МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
10243
19 июля 2016 в 20:24
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Знакомство пилотов MotoGP с Red Bull Ring прошло на ура: день первый

Хотя тесты в преддверии дебютного Гран-При Австрии на полностью перестроенном автодроме в Шпильберге и носят "частный" характер, внимание к ним более чем на официальном уровне: освоение новой трассы из календаря MotoGP важно для всех, за небольшим исключением.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 июля 2016 - Хотя первый из двух тестовых дней прошел в близких к идеальным погодных условиях, Repsol Honda не принимала в них участие, отдав работу на откуп официальным тест-пилотам HRC. Кроме того, Маркес уже гостил в Red Bull Ring дважды, включая недавние тесты, в которых приняли участие вместе с ним Педроса и Джек Миллер: тогда они "просто катались" по Red Bull Ring на серийных прототипах RC213V-S.

Все же, подавляющее большинство команд и призовых пилотов чемпионата все же вышли на трассу, где 14 августа им предстоит сразиться впервые.

Хавье Алонсо, Франко Унчини и представители Red Bull Ring осматривают трассу, где состоится 10-й этап MotoGP - Гран-При Австрии
Хавье Алонсо, Франко Унчини и представители Red Bull Ring осматривают трассу, где состоится 10-й этап MotoGP - Гран-При Австрии


На австрийский трек прибыли из Германии не только участники, но и топ-менеджеры MotoGP. Вместе с Франко Унчини, ответственным за безопасность гоночных трасс, генеральный директор чемпионата мира Хавье Алонсо и представители автодрома изучили особенности Red Bull Ring и выслушали комментарии пилотов. К слову, Кейси Стоунер утром нашел зоны вылета, особенно, во втором повороте "недостаточными".

Довициозо продолжил работу с новым шасси Ducati GP16 и установил планку на отметке 1:23.764
Довициозо продолжил работу с новым шасси Ducati GP16 и установил планку на отметке 1:23.764


Заводская команда Ducati получила в Sachsenring новую раму, Андреа Довициозо использовал ее в гонке, что помогло ему взойти на подиум. Янноне участвовал в Гран-При Германии на старом GP16, а теперь получил шанс обкатать новое шасси. Кейси Стоунер присоединился к Ducati Factory на борту GP16 точно в такой же конфигурации, чтобы помочь инженерам собрать больше данных. Скотт Реддинг из Octo Pramac Yakhnich присоединился к своим заводским коллегам в TOP-3, подвинув назад Кейси Стоунера под занавес сессии, так что Ducati заняли первые четыре строчки, подняв планку до 1:23.764. Янноне, Реддинг и Стоунер свои лучшие круги прошли за 1:24.347, .461 и .502.

Пятое время дня у Маверика Виньялеса на Suzuki GSX-RR - 1:24.595, а за ним гурьбой еще тройка дукатистов - Барбера, Лаверти и Петруччи.

Джек Миллер и Кэл Кратчлоу завершили тестовый день на 13-14 позициях
Джек Миллер и Кэл Кратчлоу завершили тестовый день на 13-14 позициях


Очень важно: единственный пилот из присутствующих в паддоке, кто реально выступал когда-либо на Red Bull Ring - это Джек Миллер! Удивительно, но благодаря участию в IDM GP125, он попал на уже перестроенную трассу в 2011 году и выступал там в гонке. Правда, 2-тактный прототип со 125-кубовым двигателем совсем другая история, нежели прототип MotoGP с 1000-кубовыми двигателем!

После Гран-При Германии и Валентино Росси, и Хорхе Лоренцо требуется перезарядка батарей, а тут - работы подкинули на два дня!
После Гран-При Германии и Валентино Росси, и Хорхе Лоренцо требуется перезарядка батарей, а тут - работы подкинули на два дня!


Пилоты Movistar Yamaha MotoGP использовали возможность найти базовые настройки и познакомиться с автодромом, где пройдет следующий этап MotoGP. Валентино Росси и Хорхе Лоренцо завершили первый день на 9-й и 11-й позициях соответственно.

Том Люти познакомился с KTM RC16 в Red Bull Ring
Том Люти познакомился с KTM RC16 в Red Bull Ring


Том Люти, впервые оседлавший в этот вторник прототип KTM RC16, замкнул список из 18 пилотов MotoGP с временем 1:26.405. Стоит отметить, что Мика Каллио, который участвует в тестах KTM с начала года, показал не такой уж значительно лучший темп: партнеров по тестам RC16 разделили 0.4 секунды.

На тестах в Red Bull Ring Баутиста опробовал принципиально новый обтекатель Aprilia RS-GP
На тестах в Red Bull Ring Баутиста опробовал принципиально новый обтекатель Aprilia RS-GP


Aprilia Racing работала на треке без датчиков хронометража. Альваро Баутиста опробовал принципиально новый обтекатель RS-GP, с огромными крылышками и дополнительными дефлекторами во фронтальной части. Вновь в седле прототипа Aprilia оказался Сэм Лоус. Хотя уикенд Moto2 в Саксонии обернулся для него полным провалом, на прототипе MotoGP он чувствовал себя гораздо лучше. Вместе с британцем на треке работал официальный тест-пилот завода Майк Ди Меглио.

Неофициальный протокол первого дня тестов MotoGP в Red Bull Ring

1  4  Andrea Dovizioso  Ducati  1:23.764    
2  29  Andrea Iannone  Ducati  1:24.347  0.583  0.583
3  45  Scott Redding  Ducati  1:24.461  0.697  0.114
4  27  Casey Stoner  Ducati  1:24.502  0.738  0.041
5  25  Maverick Vinales  Suzuki  1:24.595  0.831  0.093
6  8  Hector Barbera  Ducati  1:24.649  0.885  0.054
7  50  Eugene Laverty  Ducati  1:24.751  0.987  0.102
8  9  Danilo Petrucci  Ducati  1:24.992  1.228  0.241
9  46  Valentino Rossi  Yamaha  1:25.054  1.290  0.062
10  68  Yonni Hernandez  Ducati  1:25.171  1.407  0.117
11  99  Jorge Lorenzo  Yamaha  1:25.175  1.411  0.004
12  41  Aleix Espargaro  Suzuki  1:25.223  1.459  0.048
13  43  Jack Miller  Honda  1:25.345  1.581  0.122
14  35  Cal Crutchlow  Honda  1:25.438  1.674  0.093
15  76  Loris Baz  Ducati  1:25.994  2.230  0.556
16  36  Mika Kallio  KTM  1:26.056  2.292  0.062
17  53  Tito Rabat  Honda  1:26.195  2.431  0.139
18  12  Tom Luthi  KTM  1:26.405  2.641  0.210

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 июля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp