МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8993
18 октября 2008 в 12:27
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Третья свободная практика и квалификация

Третья свободная практика и квалификация
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 октября 2008 - Нескзанно повезло пилотам MotoGP в эту субботу: только докатали они третью практику, как разразился сильный ливень. И, хотя он и закончился к следующей по расписанию квалификации GP125, молодые гонщики весь заезд откатали по воде. Ко времени же квалификации Королевского класса выглянуло солнце, которое моментально подсушило остатки воды на треке, так что проехав несколько кругов на дождевой резине, пилоты поспешили в боксы переобуваться и принялись нарезать быстрые круги. В таких переменчивых условиях быстрейшим оказался Дани Педроса на шинах Bridgestone и движке с пневмоприводом, которые он уже несколько этапов благополучно использует и, видимо, совсем освоился. А вот шедшему с утра вторым Стоунеру такой сценарий явно пришелся не по вкусу - лишь седьмое время привез автралиец после обеда.

Результаты третьей свободной практики Гранпри Малайзии, Сепанг

1. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 2min 2.116 sec
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 2min 2.120 sec
3. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 2min 2.231 sec
4. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (B) 2min 2.268 sec
5. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (B) 2min 2.309 sec
6. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot MotoGP (M) 2min 2.418 sec
7. Shinya Nakano JPN San Carlo Honda Gresini (B) 2min 2.441 sec
8. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 2.638 sec
9. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 2min 2.673 sec
10. Colin Edwards USA Tech 3 Yamaha (M) 2min 2.741 sec
11. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP (M) 2min 2.776 sec
12. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 2min 2.813 sec
13. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 2.889 sec
14. James Toseland GBR Tech 3 Yamaha (M) 2min 3.221 sec
15. Toni Elias SPA Alice Team (B) 2min 3.263 sec
16. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini (B) 2min 3.332 sec
17. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team (B) 2min 3.571 sec
18. Sylvain Guintoli FRA Alice Team (B) 2min 3.724 sec
19. Nobuatsu Aoki JPN Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 5.026 sec

west

Результаты квалификации Гран-при Малайзии, Сепанг

1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (B) 2min 1.548 sec
2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (B) 2min 1.957 sec
3. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 2min 2.171 sec
4. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 2min 2.192 sec
5. Colin Edwards USA Tech 3 Yamaha (M) 2min 2.245 sec
6. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot MotoGP (M) 2min 2.836 sec
7. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 2min 2.953 sec
8. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 3.078 sec
9. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP (M) 2min 3.110 sec
10. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 2min 3.184 sec
11. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 3.271 sec
12. James Toseland GBR Tech 3 Yamaha (M) 2min 3.282 sec
13. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 2min 3.392 sec
14. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team (B) 2min 3.835 sec
15. Shinya Nakano JPN San Carlo Honda Gresini (B) 2min 4.001 sec
16. Sylvain Guintoli FRA Alice Team (B) 2min 4.378 sec
17. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini (B) 2min 4.679 sec
18. Nobuatsu Aoki JPN Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 4.835 sec
19. Toni Elias SPA Alice Team (B) 2min 5.120 sec

pedrosa

Фото Дмитрий Тищенко
Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 октября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp