МОТОГОНКИ.РУ, 19 февраля 2016 - В заводском гараже Ducati провели тесты новой КПП с трансмиссией seamless нового поколения, которая позволяет переключаться на высшую передачу без рывка. Ранее "быстрые" переключения осуществлялись с 1 по 5 передачи. Двигатель с новой seamless уже поступил для испытаний в саттелиты, так что в 2016 году пилоты Ducati смогут еще немного ускориться.
Уже сейчас некоторые из них демонстрируют многообещающие результаты.
По итогам третьего дня тестов в Phillip Island три представителя Борго-Панигале оказались в TOP-10 - это Гектор Барбера, самый быстрый на Desmosedici в эту пятницу - и в абсолюте, его напарник Лорис Баз и Андреа Довициозо из Factory Team.
MotoGP - Первые тесты сезона-2016 - IRTA Phillip Island
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
"Второй день тестов был, наверное, самым ценным с точки зрения продуктивной работы для команды, - подвел итог Довициозо. - В Сепанге мы смогли пройти много кругов и собрать хороший объем информации, ее нужно было подтвердить здесь. К сожалению, в среду из-за дождя мы не могли этого сделать, поэтому четверг был ключевым: в Phillip Island мы обычно испытываем различные проблемы, но на этот раз их не было. То есть, там, где прежде, на Bridgestone у меня лично были затыки, с Michelin отработали отлично. Я очень доволен итогами, несмотря на времена круга в целом - важнее было получить хороший feedback от мотоцикла и покрышек на трассе, отличной от Сепанга, и мы это сделали!"
MotoGP - Первые тесты сезона-2016 - IRTA Phillip Island
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
"В первый день мы впервые смогли опробовать Desmosedici GP в дождевых условиях, и покрышки продемонстрировали очень хорошую производительность, это меня приятно удивило, - добавил Янноне. - Во второй день мы снова работали на сликах Michelin, от которых у нас уже сложилось положительное впечатление. Да, можно сказать, что мы довольны тем, как сложились эти тесты".
Стоит отметить, что Барбера и Баз, выступающие за команду Avintia Racing, едут на шасси GP14.2 поколения 2014 года. Тогда как гонщики команды Octo Pramac Yakhnich Данило Петруччи и Скотт Реддинг получили от завода прошлогодние GP15, а сами Довициозо и Янноне пересели на новые GP16. Двигатели все гонщики Ducati, - а их в этом году на стартовой решетке будет рекордное количество - 8 байков, - будут получать со склада Технической Дирекции MotoGP в одинаковой спецификации.
MotoGP - Вторые тесты сезона-2016 - IRTA Phillip Island
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
Процесс освоения Phillip Island на новых покрышках и с новой электроникой шел для разных команд по-разному. В последний день тестов Петруччи потратил много времени, идя в неверном направлении, и только к полудню понял, где сможет ускориться. Правда, это же знание, в итоге, выбило его из седла. Реддинг ускорялся более стабильно. Но вот что именно пилоты Avintia показали лучшие времена на тестах в Phillip Island - это интересно само по себе.
Барбера и Петруччи уже блеснули талантами на мягких шинах Michelin в ходе первых зимних тестов в Сепанге, и Гектор продолжил взятую линию в ходе длинных заездов в Австралии. Несмотря на некоторые технические проблемы в среду, Барбера сумел найти подходящие настройки и сделать большой шаг вперед на второй день испытаний. Барбера "абсолютно счастлив" своей итоговой позицией, так как она подтверждает прогресс, показанный на тестах в Сепанге: Гектор показывал результаты в TOP-5 во второй день испытаний и оказался 4-м на третий, в комбинированных результатах тестов IRTA Phillip Island - 5-м.
Гектор Барбера доволен: он полностью выполнил поставленный на тесты в Phillip Island план - зафиксировал место в TOP-5
"Это была моя цель - зафиксировать 4-5 позицию, и нам с командой это удалось, - отметил Барбера по завершении испытаний. - У меня сложились очень хорошие отношения с байком, я уверен в нем, в покрышках, в электронике - все работает именно так, как мы хотели. Думаю, уже сейчас все готово к Катару!"
Лорис Баз получил обновление пластикового обвеса, который помог ему чувствовать себя комфортнее в седле Ducati GP14.2
Лорис Баз получил от команды обновление пластиковых частей для своего GP14.2, в частности, сиденье новой формы, которое позволило ему чувствовать себя за рулем более комфортно. Баз - самый рослый пилот MotoGP, у него 1 метр 91 см, тогда как Барбера на 20 см ниже. Может ли такой апгрейд заметно ускорить гонщика? Это факт: из всех пилотов Ducati наибольший прогресс по ходу тестов с начала года продемонстрировал именно француз - Баз ускорялся с каждой новой сессией со 2 февраля по сей день.
MotoGP - Вторые тесты сезона-2016 - IRTA Phillip Island: Кейси Стоунер дает ценные советы Скотту Реддингу из Octo Pramac Yakhnich
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
Прогресс пилотов Pramac Racing и Aspar MotoGP в последний день тестов остановился после падений. Данило Петруччи получил множественные переломы костей правой руки при падении в 8-м повороте, так что он на время выбывает из тренировочного процесса, но надеется вернуться в строй к первой гонке сезона в Катаре. Юджин Лаверти остановился за 45 минут до появления клетчатого флага. При падении ирландец не получил серьезных травм, но был вынужден завершить программу, так как только-только вернулся в строй после длительного курса восстановительного лечения после аналогичной аварии на тестах в Сепанге.
