MotoGP: Лаверти и Довициозо объяснили причины доминирования Ducati на Red Bull Ring
Восемь пилотов Ducati, включая Кейси Стоунера, оказались сегодня в TOP-10 неофициального протокола первого дня тестов MotoGP на новой трассе в календаре чемпионата - Red Bull Ring, где 12-14 августа состоится Гран-При Австрии.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 19 июля 2016 - Последний раз Гран-При Австрии в классах 125, 250 и 500 куб.см. проводились здесь же в 1997 году. Однако, тогда автодром назывался A1-Ring и был длиннее в два раза, имел совершенно иную конфигурацию. Доминировали в гонках тогда исключительно пилоты Honda.
Сегодня же, все преимущество у Ducati! Почему? Пилоты Team Aspar и Ducati Factory - Юджин Лаверти и Андреа Довициозо объяснили причины.
Лаверти завершил день 7-м, проехав 60 кругов с лучшим временем 1:24.751, благодаря чему оказался выше напарников заводской команды Yamaha (Росси и Лоренцо), а также обоих пилотов, представлявших частные команды Honda (Миллера и Кратчлоу).
"Кажется, трек действительно отлично подходит нашему мотоциклу, - воскликнул ирландец по завершении дня. - Здесь полно длинных прямых с жесткими торможениями в конце, а это именно то, что Ducati умеет делать лучше время. В плане нашей программы, мы сконцентрировались полностью на подготовке к предстоящей гонке. А ведь именно здесь она и пройдет! Завтра попробуем еще массу разных идей, но одно понятно сразу: обычно, мы много теряли не длинных виражах, а их здесь вообще нет. Мы можем показать тут блистательный результат в августе!"
Андреа Довициозо возглавил список, установив лучшее время круга, пройденное когда-либо пилотами MotoGP на этой трассе - 1:23.764, даже быстрее, чем проехал Марк Маркес в апреле. Правда, у Марка была в запасе всего одна тестовая сессия, а Андреа накатал почти 70 кругов за день.
"Трасса нам подходит идеально, - подвел итог дня 30-летний итальянец. - Первый сектор - два длинные прямые и крутые 1-2-3 повороты, которые их соединяют - то, что нам нужно для отрыва. Первая дуга настолько длинная, что выглядит почти прямой. Правые повороты тоже хороши. Вообще, все здесь, как на заказ! В 1:25 я вошел легко, что приятно. Негативный фактор, что во втором и третьем поворотах совсем мало место в зонах вылета, и вряд ли это смогут исправить. К счастью, на гонки устанавливают надувные защитные блоки AirFence, а сейчас на тестах их нет".
Основная проблема, с которой в Red Bull Ring могут столкнуться пилоты MotoGP, это неравномерный износ шин.
"Этот вопрос будет довлеть над нами до самой пятницы, 12 августа, - отметил Довициозо. - Сейчас в нашем распоряжении не так много шин, чтобы проводить длительные испытания. Длина гонки 28 кругов, а это много. Мы можем выжать из Desmosedici все соки в первом секторе и установить новые рекорды скорости, но во второй половине заезда будем вынуждены сбавлять темп. Это возможно. Пока мы ничего не знаем об этой стороне Red Bull Ring".
Подъемы и спуски, слепые скоростные повороты - это здорово, хотя и немного пугает по началу, отметил Дови: "Первый раз, когда я влетел в 5-й поворот, у меня волосы встали дыбом - я реально испугался, так как вход в 6-й поворот был полностью сокрыт от взгляда. Но это очень классная, по-настоящему взрослая трасса, где надо знать, что делаешь. Для ошибок остается мало места".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9917
1905338
246440
5835