Японский производитель покрышек, официальный поставщик MotoGP - компания Bridgestone расследует причины проблемы с резиной, возникшие у некоторых пилотов Королевского класса в минувшую субботу, во время Гран-При Нидерландов в Ассене. Среди них оказался и Валентино Росси.
МОТОГОНКИ.РУ, 2 июля 2012 - Проблемы с перегревом задних шин привели к сходу нескольких пилотов, а также падениям. По предварительным данным, к этому могла привести нехватка данных и просчет в планах шинных инженеров: температура асфальта в день гонки превысила 40 градусов, на 20 градусов выше, чем в прошлом году, на 10 градусов выше, чем в первый день Гран-При Нидерландов.
Рекомендации Bridgestone и выбор между квалификацией и гонкой были примерно одинаковыми, основывались на прогнозе погоды. Все пилоты предпочли на гонку жесткие передние слики, но лишь 13 из 20 пилотов предпочли поставить такие же задние баллоны, семеро установили мягкие.
"Гонка прошла при совершенно солнечной, теплой погоде, мы все стали свидетелями фантастической гонки и нескольких интересных сражений, - говорит менеджер Bridgestone Motorsport Department Хироси Ямада, - Жаль, что Хорхе не повезло и он не смог присоединиться к группе лидеров в борьбе за победу. Также очень жаль, что несколько опытных пилотов были вынуждены выйти из гонки из-за проблем с покрышками. Мы обязательно расследуем эту ситуацию и огласим результаты к следующей гонке".
Генеральный директор Bridgestone Motorsport Синичи Ямасита принес извинения пилотам, избравшим мягкие покрышки. Именно их мотоциклы проиграли больше всего. Несмотря на то, что этот выбор был ошибочным для данных погодных условий, японские шинники подготовят полный отчет по работе резины в субботу, на горячем треке и предоставят полный отчет в Sachenring, где выбор покрышек также является важнейшим фактором для успешной гонки. Мягкие или жесткие, эти покрышки не должны разрушаться во время езды, как произошло в случае с Валентино Росси!
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10649
2222454
458999
18762