts (тюнинг), их стоимость также будет ограничена с 2023 года, чтобы богатые коллективы не использовали "золотые провода". Все прототипы KTM (Husqvarna, GasGas и т.д) используют одну и ту же схему - 100% заводскую, как у команды Red Bull KTM Ajo. В Leopard и Honda посчитали, что это напрямую нарушает новый регламент.

Но оба раза команде в протесте было отказано, что означает, что ни Honda, ни Leopard Racing не может требовать сатисфакции в третий раз, а KTM получает индульгенцию на 100% клонирование не только двигателей и шасси, но и электронных схем. Учитывая оформление официального протеста, Leopard теперь должна заплатить 7500 евро за издержки, согласно административному кодексу FIM.

Основным аргументом при отказе со стороны IRTA было то, что изменения в регламенте 2021-22 годов принимались с учетом пожеланий всех членов MSMA, включая Honda Racing. Таким образом, принятые правила условно должны устраивать Honda как производителя, а претензии команды в данном случае ничтожны.

После Гран-При Нидерландов Кубок конструкторов Moto3 с грандиозным перевесом в 54 очка возглавляет GasGas, тогда как Honda идет на 2-м месте, опережая KTM на 7 очков. Но еще пару гонок назад GasGas и KTM выходили на 1-2 строчки.

Положение в Кубке производителей Moto3 после DutchGP:


1. GasGas - 235 очков
2. Honda - 181
3. KTM - 174
4. Husqvarna - 133
5. CFMoto - 95

Важные новости
 
Кто в команде? Составы пилотов MotoGP 2026 года
Кто в команде? Составы пилотов MotoGP 2026 года

Официальным анонсом о подписании контракта с новобранцем MotoGP Диого Морейрой Honda Racing ставит точку в формировании стартовой решетки Королевского класса чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года.
Главный конкурент Harley-Davidson - Indian Motocycle объявила об обретении независимости
Главный конкурент Harley-Davidson - Indian Motocycle объявила об обретении независимости

Легендарный американский производитель мотоциклов, появившийся еще до Harley-Davidson и являющийся его ключевым конкурентом на рынке тяжелых круизеров - Indian Motorcycle объявила о выходе из состава группы Polaris и обретении независимости.
Теперь официально: Диого Морейра вступает в MotoGP с LCR Honda
Теперь официально: Диого Морейра вступает в MotoGP с LCR Honda

Новость, которая была известна последние пару месяцев, наконец, обрела официальное подтверждение: бразильский гонщик Moto2 Диого Морейра станет частью семьи Honda Racing - в 2026 году он вступает в MotoGP с LCR Honda.
Чемпиона MotoGP 2025 Марка Маркеса снова зафиксировали: все-таки потребовалась операция!
Чемпиона MotoGP 2025 Марка Маркеса снова зафиксировали: все-таки потребовалась операция!

Марк Маркес вышел на связь, опубликовав сообщение для своих фанатов: несмотря на первоначальную идею лечащих врачей о консервативном лечении новой травмы правого плеча, пришлось пойти на новую операцию! Что это значит и когда новоиспеченный чемпион MotoGP 2025 года вернется в строй?
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Расписание и трансляции 19 этапа MotoGP 2025 AustralianGP - Гран-При Австралии
Расписание и трансляции 19 этапа MotoGP 2025 AustralianGP - Гран-При Австралии

Тихоокеанский Тур MotoGP в самом разгаре - Гран-При Австралии, 19 этап чемпионата мира по Мото Гран-При состоится в эти выходные на Phillip Island Circuit. Расписание трансляций и особенности #AustralianGP 17-19 октября 2025
Роботизированный мотоцикл будущего - Yamaha MOTOROiD:Lambda сменил концепцию и дизайн
Роботизированный мотоцикл будущего - Yamaha MOTOROiD:Lambda сменил концепцию и дизайн

Исследовательское подразделение Yamaha представит на Japan Mobility Show 2025 совершенно новую концепцию своего роботизированного мотоцикла будущего: Yamaha MOTOROiD:Λ (Motoroid Lambda) еще страннее первой версии, и в нем заложены иные принципы. Сможет ли Мотороид стать революционным продуктом в мотомире?
Мотоциклы: ТОП-10 самых безумных рекордов скорости, цены, дистанции и времени
Мотоциклы: ТОП-10 самых безумных рекордов скорости, цены, дистанции и времени

Некоторые считают, что мотоцикл - это такое средство передвижения между точкой «А» и точкой «Б». Другие уверены, что из точки «А» в точку «Б» надо обязательно доехать, как можно быстрее. Третьи, что на мотоцикле это можно сделать, например, на одном колесе. Некоторые из наиболее сумасшедших рекордов стали всемирно известными.
Итоги Эшторила: Булега спас интригу, Бау вернулся в ТОП-3, Ducati взяла командный титул WSBK 2025
Итоги Эшторила: Булега спас интригу, Бау вернулся в ТОП-3, Ducati взяла командный титул WSBK 2025

Николо Булега спас ситуацию, не позволив Разгатлиоглу слишком легко забрать все трофеи: «Тройная Корона» не досталась BMW. Результаты EstorilWorldSBK: с чем World Superbike едет на финал в Херес?
Выпускник Академии VR46 - Стефано Манци стал чемпионом World Supersport 2025 с Yamaha
Выпускник Академии VR46 - Стефано Манци стал чемпионом World Supersport 2025 с Yamaha

Игра закончена: Стефано Манци на новом Yamaha R9 поставил точку в истории, которая началась ровно год назад с ожидаемой, но одновременно ставшей такой неожиданной для многих презентации нового мотоцикла класса «Supersport», его стремительного внедрения в официальные партнерские команды Yamaha Europe, первых восторгов от тестов и первых побед в схватках с непобедимыми еще в 2024 году Ducati V2.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 июля 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.13 МЛН
годовая
аудитория
607305
посетителей
в месяц
35491
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island