Испанский Motorsport опубликовал обзор сезона MotoGP 2016 года, каким он представляется бывшему менеджеру Дани Педросы, серому кардиналу Repsol Honda, а ныне руководителю Asia Talent Cup Альберто Пучу: Маркес, Росси, Лоренцо, Педроса, Виньялес и даже Стоунер - кто в каком положении на самом деле?
МОТОГОНКИ.РУ, 2 августа 2016 - Альберто Пуч, кроме всего прочего, еще и комментирует MotoGP на одном из испанских телеканалов. Так что он не просто в курсе событий, он их создает, оставаясь в эпицентре. Вот его взгляд на реальности сегодняшнего дня.
Марк Маркес: Люди вроде него быстро учатся, особенно, на собственных ошибках. Марк в этом году сделал огромный шаг вперед, поняв, что просто невозможно все время ехать на ушах, перешагивая границы возможного. Благодаря нему, Honda сейчас возглавляет чемпионат, и главная звезда завода - на первой позиции. Он здорово повзрослел: если бы он в этом году ехал так же, как в прошлом, то упал бы 3-4 раза и оказался бы в той же позиции, что в прошлом году - догоняющим. Это демонстрирует, что он и его команда выбрали верную стратегию.
Хорхе Лоренцо: Очевидно, что у него бывают в карьере и взлеты, и провалы. И его нужно очень хорошо чувствовать байк, особенно, front-end, поэтому некоторые события наносят ему непоправимый ущерб. В один день он может блистать на дождевой гонке, в другой, пасовать. Насчет перехода в Ducati, честно, я бы не решился на такой шаг. Хорхе очень конкурентоспособен с Yamaha, но теперь он не знает, с чем столкнется в следующем году. Я бы порекомендовал ему остаться, но разве он бы послушал?
Валентино Росси: Валентино выжимает из мотоцикла все соки, его амбиции и эго просто невероятных размеров, и он выглядит гораздо голодней, чем многие остальные. Он стремится к победам - вот, что с ним сейчас происходит. То, чего он вообще достиг в карьере, невообразимо, это за рамками логики, но он достиг этого, благодаря тому, что 24 часа в день думает о победе. И сейчас тоже.
Дани Педроса: Если честно, сейчас я не очень хорошо знаю подробности личной и профессиональной жизни Дани, поскольку несколько лет назад он решил сделать большой шаг в сторону. На деле, этот шаг оказался шагом назад, если верить статистическим данным. Но при всем этом, у Honda должны быть очень серьезные основания для его замены: вместе с Лоренцо, Дани по-прежнему на голову впереди всех остальных по числу установленных рекордов и скорости. Дани едет расслабленно, финиширует с одной рукой, как говорят в велогонках. Если он не может держать темп в какой-то гонке, ОК, но он стал позволять себе слишком часто оказываться позади. И это здорово его принижает, особенно, ментально.
Маверик Виньялес: Результаты его не так хороши, как все ожидали, но потенциал по-прежнему огромен, и он будет раскрыт в следующем году, когда он получит в свои руки готовый к победам мотоцикл. Правда, с первой же минуты Маверик под невероятным давлением: когда ты в заводской команде, люди всегда ждут от тебя большего, требуют результата. Но так ли он хорош, как Стоунер, Педроса и Лоренцо? Ну, не знаю, сможет ли он быть таким же быстрым.
Кейси Стоунер: Кейси предпочел отсидеться дома, но если бы вернулся в гонки, он был оказывался вторым, третьим, максимум, четвертым. Вместе с Дани и Хорхе, он - исключителен, и если бы он не повесил шлем на вешалку, был бы впереди снова, это точно.
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263